比亚迪汤作为新能源车，100公里4.9秒的加速成绩一直被车友津津乐道。虽然党是SUV车型，但如果有人说开比亚迪汤进西藏玩越野，你相信吗？所以，这是一个综合性的提高，让你有了更好的驾乘感和越野体验。
安装完成后出去跑了一圈，回来测量前轮眉毛87厘米，后轮眉毛离地面89厘米。
以
轮毂为例，主人改造时，市面上很少有5120的越野负轮毂，后面车主通过定制方式最初确定的数据是5120 ET-20，但之后小心ET-20，半轴负载增加，半轴寿命缩短。与原车et47，0值相比，凸起4厘米以上。也就是说，这相当于添加了超过4厘米的法兰。
搭配
的轮胎是丰信as01、245 65 17at轮胎、载荷107、速度等级T，主人选择这个轮胎就是性价比。换At轮胎后轮胎直径比原车增加了3.4厘米，这意味着车身再次提高了1.7厘米(理论上实际上是1厘米左右)。
最终改造的大唐比原车增加了约8厘米。最小距离间隔24厘米大大提高了通过性，加上更好的越野体验和超级电动4驱动器，可以放心地出去打野了。(这是我的人生经历) 。
第四辆发动机保护车。
后面受车友影响，车主决定升级操控，当时LT、N1、TEI有比亚迪党可以使用的皮疹，最后车主选择了LT皮疹。
减震安装后，车身高度前3、3、3、3、3、3、3、3、3、3、3、3轮毂也恢复到原来的20英寸。
本期比亚迪汤感谢车主：西安江爱。
