本期是宝马客2020年《长期评测》6月份的第四期，本期亮相的两款车型是：宝马325i（G20），MINI JCW。
本文看点：
- 真实车主分享开上新3系后的5大建议，有窍门有干货！
- 手机壳手机膜都不愿用的车主，为爱车镀晶后秒变真香！
2020款325i M运动曜夜套装（G20）
车主：Grey 所在地：北京
6月份本来以为疫情已经开始结束，打算开车去北京周边玩玩，结果疫情一下反复了，又只能家里蹲了。因为疫情的原因，大家的用车环境变得越来越简单，除了上下班通勤，就是超市家里的两点一线，过了新车的新鲜感、过了对功能的好奇心，过了对优缺点的评价。
这个月我想跟大家聊聊汽车车机本身的一些功能、小技巧、还有油耗方面的问题。
一、云端互联的开通
其实对于大部分买车的朋友，最关心的第一件事肯定是开通云端互联的功能，这个功能的开通，必须要买车之后把自己的姓名、手机号等信息提供给自己的销售经理，然后4S店每个月月底会统一上传信息来开通，所以如果你是月底购车的话开通就会比较快，如果是月初等待的时间就会比较长，但是我们可以通过宝马官方的400电话让他们去催促4S店，也能一定程度提高开通速度，但整体上来说，一个月以内肯定会开通的，所以大家还是耐心一些就好。因为实际上这个事情并不是销售可以决定的。
在开通以后，大家应该都可以看到上车以后会有一个欢迎语，一般默认的都是云端互联认证的真实姓名，不过很多人都想要改一些有趣的昵称，其实也很简单，只需要登录宝马官方网站，然后在网页上登录你的云端互联账号把昵称修改了就可以正常显示你更改后的昵称了。
二、自动驻车Auto Hold功能
我发现因为大家开车习惯不同，很多人对于自动驻车功能（Auto Hold）的喜欢程度各不相同。我从买车以来一直都会开启这个功能，我觉得每次只要车停稳就能自己刹稳，不需要一直踩住刹车，也不会怠速，对于我大部分通勤的使用环境来说，能很大程度的缓解我右脚的疲惫。
要走的时候直接踩油门就行，特别在一些坡道或者其他特殊状况时能提供不少帮助，所以我一直觉得这个功能挺好，但是我女朋友就非常不喜欢这个功能，比如等红绿灯的时候她更喜欢踩住刹车，觉得起步用怠速更好，包括倒车的时候也觉得用怠速自来倒车更容易控制等。
之前也看很多朋友争论这个功能，其实我的观点很简单，功能只是提供给大家的一个选择，至于是否要用完全看个人，我本来就是一个比较容易接受新功能的人，所以就无所谓了。不知道大家对这个功能还有什么看法吗？
三、50米循迹倒车功能
另外一个功能就是新3系上市以来一直宣传的50米循迹倒车，说实话，在买车之前我也对这个功能充满好奇和期待。但是开了大半年车了，这个功能我就用过一次，因为小区停车环境真的比较复杂，有一次进入了一个很窄的地方，虽然很好玩，但是这个功能怎么说呢，个人觉得还是噱头大于实用。如果是道路情况好一些时，比如不那么狭窄，那么这个功能还是可圈可点的，对于新手司机，是可以起到一定的帮助，不过还是希望大家不要完全把驾驶交给车子本身。
四、爆胎问题
因为我选装了19英寸轮毂，所以轮胎的扁平比就比较低，加上原车配的是防爆胎，所以轮胎偏硬。在刚开2个月不到的时候，就因为大概20km/h多的速度过了一个小坑，导致轮胎整个爆掉，我在很多地方也看到很多车友遇到过相同的问题，感觉这并不是一个小概率问题了。
所以也给大家一点小小的建议，一来就是防爆胎的确是比较硬，换了19英寸轮毂以后因为扁平比的问题，所以大家开车的时候不管坑的大小，还是要尽量想办法避开，否则一定要非常非常慢。
另外因为轮胎比较硬，所以胎噪会很大，过一些减速带的时候也能明显感觉到更硬的感觉。所以如果大家对于舒适度有一些需求的话，我还是挺建议大家去更换一下轮胎的，这个投资很值得，我现在换了米其林的PS4 S，虽不说有什么质的改变，但整体舒适度包括安全度都有不错的提升。
五、油耗问题
上面提到的这些小窍门，其实都是开车这半年时间一点一点感受到的。当然还有很多可以聊的，但由于篇幅有限，我下次可以再跟大家分享一些有用的小窍门或者小心得，最后来聊聊油耗。
这车的工信部油耗是6.2L/100km，很多人应该都很介意这个油耗，其实我个人对于油耗没什么太多的感觉，就是一直用默认的舒适模式开车，也不用节能模式，也不会刻意控制油门，就是正常开车。如果按照北京的路况来说，正常拥堵下，大概油耗就是8.6-9个之间，一箱油能开580-600公里，差不多一公里0.5元左右吧，我觉得还挺便宜的。
如果是路况很好，像是疫情期间，最低也开过7个油，差不多就一箱油650公里，每公里差不多也就是0.4元左右，所以这个差距并没有特别大。加上现在油钱也不贵，所以我还是以舒适模式，保持动力的前提下正常使用。
最后一点，就是这个月刚好开了9000公里，我去做了第一次保养，我只换了机油机滤，用了4S的高端机油0W30，一共花了1300块钱，目前来看其实没什么感觉，就跟之前没两样。
2020年6月车辆信息
本月行驶里程（km）：800
总里程（km）：9870
本月平均油耗（L/100km）：7.0
本月花费：第一次小保养花费1300元，加了两箱油大概700元左右，合计约2000元
车辆原配轮胎：普利司通防爆胎（目前已经更换米其林PS4 S），前：225/45 R19，后：225/40 R19。
购车经销商：北京京宝行宝马4S店
编辑点评：
宝马新3系由于是换代车型，在车机操作和驾驶方式上都有很大不同.
2018款MINI JCW ALL-IN（F56）
车主：茶种子 所在地：广东东莞
提车11个月，到了6月底终于破1万公里了。首保是4000多公里时做的，由于疫情原因今年真的开得少。等8月提车满一年，再去做第二次保养吧！本次我先来分享一下它的美容。
这个月宠幸它的时间依然很少，所以基本上也没有特别为它做些什么或是经历些什么，除了加油外就是做了个精洗以及第二次镀晶护理（之前已经做过1次，我是不知情的，美容店店家默默帮做了。然后镀晶完送3次护理，这我也是不知道的）。可能各位看官会问，为啥我什么都不知道，是不是很随便就把车送去镀晶了？其实不是，这个店是我们本地的网红美容店，大部分爱车玩车的人都会过来做美容，其中不泛其他城市的超跑车友、改装店老板等等；口碑极佳，所以就非常信得过了。
其实从有车以来，我对镀膜、镀晶、车衣等等保护护理的项目都不太感兴趣。我用手机也从不用保护套、屏幕贴。之所以想去镀晶，完全是想体验一下这个网红店的服务（因为在这之前，我不知道有普通精洗。以为只有做下项目或者豪华深度精洗）。
体验过后，由于当时是新车的原因其实没有特别觉得有什么不同，唯一印象比较深的就是镀晶花了3天时间，与我之前所接触了解过的不同，我一直以为都是大半天就搞定的。
直到10个月后，也就是本月我去精洗及做第二次镀晶护理后，我才直观意识到镀晶还是有用的，因为漆面依然像刚提车的时候一样光亮！花钱还是真香，等什么时候有钱买下一台车了，我再体验一下贴透明车衣。话不多说，直接上图，哈哈！
2020年6月车辆信息
本月行驶里程（km）：1188
总里程（km）：10100
本月平均油耗（L/100km）：表显9.5
本月花费：精洗150，加油467元
车辆原配轮胎：倍耐力P7，前后：205/40 R18
购车经销商：东莞合宝宝马5S店
编辑点评：
现在买车后都流行镀晶，贴隐形车衣，毕竟车子天天开在路上，要么有灰尘，石子，要么有鸟粪雨水等等，日积月累下来对车漆破坏比较大，除非你经常有时间去亲自护理爱车，否则选择镀晶或车衣是个看似现在很花钱，但日后却很省心的事情。
编辑总结：
买了一台车后，不能说只管开不管养，车子也需要你的精心呵护。在驾驶方面，若一开始就拥有好的驾驶方式会让驾驶一台宝马更加轻松愉悦，比如行车中减少快速松开油门踏板的行为，就可以减小一些顿挫。而用车方面，给车子来一次镀晶，贴车衣，或是一次精洗，等日后回头看时，你的爱车依然像是新提那般闪闪惹人爱。
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