自驾团队是最常见的形式，这样做有很多优点。
第一，安全有保障，面对道路上的各种威胁是有效的遏制，至少是心理上的感觉。
第二，沿途有照顾。因为开车出门又去了西藏。因为车的小问题概率还是很高的，关键时刻有帮手。
第三，各方面的协调占优势。比如去景区，按照团购价格买东西就可以谈价格，人多就占优势。
第四，沿途人多热闹，人是群居动物之一，自己走路也有，但是大多数人都很热闹，喜欢演戏。这是人性的憧憬。
因为有这么多好处，团队自驾成了所有自驴朋友的渴望。
在这里，主编主要谈论车队行走的几个事项，有助于更好、更愉快的旅行。
第一，出发前给车辆编号，在行驶途中基本上按号码顺序行驶。
第二，出发前选择船长，负责协调所有问题，但所有汽车朋友必须绝对信任他，当然也要民主。
第三，在通过收费站或红灯的路口，各车辆分散开来，节省通过时间，通过收费站后，车队缓慢行驶或靠边停下，整理队形。
第四，在车辆运行中要保持适当的距离，注意不要离汽车太近。
车队超过慢车时通过的车辆对自己的倒车有责任报告前方道路情况，引导后车超车，前方道路状态不清楚时不要强行超车。
五、车队根据行驶情况，在途中选择合适的地点休息一会儿，各车主负责照顾本车乘员的情况。遇到堵车、问路等临时停车，各乘务员尽量不要离开车。
第六，如果外地发生摩擦等意外情况，必须保持克制和冷静，避免激化。
如果在行驶中有伤害道路的家禽家畜，一般车队要全速通过，不能立即下车观看。
第七，高速行驶不要等，不要跟着车走，高速上要各显自己的能力，能跑得快的要尽量走，慢跑不要着急。
约定的地方在哪里集合就可以了。
为什么会这样？
在高速上，无论与车保持距离，都会有不确定的情况。如果做错了，全军覆没，这样的例子太多了。
小编评论：
第一，家庭旅行，尽量把车分开，知道这一切，确保车祸不被扑灭。
第二，领导者的领导能力如何协调并不重要，但必须齐心协力。否则，一盘散沙最终会出大事的。
沿途自力逼迫的车队太多，最后不欢而散。这就是中国特色，大多数人最后都后悔了。
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