一部F02 7系， 遥控钥匙上的按键无法打开后尾箱盖，遥控钥匙按键上开锁、落锁，回家照明按键均正常使用，而后尾箱按键完全失效！车内驾驶员侧脚挡尾箱开关，尾箱盖按键却均能正常打开后尾箱。
1、电脑检测没有任何相关的故障代码。
2 、没任何思路，从最基础的开始，尾箱盖模块（HKL）在容易进水的后尾箱盖内，先检查后尾箱驱动模块。
4、排除执行模块进水损坏，线束插头腐蚀的可能性后，诊断电脑ISTA对后尾箱进行初始化，顺利进行初始化，尾箱盖正常打开关闭！这个动作说明驱动装置是OK的。而且可以肯定的是线束上的供电，信号，地线是没问题的。一般情况下，故障应该是解决了。
5、信心满满的准备收工时，钥匙的按键仍旧无法打开后尾箱，车内按键及尾箱盖开关能打开。莫非没有初始化成功！多次尝试初始化后依旧不行。
6、怀疑钥匙问题，检查钥匙电池电量充足，钥匙内部不容易分解，只能测试。诊断电脑检查钥匙，查看钥匙上每个按键均能正常的反应，长按短按持续按，打开关闭均正常！
7、车主短时间无法拿到第二把钥匙，无法测试是否钥匙问题。回想后尾箱打开原理，后尾箱的信号顺序是：通过操纵钥匙按键信号给便捷进入及启动系统（CAS）释放后，传送给接线盒电子装置(JBE)解除后备箱盖的联锁，然后控制后尾箱盖锁，后尾箱锁接触开关从关闭状态向打开状态切换，接着后尾箱盖自动操作装置（HKL）模块控制驱动电机打开后尾箱。
此时思维短路，检查后尾箱锁！
8、再次陷入检查哪里哪里没问题的无限循环中。。。
9、已经埋头研究了4个小时，没有任何进展。休息片刻，冷静回顾整个过程，电脑测试未存有故障码，后尾箱的驱动正常，钥匙按键信号接收正常！能联想到类似例如微信某种功能被停用后，无法使用，但是该功能是没问题的，只是被禁用而已！
10、检查车辆设置，车门锁设置。
按理解应该是有后尾箱相关选项，然后这里并没有。还是不死心，经同意删除配置个性化设置。
删除钥匙个性化设置后，钥匙终于正常打开后尾箱！
总结：宝马的选项繁多，不要说普通车主，即使专业人员也未必捻熟所有的设置选项。碰到“故障”时，在检查硬件没问题的情况下，可以转变思路，考虑下软件的问题，说不定难题就迎刃而解！
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