此次大连名音音响改装店改装的是一台奔驰C200，据车主所说，C200外观大方沉稳、动力强劲、内饰奢华，的确可以让车主自己有无比舒适的驾乘感。本来车主对于这样的一款车可以说是非常满意的，但对于这位对音质要求高的车主来说，美中不足的就是原车音响的质量了。车主经常听歌，也听过其他音质好的音响，爱车的音质给他的印象就是“整体解析力差，声音一调大点就容易失真，感觉声音比较单薄”。所以，车主决定到名音改装一套奔驰专车专用的音响，既可以让爱车有一套出色的音响系统，又不需要对爱车做改动，一举两得!
配置单：
前声场：德国零点奔驰专车专用套装
DSP：笛神DSP 680AMP(带功放)
作为奔驰专车专用的产品，德国零点的这套三分频必须是为奔驰车系量身定制的，它的高音、中低音、低音6个喇叭都是完完全全按照奔驰原车形状单独开模特制，从喇叭的尺寸到外型结构都与奔驰原车安装位置完美的契合 ，真正做到百分百的无损换装，且这6只都有与原车线材完全匹配的插口，只需要将插头对插上就完成了安装，十分简单快捷。
不止百分百无损，而且它在声音的表现上也非常出色，这套三分频的高音单元有很高的灵敏度和极强的声音解析力，听感清脆明亮失真度低，音频非常宽阔；中频精准自然，线性响应良好，声音干净醇厚；它的中低频更是浑厚有力，最低下限可以达到40Hz，在车上原位安装后，可以让中低频下沉更深。
零点奔驰专车专用三分频产品
除了音质的出色表现，这套奔驰专车专用三分频各个喇叭单元的做工也非常高档、精致。先看它的高音单元，喇叭表面有特制的保护支架，支架上镂空雕刻着GROUND ZERO的英文LOGO，为高音单元增添了美感。
原车高音喇叭（左）与零点高音喇叭（右）的正面对比
除了正面的精致logo，它的背面还有首次安装激活的二维码，保证正品的同时，还能让消费者清楚了解喇叭是否为二手产品，这种细节上的设计更能展现出零点的严谨。
原车高音喇叭（左）与零点高音喇叭（右）的背面对比
在中低音喇叭的外观设计上，它采用铝质金属音盆，铸铝盆架采用磨砂处理，高效强磁的钕磁体外壳雕刻上GROUND ZERO的LOGO图标，增强质感。
原车中低音喇叭（左）与零点中低音喇叭（右）同样是简单的外观设计，但从质感上就能明显看出二者的区别。
从下面原车喇叭与零点喇叭背面对比图可以看出，零点中低音喇叭圆形盆底设计看起来更加漂亮耐看。
这套三分频的低音单元采用压缩纸质音盆，目的就是为了让低音单元有更轻重量，且更为容易被推动。由下面对比图可以看出，零点的这个低音单元外型结构都与奔驰原车低音单元完全一致，如此才能达到100%无损换装的目的。
原车低音（左）与零点低音（右）的正面对比
原车低音（左）与零点低音（右）的背面对比
喇叭安装时，技师们只需要拆出原车喇叭，然后再将原车喇叭的高音、中低音及低音单元直接原位对插安装即可，不需要做一丁点的改动。
零点高音喇叭安装在原车小三角高音位
中低音喇叭安装在门板的中低音位上
技师们将零点低音喇叭安装到原车低音安装位置上
虽然这套零点的奔驰专车专用喇叭的整体灵敏度高，在无损换装之后，只需要原车主机与配置的功放直推，就完全可以让这套喇叭有出色的音质还原表现，但是这位奔驰C200的车主对整体音质有着更高的需求，车主希望能够有更为丰富的音响系统演绎出更加出色动人的音乐，名音根据车主的需求为其搭配了一台笛神DSP 680AMP，这台笛神DSP既兼备解码功能，又有功放的作用，保证了整体音质有更高表现的同时，还可以节省费用。
安装时，与车主确认后，技师们将这台笛神DSP安装在尾箱的一侧，这个位置基本不占用尾箱空间，对平时车主的尾箱使用也基本没有影响。
笛神DSP 680AMP的安装
此次奔驰C200的音响改装，虽然是选用零点的奔驰专车专用喇叭换装，但这套系统能有出色的音质表现，仍然离不开技师们专业的布线、接线、产品搭配及调音，若没有经过专业人员的专业施工，即使是原位换装，最后出来的音质效果也会达不到产品本身的出色效果。所以，优秀的器材+专业的技术=成功的音响改装！
