劳斯莱斯现在属于宝马集团，宾利属于大众汽车旗下。但是为何说懂劳斯莱斯的人，会选择宾利呢？
原因很简单，因为早期劳斯莱斯和宾利属于同一个汽车集团，在劳斯莱斯收购宾利之后，有一段时间，宾利的车型，基本就是换标的劳斯莱斯。但是宾利的产品定位又略低于劳斯莱斯，所以产品价格要相对便宜。相同的产品品质，宾利的价格要实惠很多，所以，懂劳斯莱斯的人，当然会理智地选择宾利了。
相对劳斯莱斯和宾利来说，保时捷和奥迪在历史上，似乎没有太多的交集。但是保时捷和奥迪现在同属大众集团旗下，所以，两个品牌的市场定位虽然差异很大，但是很多车型，不仅共享平台，而且共享很多技术资源，比如保时捷的卡宴和奥迪Q7，比如保时捷玛卡和奥迪Q5等。这些车型，很多资深的车友认为，就是相同车型换标而已。
而奥迪的价格显然要比保时捷便宜很多，所以，很多懂保时捷的车友去买奥迪，显然就是很明智的选择了。
懂劳斯莱斯买宾利，懂保时捷买奥迪，确实说得过去。
那么懂奇瑞呢？我的推荐是，当然买凯翼！尤其是即将上市的奇瑞凯翼炫界Pro。
作为中国自主汽车品牌的领袖企业，奇瑞汽车旗下的品牌不少，但凯翼汽车，应该算是比较特殊的一个。首先，在奇瑞汽车所有合资体系中，凯翼汽车是唯一一个控股方同样为国有资本的品牌。
西迁宜宾的凯翼汽车，其大股东和奇瑞汽车一样，也是地方国资委，凯翼汽车现在的大股东是四川省宜宾国资委，第三股东为四川普什集团。普什集团一般人可能不熟悉，但是如果提五粮液，估计大家就恍然大悟了。
也就是说，同样是被奇瑞出让股份，但凯翼汽车无疑是找到了一个新的金主。从中国自主汽车发展的历程来看，国资背景的企业往往能为企业的稳健发展，提供更大的助力。
除了股东的资本雄厚，凯翼汽车不同于奇瑞汽车其它子品牌的重要特征，就是凯翼汽车在宜宾具有独立的研发体系和生产基地。
也就是说，凯翼汽车既有奇瑞汽车提供的强大的技术平台，又因为研发生产体系相对独立，在产品研发和生产改进方面，灵活性，显然又要优于奇瑞汽车旗下的其它子品牌，包括捷途和星途。
而我们再看凯翼汽车所处的宜宾和四川省，都是急需要本土汽车产业来拉动城市和地方经济的，所以，西迁宜宾的凯翼汽车，虽然远离了其母品牌奇瑞大本营，但显然可以获得更多的地方政策性的支持。这种优势，对于一个年轻的汽车品牌来说，无疑是发展过程的重大利好。
从上面的分析来看，凯翼汽车的前景确实不错，但是懂奇瑞，就一定会买凯翼吗？
这个答案当然不那么绝对，但是我们梳理下奇瑞汽车旗下的车型，我们会发现，星途走高端，任重道远；奇瑞进攻主流，越来越好；捷途走细分，发展也不错。
而凯翼汽车显然走的是一条全新的，年轻、时尚，重品质，但是又强调性价比的产品路线。
2020年炫界上市，宜宾凯翼算是迎来了第一款比较全新的车型，从炫界代言人美人鱼林允的选择，还有炫界的很多传播方案，我们能看到，凯翼汽车在炫界传播上，似乎想从青春和运动方面找到突破口。
而这种尝试现在看，无疑是很精准的。凯翼是个年轻的品牌，炫界属于小型SUV车型。青春运动的元素，更符合小型SUV的产品特性。
所以，虽然凯翼炫界上市时，产品动力比较单一，但是依然获得了不错的市场成绩，在市场份额不大的小型SUV市场，年轻品牌凯翼的全新车型炫界，应该是2020年自主SUV市场的一股清流。
那么，一年之后凯翼炫界Pro的顺势推出，就理所当然了。很多人会觉得凯翼汽车的节奏似乎有点慢。但是，我们要知道宜宾凯翼生产基地全面完工其实才不到两年，而炫界上市之后，市场口碑一直不错。
所以，凯翼汽车看似的慢节奏，其实是凯翼汽车对产品质量严苛要求的一种自律。宁愿慢一点，但产品的质量一定要好一点。
而我们再反观曾经昙花一现的众泰汽车谱系，产品推出速度确实够快，但产品质量也是真烂，被淘汰，似乎也是必然了。
奇瑞凯翼全新炫界Pro首先增加了全新的1.5T动力，并匹配9速CVT变速箱，驾驭操控感，无疑会有质的飞跃。凯翼小钢炮的名号，得到进一步验证。除了动力的优化，在配置方面，炫界Pro也是全面升级。
除了全新设计的仪表台，双10.25彩色液晶大屏，手机无线充电，电动空调，全时手机管家，车载WIFI,AI智能语音，车联网，在线导航等。作为一款入门级的SUV车型，凯翼炫界Pro的配置，已经是武装到了牙齿。
再加上全新的造型设计，和多种全新时尚车身颜色的选择，炫界Pro无疑带给大家的，是更青春，更运动，更有动力，更有科技感的全新炫酷小钢炮形象。
品质有实力，配置也丰富，就目前预售的价格和促销来看，整车终身质保不仅体现奇瑞凯翼汽车的自信，对消费者来说，也是重大利好。
所以，如果想买一辆小型SUV，如果是颜值控，如果偏爱动力和操控，如果还希望产品有超高的性价比，如果还希望售后无忧。那么，凯翼全新炫界Pro,无疑是一个非常不错的选择。
懂劳斯莱斯，买宾利！
懂保时捷，买奥迪！
懂奇瑞，当然买凯翼！
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