在此之前，我写了几篇关于天花板自驾旅行的文章，提到了这条路上会出现什么问题，出发前需要明确知道的问题。比如高海拔驾驶对汽车的影响很大，不能带无人机、油桶，要提前做好预防高原反应的准备，准备御寒的衣服，准备常用药，不要和藏人冲突，要准备天气，但毕竟比较一般。那么今天在这里再给大家普及几个问题。比如出发前和回来后需要保养汽车的方面，路上汽车出问题怎么办，规定不带油桶，但是燃料储量不足怎么办等问题。西藏土地广阔，车辆发生故障时，专业维修人员不像往常那样打一次电话，维修站一般不提供电话维修服务。
说了这么多威胁性的话，现在我们再谈谈如何解决这些问题。
1.当车辆无法正常行驶，无法自行解决故障时，可以给熟悉修理汽车的朋友或4S店打电话，口头说明，或发送视频告知车辆的状态，普通车辆，出现的故障一般是通病，4S店的售后维修人员可以提供最好的解决方案。如果这里没有信号，可以向路过的司机求助。经常在西藏地区散步的是有经验的司机。一些简单的汽车修理对他们来说不成问题。(阿尔伯特爱因斯坦)。
2.如果预备维修后还不能正常工作，请不要太担心。这时可以向路过的东向车辆求助。可以请他们帮忙拖到附近的城市。西藏的每个村庄基本上都有很多修理店。到达城市后，可供选择的空间很大。对于给我们帮助的朋友来说，不能忽视。除了表示精神上的感谢外，物质上的感谢也不能少。
4.如果损坏严重，可以直接打电话给保险公司交保险金，直接找机场或火车站先回家。
第二，旅行前后需要保养汽车的方面是什么？
到西藏，自驾距离远，时间长，路况复杂，基本在高原。在这种情况下，对司机和车辆的要求非常高，因此建议在出发自驾游之前对汽车进行全面保养，以确保汽车的稳定性和安全性，然后重新出发。
1.检查汽车的电池、轮胎刹车油、防冻液、转向助力油、变速箱油等。普通汽车的电池可以使用三年，三年基本上到了它的后半生，或者说到了生命的终点。此外，登上高原，由于气候的原因，电力消耗可能比平时更快，在路上的时候，各种电力设备都要在车上充电，如果电池储存量不足，真的受不了。
2.还有轮胎。出发前检查一下车胎。轮胎花纹小于2.5毫米，有部分磨损、鼓、明显损伤、裂纹、方向抖动等。必须仔细检查。建议更换4个新轮胎，这次旅行可以说对汽车有很大的考验，我认为应该使汽车保持最佳状态。
e/pgc-image/cb9395c12aaf478d9618fb85f8b8c49d?_iz=31825&from=ar;x-expires=1701855125&x-signature=77QNOaItzrI2J%2BkIEeoXoH9ZTv4%3D&index=3" width="640" height="255"/>防爆胎也要准备备胎，还有不带备胎的车子，都要准备。防爆胎破了之后理论上以80km/h的速度能跑80公里，差不多就是一个小时，但是在西藏80公里只是一个起步数据，可能根本找不到补轮胎的地方，就算找到了轮胎型号也不会很全。
3.刹车油，防冻液，转向助力油，变速箱油等基本上是6万公里一换，车子直喷发动机到了4万公里，要进气道清理积碳。
三、应该带上哪些常用配件？
1.带上一些常用的备件，比如保险丝，火花塞.，打火线等，还有常用的工具，比如拖车绳，灭火器，套筒，千斤顶等更换轮胎的工具，拖车绳建议购买专业的五吨吊装带。
2.检查刹车油，玻璃水，防冻液，保险丝，灯泡，刹车片的磨损情况等。
3.机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯，机油要及时更换。机油一定要依据车辆性能保养说明换特定指标或品牌去合成机油，上万公里的行程，全合成机油更能保护发动机。柴油发动机车辆带上防凝剂，机油建议使用10W-30W。318沿线的95号汽油经供应不足，规定使用95号汽油的车辆，建议带上辛烷值添加剂。
在这里给大家普及一下燃料添加剂的一些相关知识，辛烷值添加剂就是燃料添加剂中的一种。
燃油添加剂分为清洁型、养护型、辛烷值调整型和综合型4种。清洁型用于当车辆出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等情况，而车主又没有时间去维修商做检查，那么使用清洁型的燃油添加剂是最简单的方法。综合型是综合了清洁型、养护型、辛烷值调整型三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂，它即能清洁积炭（有缸内直喷技术的发动机无法清洁到进气门上方），又能抑制积碳的产生还可以提高辛烷值，属于性能比较全面的产品。
4：买好保险，带好身份证，驾驶证，行车证等相关证件，部分加油点，必须要身份证，驾驶证，加油卡三样齐全才能加油，保险单等等都带上。条件允许的话建议上一份自驾游意外保险。
截止到目前，318国道沿途的加油站几乎都可以加到95号汽油，包括0、负10、负20号柴油，318国道旁的加油站基本都有，和我们平时在内地的加油站没有什么不同。有的时候加油的车比较多，可能来不及补给，所以我们尽量采取每路过一个加油站就加一次油，基本保证油箱里的油在半箱以上（建议不要加满，在高原上可能会出现“汽车缺氧”，汽车缺氧的时候打开油箱盖，保证油箱内空气流动充分），千万不要觉得这是无理的要求，当你在路上遇到任何的情况都会增大车子对汽油的消耗。资源匮乏的藏区经常停水停电，有时候318国道上的加油站停电不能加油的情况特别正常，只能绕行到别处进行油量的补给，并且下一个加油站能否正常加油谁也说不准。
由于运输不便的关系，318国道的油费要比内地要高出20%左右。越往后油价会越来越高，大家请做好充足的预算。
私自进藏危险多多，建议报名专业的自驾俱乐部，经验丰富，路线规划也更合理，行程更安全。
注意：图片来源于网络，如若侵权，请联系删除。
