大家好，本文将和大家分享《118万怎么选？保时捷卡宴、宝马X6值得入手吗？来听听车主的说法》。
汽车市场就如一个战场，不是你死就是我亡，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜，诞生了像保时捷卡宴和宝马X6这样的车。罗先生是圈内的一位粉丝，他118万怎么选？保时捷卡宴、宝马X6值得入手吗？来听听车主的说法。保时捷卡宴和宝马X6对比到底谁更值得入手？请听车主为我们全面剖析！
先来看保时捷卡宴的外观，外观，大蛤蟆脸，比较喜欢。大嘴巴，21寸大脚，屁股更是显得饱满，外观都很满意。可以，尤其选配的大灯。油漆硬度不够，不如宝马的油漆，新车不久，痕迹就很多了。
再看宝马X6，牺牲了后面的空间就是为了有个漂亮的外观。没得说啊，45度超帅。特别是夜晚会发光的进气格栅，如梦幻般绚丽。美中不足的是现在的轮毂，这个没关系，以后换。
进入保时捷卡宴车内，最喜欢的品牌内饰，没有之一。如果光看仪表台的话，不会想到这是一辆上百万的豪车。用料相当，做工精细。内饰风格满满的机械味，做工精细。满足接送小孩，居家必备大空间，好操控。够用，后排可能不够宽敞。大气，储物空间大，而且有设计尾部下降功能方便装卸物品。后座椅可以基本放平，后备箱有装载模式按键，可以降低后悬挂，很赞。
再看宝马X6，典型的宝马内饰，不是很豪华，够用。很简约，但使用，宝马家族的仪表台。内饰简洁干净，用料扎实。氛围灯也是，豪车就是不一样。四座有时候不是很方便，空间倒是够用。前排很不错，后排头部空间比较不够用但是帅肯定要付出代价。中央储物格特别大，满足日常需要的储物。后备箱自驾游足够用了，可以放4个行旅箱。
先开保时捷卡宴，suv里面卡宴绝对算好开的。转弯半径同级别算比较小了，方向精准也不重，可能有随速调节的关系。选配了空气悬架，过坑过减速带没有感到很颠，选了sport+模式后，底盘就变硬了，路感清晰。那绝对的霸道，和宝马简直差了好几个档次。默认带了空悬，舒适度还可以，支持高中低三档调节，软硬调节。有的朋友认为不好，可能是因为降低底盘后减震变硬的缘故。舒适模式下，对细微的颠簸过滤到位，隔音效果好。我家人在后排坐着打开了大天窗，他们都一致觉得非常的宽敞和舒适.。
再开宝马X6，满分项目，宝马主打操控，真的不辱这名号。方向有点重，但是很准确，很满意。悬挂顶级，略差于空气悬挂。转向和加速是它的强项，不会拖拍，驾驶体验很好，可静可动。驾驶员的位置还是很舒服的，后面就不知道。基本无舒适性可以言，遇到颠簸，屁股颠得难受，真心不舒服。车内无噪音，隔音效果比较好。后排空间太小，后门打開的时候人都不是很好上车，角度太小。
结语：我给保时捷卡宴 90分，宝马X6 97分，虽然宝马X6得分较高，不过横向对比后，我们发现保时捷卡宴和宝马X6的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开这款车至今，我想说四个字：都很完美！那么，对于保时捷卡宴，宝马X6，不知各位有何想法呢？
