(飞行棺材)飞行棺材图154?

作者：虹摄库尔斯克

据印度媒体报道，本周五凌晨，印度空军一架米格-21战斗机在旁遮普邦莫加附近坠毁，这是今年以来发生的第三起米格-21战斗机坠毁事件。

事故发生时，这架飞机正在进行例行训练，战斗机在凌晨1点左右坠毁在Langiana Khurd村。据印度空军通报，飞行员阿比纳夫·乔杜里(Abhinav Choudhary)受了致命伤。调查法庭已被命令查明事故的原因。

今年以来，印度空军米格-21战斗机已经发生了2次坠毁事故，这次是第3次。

今年3月，一架米格-21遭遇致命事故，飞行员死亡。这架飞机在印度中部一个空军基地执行战斗训练任务时坠毁。

今年1月，另一架米格-21在拉贾斯坦邦的苏拉特加尔附近的一次训练中因技术故障坠毁。飞行员成功地弹射了出去。

米格-21战斗机是世界上著名的第三代战斗机（旧称第二代战斗机），各国装备量都很大，曾经在越南战争中发挥了重要的作用，击落了不少美军轰炸机。应该说，米格-21战斗机的飞行性能和安全性还是很好的，这么多装备米格-21的国家中，只有印度空军摔得最厉害，当然什么飞机到印度手中都摔得厉害！

印度空军从上世纪60年代开始陆续接收了大量米格-21战斗机，而据印度国防部称，自上世纪70年代以来，已有400多架印度空军的米格-21坠毁，其中许多是由于技术故障。

印度空军易出事故的米格-21战斗机被一些国防专家称为“飞行棺材”，因为它们已经过了使用寿命，但印度却坚持一直使用下去。

从上世纪80年代开始，印度空军就准备淘汰这些米格-21战斗机，并开始了LCA“光辉”战斗机的研制工作。但由于LCA战斗机研制工作实在是太拖沓了，直到近年才开始小批量装备部队。这使得印度不得不对米格-21战斗机进行升级。

在俄罗斯的帮助下，印度米格-21战斗机升级了发动机、雷达、航空电子设备等，来延长其总技术寿命(TTL)。该机是在俄罗斯米格-21-93战斗机方案基础上发展而来的，最开始是俄罗斯国内进行改进升级，后来转移到了印度斯坦航空公司开始进行国产化升级。

当然结局就是，经过印度斯坦升级的米格-21战斗机反而更加容易摔。近年来摔掉的几乎全部都是经过印度斯坦航空公司升级维护后的米格-21战斗机，这使得飞行员对驾驶这种“飞行棺材”已经绝望了！

而根据以前的报道，印度国防部计划在2024年前分阶段退役米格-21战斗机和同样老旧的米格-27战斗轰炸机。