汽车在日常生活中越来越有用。很多朋友以前可能集体出去旅行，但现在喜欢买一辆SUV自己开车出去玩。特别是现在很多车型都在组织自己的汽车同好会、还有什么城市同好会等。反正出现了很多可以一起出去玩的队伍。今天要说的就是我周围发生的事。首先让我先声明，我个人不赞成车辆组织。很多朋友联系我，让我帮助组织，但我从未拒绝过，似乎冒犯了很多人。
为什么从来没有帮朋友组织过车队，即使我和他们一起出去玩，我也只是说大家一起，从来没有说是谁组织的。因为我们大多数人都知道，总是出去的朋友在出门的时候只有伙伴，谁组织车队就会吃亏。很多人认为组织下的车队里有什么？大家一起出去玩不是很好吗？但是大家知道这要承担的风险吗？(*译注：译注：译注：译注：译注：译注：译注)去年，朋友让我组织一个车队去黑龙江玩，我拒绝了，我找了另一个汉子，找了一个热情的人。还有车队回来的时候，赶上了大雪，27岁的小伙子让大家在高速休息区休息，但总是有一两个人不听话。一位驾驶豪华越野车的年轻人表示，他想测试汽车的性能，尤其是雪地的图案。然后撞上了高速，最后组织起来的小伙子据说花了两万块才完成工作，这遭到了各种埋怨。
说句不好听的话，这种人要冒生命危险，但侧面也说明了一个问题。也就是说，我们身边从来不缺少掉进这种井里的石头，没有人能自己吃亏。特别是，有些人不出事就叫兄弟，出了事都不能怪你，至少我很久以前见过。没有亲身经历过的时候，谁也不知道里面到底有什么事。至于有人签合同，除非去公证处伸张正义，否则这东西在不出事的时候是心理安慰。一旦发生事故，就是一张废纸。不信的话，自己咨询律师。
那么，如果一定要成立车队出去玩，该怎么办呢？至少要注意这三点。
第一点：买保险的话，全员都要买各种保险，估计很多车辆组织者都知道这是为了什么。
第二点：寻找保证，准确地说，有后援等。这种车队出现问题的情况也是赞助商的事。其中一些要详细说。自己见面，慢慢说。
第三点：不建立车队不是不组织，大家出去玩只是同伴的形式，为了安全有结构，想去的人来了，想去的人去了，没有人对对方负责。
