就在2月3日新款的福特福克斯RS发布了，换上了野马的2.3T机器，马力直逼314匹，扭矩400Nm，4.5s破百 4驱加持，并且此四驱70%动力输往后轮，还可以100%往后，听着就让人热血沸腾。但目前来说进入中国还是个未知数。那么就先来看看目前国内有售的四驱钢炮吧，这便是刚刚上市不久的奥迪S3，以及外形备受推崇的奔驰CLA260 4MATIC。
● 奥迪S3 vs 奔驰CLA260 4MATIC
| 产品名称 | 奥迪S3 2.0T 2015款 | 奔驰CLA CLA260 4MATIC 2014款 |
| 品牌 | 奥迪 | 奔驰 |
| 厂商指导价 | 39.98 | 37.8 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长 | 4469 | 4684 |
| 宽 | 1796 | 1777 |
| 高 | 1392 | 1423 |
| 轴距 | 2631 | 2700 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
大体外观的相同并不意味着奥迪S3设计上的平庸，对于一辆S系列的车型来说，细节方面的烘托才是重中之重，镀铬装饰的进气格栅与更富张力的雾灯罩就是它与普通车型最大的区别，不过在试驾之后，我还是觉得S3在雾灯罩部分的设计还是相对有些保守了，也许再张扬一些才能够真正配得上S3的性格。
CLA极具运动感的车身比例令人赞叹。外部设计传达出强劲的运动风格，车身曲线更是凹凸有致，动感十足，让这款车的外形极具识别度。这款车采用了诸多非凡设计，比如前脸处隆起的发动机罩，以及闪钻格栅。大灯玻璃罩后方的车灯模块和LED巧妙排列，为日间行车灯和指示灯带来了独特的“闪耀效果”。这种车灯排列方式令该车型尽显活力，塑造出梅赛德斯-奔驰一系列全新车型的前脸风格。● 动力部分
| 产品名称 | 奥迪S3 2.0T Limousine 2015款 | 奔驰CLA CLA260 4MATIC 2014款 |
| 品牌 | 奥迪 | 奔驰 |
| 发动机型号 | EA888 | - |
| 排量 | - | 1991 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 燃油标号 | 97# [京95#] | 97# [京95#] |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 最大功率 | 210 | 155 |
| 最大扭矩 | 380 | 350 |
| 最大马力 | 286 | 211 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 6 | 7 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 通风盘式 | 盘式 |
| 100公里加速时间 | 4.9 | 6.6 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
暴躁的动力一直都是钢炮们必不可少的部分，奥迪S3所搭载第三代EA888涡轮增压发动机也确实没有辜负我们，为我们带来了惊喜，最大功率210kW，最大扭矩380Nm，不仅完胜了旧款的EA888发动机，同时也完胜了高尔夫R所装配的那台EA113发动机，配合上6速双离合变速器与quattro四驱系统，帮助其在5秒以内就能够完成百公里加速。(网上车市)
