在网上可以看到西藏自驾游必须驾驶“三年内的新车”的说法。否则，高原驾驶、自然环境恶劣、空气稀薄、路况复杂，车辆的可靠性下降、故障概率增加，因此最好使用尽可能短的“新车”
作为多次去西藏旅行的驴友，我和很多朋友交流过。开着各种车去了西藏。车龄也有2、3年到7、8年，甚至是开了10多年车进来的旧车。但是从未听说过要开这种“三年内的新车”。现在西藏的道路情况是，只要是车就可以去，对车型、车龄没有限制。只要保证车况良好就行了。
那么，如果自行驾驶晋级，需要做哪些准备工作？
西藏路情质量怎么样？
现在，包括四川、云南、西藏线、青藏线在内的几条主要镇江干线公路都全面实现了沥青化，路况非常好，此外，天花板线一半以上的汕头区修建隧道，可以快速通过过去需要几个小时的高山，不必再费很大力气走半山路。个别区间因保守而可能。川藏线部分路段两侧碎石山多，山上落石多，路上有碎石的情况，可能会发生打滑和怠速，对行车安全会有一定的危险，所以要注意。(安全) 。
川藏路线上的道路基本上是盘山路，下山，上下起伏，蜿蜒曲折，在路上开车，视野很差，很难找到迎面开来的车，也很难轻易看到前方远处的道路状态。此外，川藏路线的很多路段是悬崖的一边，另一边是悬崖的路。一旦开得太快，就会出现。会发生碰撞、悬崖坠落、撞山的严重交通事故，西藏、四川等地方的当地汽车很多，喜欢快车、超车，一旦发生这种情况，千万不能意气风发地回去。要慢慢开。否则真的很危险。这种交通事故的发生频率在天花板线上最高。(圣雄甘地，交通事故，交通事故，交通事故，交通事故，交通事故，交通事故，交通事故)
青藏线的危险更大一些。青藏线整条线路建在青藏高原上，公路老楼是高原高寒冻土层，青藏线是进出西藏物资的主要运输通道，常年被大型货车来回碾压，再加上冻土层特有的特性，很多路段从远处看是没问题的。实际上，已经压下了很多波浪状的大坑，一旦速度过快，就会避开。地下楼层、撞车、翻车的重大事故会发生，很多自驾朋友在川藏线没有事故，反而在青藏线乘坐麻痹大意和快车，最终会造成悲剧。这是要特别注意的地方。(阿尔伯特爱因斯坦)。
但是这些问题与车龄没有半毛钱关系。
出发前对车辆要做什么准备工作？
出发前，要重点检查电池、轮胎、刹车刹车、轮胎等系统，更换机油滤清器，其他没有特别要求。
轮胎很重要
90%已经沥青或水泥化，但道路状态很好，每年都在改善，但部分路段由于地质、气候等原因仍处于维护或挖坑更新状态，碎石路、土路仍在。这种路况对大多数车辆安装的普通轮胎磨损明显，所以出发前一定要做到。
另外，西藏途中胎压的控制也要合理，不能太低，很多文章建议大幅降低胎压，我的个人建议不需要过滤，一般只需要控制低地2.4-2.5左右。到达高地也不会超过2.8。
="640" height="427"/>刹车系统的可靠性能救命
进藏的道路不是爬坡上山就是连续下坡下山，下山过程往往是动辄十几公里以上的长下坡，陡坡，这种情况下，一定会频繁的使用刹车，这样会导致刹车磨损加快，并且容易出现刹车过热、失灵，我在过72拐的时候就碰到这种情况，好不容易才靠边停下来赶紧休息散热。所以在出发之前，建议检查刹车片的厚度，如果太薄或者出现裂纹，建议及早更换。
底盘的防护
虽然进藏道路总体已经实现了柏油化、水泥化，但毕竟还是有10%左右的路况不好，这类道路要么砂石较多，行驶过程中容易被轮胎带起来冲击底盘，要么坑多、坑大，容易挂到底盘，俗称托底，运气不好的话，还可能磕坏发动机油底壳，也就是机滤的那个盖子，我们在青藏线沱沱河一带过炮弹坑烂路的时候，就看到4、5台车因为磕烂油底壳而抛锚的，机油流了一地，有面包车、小车、SUV，跟车辆类型没有关系，纯粹是看技术了。
所以，如果有条件的话，建议加个地盘发动机防护板，稳妥一些。
发动机的可靠性
高原由于氧气含量低，发动机进气量减少，发动机的功率能效只能达到平原地区的5、60%左右，因此，要保证足够的动力，就必须提高发动机转速，长时间的高转速、高温运行，对发动机还是会造成一定的损耗的，虽然不至于开锅，但建议中途该休息还是休息，人要休息，车也要休息。
其他物资准备
准备一个胎压计，在路上可以随时检查轮胎的胎压，及时的放气、充气，调整合适的胎压。
准备一对过江龙（电瓶搭电线），以防电瓶缺电情况下打不着车，可以通过其他的车辆接电来打着汽车，我在青藏线回程到达格尔木的时候就碰到了这个问题，一路搭电挺到了西安才去的4S店换的电瓶。如果有条件的，可以准备一个多功能的车用移动电源，充气、照面、接电等功能都有。
备胎一定要做检查，很多车的备胎长期不用，有可能有漏气的风险，如果车的空间够，并且准备自驾较为复杂的路段，可以考虑多带一个备胎。
准备一套补胎胶条工具套装，网上都有卖的，一旦出现扎胎漏气的情况，前不着村后不着店的，可以自己补胎。
结语：自驾去西藏是很多人的梦想，在逐梦的路上，难免会有很多担心，毕竟，传说中的西藏过于神秘和未知，这种时候，一定要多跟有经验的朋友进行交流，获取客观的知识和有用的帮助，让自己在圆梦的路上有更多的自信和勇气。
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