车主、副驾、领队、司务长，钱要带够、责任要细分
汉中市旅游协会自驾车分会 汉中市业余无线电协会
自驾游要玩得舒心，旅途中必须有团队意识，团队必须分工明确，我将自驾团队分为车主、副驾、领队、司务长四职。
车主或司机的责任义务
自驾游团队约定车主不参与途中的加油、过路费用分摊。（车内其他乘客AA分担）但车主负责提前做好以下准备工作：
1.车辆必须是全险-交强险、乘客险、三责险、车损险等等。
2.长途出行前要检测轮胎、刹车、动平衡、四轮定位、润滑油、灯光等等。需要修理更换的一定要更换。
3.自行准备 车载音乐、U盘或网络歌曲。最好分类便于选择。
4.准备好用的导航设备，并且至少有两种导航地图（比如高德和北斗）可能时还要携带大型地图册（例如中国司机公路地图）
5.车上的辅助用品:杯托、手机架、充电器、充电宝、食品储存箱、烟灰缸、拖车绳、备胎、必要时带防滑链。
6.对讲机、车贴、队旗。
7.途中密切关注车辆状况，如：轮胎、刹车、等关键部位。长途旅行超过五千公里润滑油必须更换大家AA承担。
8.实时根据前方路况评估车辆通过能力给领队和队友提供建议。
9.选择适当的停车位置，停车后检查车辆安全措施。
10.其他有关车辆安全方面的问题。
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副驾及助理的责任义务
首先是要在安全的情况下，尽快熟悉车辆的操控，必要时替换主驾。副驾一定要主动去做的8件事。
1.操控空调。
2.操控音响。
3.需要时调整导航设备。
4.协助看路、问路、判断路况。
5.帮助驾驶员喝水、补充食物。
6.帮助接打电话，联系同行车辆。
7.及时除雾、清洁倒车镜。
8.其它驾驶员不方便进行的操作。
9.负责联系安排团队的食宿、景点的票务、协助各车之间的联络；收管队员们交来的生活费、付款记账，做到公开透明公正 ，每阶段向队员们汇报收支情况等等生活管理事项。
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领队领航车的责任义务
团队出行策划人或熟悉当地景区路线的领队。
领队具备一定的长途自驾游及对讲机操作经验，有相当的组织、策划、决断能力，有付出精神，善于团结，能宽容包容、勇于担当，永远坚持不抛弃不放弃的原则。
出行前领队一般要制作详细路书，规划切实可行的路线、景点、最佳住宿地、日程等。
路书经全体队员充分了解无疑义后，由领队主持执行。队员有不同意见应在出行前见面说明会时提出，协商统一意见。禁绝途中指责抱怨横生枝节扰乱军心。
司务长的责任义务
每车必须选一位司务长或由副驾协助，车队必须选一位总司务长。
总司务长具有乐于奉献，头脑清楚，年轻活跃的队员担任。
总司务长或助理负责联系安排团队的食宿、景点的票务、协助各车之间的联络；收管队员们交来的生活费、付款记账，做到公开透明公正 ，每阶段向队员们汇报收支情况等等生活管理事项。
安排住宿时应充分考虑游客中重要领导、方便老者、身体疾患者、驾驶员优先。
队员在食宿方面有特殊要求应提前告知司务长及领队可单独安排或自行解决。
禁绝对司务长的正常工作无端猜忌挑剔指责。
总司务长负责协调车队集中会餐、住宿等等事宜，与各车司务长结算集中活动的费用。
因天气、路况、时间、队友伤病等等特殊情况需改变路线行程，改变计划时，领队应该与主驾、副驾、司务长商议确定下一步行动方案，并征得多数队员同意后实施。
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自驾游费用
根据各地自驾游的经验以及以往十万公里实践总结，提供一份自驾游费用参考意见。
1.车主负责交强险、三责险、乘客险、车损险；（非全险车辆不建议拼车队员）。出行前的车辆保养:车灯、刹车、机油、轮胎、动平衡、及途中换机油；导航、空调、音响、其它必须装备：
途中非事故出现车辆故障修理费用也应由车主负担。
2.按约定车主不参与途中的加油、过路费用分摊,（出发前加满油箱，回来快到目的地时加满油箱，费用车内其他乘客AA分担）食宿费用全部AA制。景区、住宿停车费、洗车费，非个人要求出现单房差也统一AA分摊。
3.为简化手续，便于车主全面安排车辆安全检测保养、提前办理ETC卡，经精确计算，长途旅行每车搭三人，搭车人费用:搭小排量1.8以下车，每公里0.6元；2.0T以上四驱车，每公里0.8元；3.0以上四驱车每公里1.0元。（含加油气、过路费、保养换机油机滤费用），中高端商务车搭五人，每人/每公里0.6元。本标准适用于市内堵车、郊区、国道、高速、盘山路况综合费用，仅供参考。
4.景区门票、观光车、揽车等费用各自负担。
5.途中发生违章罚款扣分本车所有人均担，每分可折50元。
6.途中发生意外人身伤害除保险公司赔付外各自负担自身费用。同行伙伴有协助救助义务。所有参加活动人员提交姓名、身份证号、手机号统一购买自驾游意外险或各自购买。
7.驾驶员所需咖啡、红牛统一纳入食宿费。
8.车辆发生损伤，保险公司赔付以外部分同车人员均担。
9.途中意外事故爆胎、玻璃破裂费用同车所有人均担。
10.拼车队员出行时预交每人三百元违章准备金，行程结束后十五天根据违章罚款情况同车队员分担后多退少补。
11.拼车队员一经确定，必须按照计划书起止里程交付拼车费。旅行结束后按照里程表实际里程多退少补。中途因个人原因离队，仍按原计划里程交费，不予退款。
其它不可知费用酌情协商处理。
特别要说明的是，车主虽然不分担途中车辆的直接费用，但车辆出行必须要花费的隐形费用折算到每公里肯定比搭车人要多一些。
杜绝破坏团队氛围的行为
1.队员总想证明自己比领队高明，不断的质疑、抱怨、挑剔。
2.斤斤计较，不愿意为团队付出，无端对伙伴们质疑猜忌，习惯性的指使他人。
3.聊天谈话时喜欢打断别人，聊天接茬先说不是，不管对错先否定，开口闭口爱说你知道不、你懂不。
4.坐在副驾驶座上不停唠叨瞎指挥，大惊小怪大呼小叫。
5.耍个性、使小性、唯我独行不顾大局， 经常耽误大家时间。
6. 事后诸葛亮，总是指责他人你刚才应该这样那样。
7.住宿时怪癖太多，致使同宿者无所适从难以忍受。
8.爱占小便宜，不打招呼随便食用、使用同伴的食品物品。
9.游览景区总是感觉没什么意思，不停催促赶紧走。
10.过分要求同伴给自己没完没了的照相。
11.不顾司机、老弱病残，抢好房间、抢用食物。
12.不看年龄阅历，摆不正自己位置妄自尊大自以为是。
13.更年期综合征反应比较强烈的，焦虑烦躁多疑厌食最好暂时不要参加活动。
还有很多不利于团结，不利于快乐旅行的行为不再赘述。
综上所述，有这些坏习惯的朋友请时刻注意克制或与家人自己出行或参加旅行社旅游活动不要参加朋友群友组织的自驾游活动。
自驾游运动是一项比较复杂的综合工程，本文只是抛砖引玉，各位大神们尽可评头论足，给成百上千万的车友们一点启发，就是最大的成功。
总之，完成一次愉快的自驾游，大家都要感恩！感谢陪我一起实现梦想，替我分担了不少的费用；感谢车主与领队提供了这样的便利与机会，享受了性价比很高的旅行；感谢为团队无私奉献的驾驶员、司务长的辛勤劳动；感谢策划人花费大量时间精力设计路线行程；感谢所有队友们的宽容包容热情帮助！
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