-自主地理第317篇原创原文-
这是从北向南贯穿中国南北版图，近4400公里的大动脉。
连接东北、华北、华中到华南的多个中国传统文化区，将多个中国历史文化城市联系在一起。
这条主动脉贯穿多个文化地区。图by 《中国自驾地理》
那不仅仅是一条路。在这条路上自驾。从咸到辣，再到甜，最后再到苦。食物将从棉、牛、羊到米饭、鸡、鸭、海鲜越来越精致。
这条走廊向南穿过锡林郭勒草原、科尔沁草原、崇山峻岭上的云雾，越过燕山和太行山，最终到达了南岭山脉。
蓝天白云相依，科尔钦草原是路边美景、图比山之王
那是207国道，从大草原到中国大陆最南端的交通大动脉。
贯穿中国南北的207国道，图比《中国自驾地理》
第一，从东北到华北。
207国道上有繁荣的起点，也是新中国实行民族区域自治制度的光荣起点。兴安盟，国内是东北经济区，国际上是东北亚经济圈，地理优越，同盟所在地是“红星”乌兰浩特。这个城市的人一开口就都是东北音。
(东北经济区包括黑龙江省、吉林省、辽宁省、内蒙古自治区的东夷联盟三市(即呼伦贝尔、兴安同盟、锡林郭勒同盟、通辽市、赤峰市)和河北省秦皇岛市、途比010-30010)
兴安盟因地处大兴安岭而得名，它是祖国北疆灿烂的明珠。
Daxinganling，图by 《中国自驾地理》
兴安盟在近6万平方公里的土地上，1/2是草原，1/3是森林，1/10是自然保护区，大小河流300多条，水资源总量50亿立方米，被称为东北地区的“水龙头”。
207国道向南延伸，连接锡林浩特、太宗寺机。这时这条干线已经离开东北地区来到了华北地区。
(根据207国道东北-华北段国家的最新计划，G207线已经从内蒙古自治区锡林浩特延伸到乌兰浩特市，“乌海线”。图BY《中国自驾地理》)
太宗寺旗是207国道在内蒙古自治区境内最后经过的主要城市，土地位于阴山北麓，是离北京最近的天然草原，是蒙古族最著名的察哈尔部落。
的发祥地，有“紫菊花开香满衣，地椒生处乳羊肥”的美誉。太仆寺旗是“御马文化之乡”，因作为掌管皇家御马和朝廷马政的机构而得旗名，至今这里仍完整地保留着养马、育马、驯马等传统技艺和习俗。
太仆寺旗皇家御马苑，昔日皇家御马场，今日北京后花园，图bykxlyffs
离开内蒙古自治区，前方，是阴山山脉。
“敕勒川，阴山下。天似穹庐，笼盖四野。天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。”
作为古代北方边防的天然屏障，阴山山脉不仅是一条农牧业经济形态上的自然分界线，还是与中原王朝对峙数百年的匈奴人眼中的生命线。
207国道阴山段，图by《中国自驾地理》
翻过阴山山脉，再穿过燕山山脉，207国道将进入自古多慷慨悲歌之士的燕赵之地——河北。
燕，以北京为中心；赵，以邯郸、邢台县为中心。燕赵的分界线在河北保定，当地流传着一句顺口溜：“沧州狮子定州塔，保定府的大裂瓜”。
“裂瓜”指的就是“列国石”。这块石头相传正是燕赵分界的标志，此石现陈列在保定城内的古钟楼中。
207国道燕赵地区段，图by《中国自驾地理》
从张家口市张北县开始，经保定市、石家庄市，到山西晋城市陵川县为止，207国道将在燕赵之地穿行约897千米。
同时意味着，这条干线跨过了划分中国的农区和牧区的地理分界线——农牧分界线。
中国，是一个把经济的发展建立在农业基础上的国家，远在汉时，司马迁就曾在《史记》中规划出农牧分界线：自碣石（今辽宁绥中县）至于龙门（今山西河津县和陕西韩城县之间）。
这一线，是汉帝国的生命线，占有它，一代王朝就能成长为一个帝国。
207国道农牧分界段，图by《中国自驾地理》
汉武帝统治时期，多次派遣军队北伐匈奴，并在河西走廊设置敦煌、酒泉、张掖、武威四郡，后从内地迁来大量的农业人口，修水利，开屯田。
宣帝拓疆羌中，中原汉人纷纷迁入河湟地区，大规模屯田。因此，汉武帝以后，农业分界线大大地向北推进，农业区的北界大致位于湟水流域-河西走廊北侧-贺兰山-阴山以及长城一线。
207国道有时穿山越岭，有时沿着城市前行。接下来，它将正式进入历史悠久的中原地区。
二、历史悠久的中原地区
在这里，207国道首先接触的是以河南为核心，以广大的黄河中下游地区为腹地，逐层向外辐射，影响延及海外的中原文化。
古人常将“中国”、“中州”等词汇用作中原的同义语，认为古代“中原”，系指黄河中下游地区，是华夏族部落集中分布的区域，而中心就是古豫州（今河南）。
于是，文化较先进的华夏族自称为“中国”，以别于“四夷”。
207国道中原段，图by《中国自驾地理》
一直以来，位于中原的名城都是一座座古城，就好比河南的洛阳。放眼中国这几千年的历史，洛阳这座十三朝古都从石器时代开始，就有先人生活的遗迹。到了后来的西周，更是成为当时的政治和经济中心。
提到洛阳，最知名的景点当属雕刻在石头上的千古绝唱——龙门石窟。可以说，龙门石窟在洛阳几千年的文化发展中必不可缺少的一方面。
从北魏孝文帝迁都洛阳后，就有了石窟最早的雏形。在北魏灭亡之后，龙门石窟的建造并没有受到影响，此后还不断得到历朝历代大规模的修缮，使得这一整体历经千年风吹雨打，还能保存得如此完美。
洛阳龙门石窟，图by会员蒹葭
从洛阳出发，207国道南下湖北省之前，会短暂地穿越河南南部的秦岭-淮河一线，直抵自古便是军家必争之地的襄阳，它在这里迎来了转折，从中原文化进入了荆楚文化。
207国道秦岭-淮河段，图by《中国自驾地理》
荆楚文化是我国古代江汉流域兴起的一种地域文化，因楚国和楚人而得名。
“荆”作为地名，最先出现在夏朝，禹控制长江中游后，设立了传说中的古荆州，到周成王时，册封鬻（yù）熊之孙熊译于楚地，楚正式成为周代封邑之名。
荆楚地区在地理条件上位于南北过渡地带，而襄阳，正是这一文化的主要发源地。
襄阳位于汉江中游平原腹地，处在武当山、伏牛山等大山的怀抱之中，北部与南襄盆地相通，西部则扼守着汉水交通要道，山水间的格局和相对闭塞的区域环境，使得襄阳易守难攻，所以这座城池历来便是北接京洛，西通巴蜀的南北“咽喉”。
207国道荆楚段，图by《中国自驾地理》
再往南边走，207国道进入另一个楚文化地界——湘楚文化，同时，它也将成为唯一一条跨越湖南湘、资、沅、澧四大河流的国道。
在湖南澧县张公庙镇207国道跨越了湖南第四大河流澧水；在常德市区跨过了湖南第二大河流沅江；在桃江县马迹塘镇、新邵县城酿溪镇和邵阳市北塔区前后三次越过了湖南第三大河流资水；在东安县石期市镇横跨了湖南的第一大河流湘江。
207国道湘楚段，图by《中国自驾地理》
走到这，207国道即将离开历史最为悠久的中原地区，不过它并未就此停下脚步，而是毅然继续向南而去。
三、被忽视的南岭
紧接着，207国道来到了华南地区，在湖南和广西交界的南岭群山中，居住着十几个少数民族，壮族、布依族、侗族、水族、仫（mù）佬族、毛南族、瑶族、苗族、畲族等。
南岭作为南方少数民族生息繁衍的地方，也是他们流动迁徙的通道。
与南北分界线秦岭相比，南岭这一条中国南方的分界线，是个经常被忽视的地理学概念。
207国道南岭段，图by《中国自驾地理》
南岭，亦称五岭，主要由大庾岭、骑田岭、都庞岭、萌渚岭、越城岭这5座山岭组成。
南岭并不是简单的一条山脉，而是一条“虚线”，五座山岭没有统一的走向，却并肩构成这条巨大的虚线，清晰地划分开了长江和珠江两大流域，这在整个世界地理上都是罕见的。
207国道首先通过的是广西东大门——贺州，这座城市地处“三圈一带”（珠三角经济圈、北部湾经济圈、大西南经济圈和珠江—西江经济带）交汇节点。
207国道三圈一带段，图by《中国自驾地理》
离开贺州，207国道继续南下，途经“百年商埠”梧州，这里是公认的岭南文化和粤语的最早发祥地之一，也是广东广西中“广”的来源。
汉朝时期，梧州被命名为“广信县”，它地理位置极为优越，扼浔江、桂江、西江总汇，自古以来便有“三江总汇”的美称。
在汉代岭南的行政格局没有很大的改变，从宋朝开始，广信县以东称为“广南东路”，以西叫做“广南西路”，简称便是“广东”和“广西”了。
说起来，广西东部和粤西是一家人，由于地理位置邻近，在文化、语言、风俗习惯方面更是相通，广西东部地区与广东的联系密切，而且广西东部地区不少老一辈，还一直认为自己是广东人。
207国道华南段，图by《中国自驾地理》
很快，207国道的里程，达到了4375千米，此时它已进入了中国大陆的最南端——徐闻县，在这里，它将邂逅一片金黄色的“菠萝的海”。
徐闻县属于热带季风气候，光照时间长，独特的地理地貌赋予菠萝得天独厚的生长环境，使这个“舶来品”能够在这里生根繁衍，茁壮成长。
同时也造就了徐闻，成为“中国冬季北调瓜菜基地”、“中国的果菜篮子”。
（中国大陆的最南端——徐闻灯楼角，雷州半岛最早的航海灯塔，为渡琼作战解放海南第一枪首发地，图bytjzms）
享受完瓜菜的美味，接下来该去吃点海鲜了，随着里程数一点点增加，207国道在潮湿空气的陪伴下，最终抵达目的地——海安。
经过漫长的跋涉，穿过草原，爬过山脉，在历史文化名城里驻足，贯穿中国南北的207国道终于从北部大草原来到了南部沿海。
相对于其他有名气的国道来说，207国道并不被大家所熟悉，这条路上兴许没有密集的风景，但它有着多元的历史与文化，能为我们提供一个再次理解“南北”的机会。
参考资料：
麦柏楠.《中华人民共和国中国国道地图集》.中国地图出版社.2002
G207国道直抵中国大陆最南端.《汽车自驾游》2018年第2期
白寿彝、史念海.《中国通史》 9 第6卷 中古时代 隋唐时期 上[M].上海人民出版社.2015
吴涛.《中原文化概论》.大象出版社.2017
皮远长.《荆楚文化》.武汉大学出版社.2000
-部分图片来源网络-
来源/公号：中国自驾地理
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