宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。
车身长宽高分别为4717*1891*1698mm，轴距2864mm，而国产宝马X3搭载了三套2.0T涡轮增压发动机的动力，最大功率分别为184马力，224马力252马力，最大扭矩分别为290Nm，310Nm，350Nm，匹配的自然是来自于采埃孚的8AT变速箱，其实三个动力版本也就是国产宝马X3的三个价格版本，而咱们先前有提到即便是最低配的版本也能选装很多顶配车型的配置，所以我个人认为，184马力的最低配版本应该是走量的车型。
普拉多车身尺寸长宽高分别为4840/1885/1890mm，轴距为2790mm，定位中大型硬派越野车。现款的国产普拉多全系都只提供3.5L V6发动机，最大马力280匹，最大扭矩365牛·米。匹配6AT变速箱，装逼分时四驱系统。作为丰田的神车之一，国产普拉达自最新一次改款以来，受到的吐槽远多过赞美。主要原因，一方面由之前的全时四驱系统换装成了分时四驱，在不少消费者心目中，这算是减配；另一方面，取消了2.7L版本，全系仅提供3.5L V6车型，又让不少目标消费者“买不起”普拉多了。
普拉多的尺寸更大，排量更大动力更强，但是宝马使用增压器虽然在马力和扭矩上都处于弱势，但是质量更轻，更加注重运动加速的宝马X3加速实力秒杀普拉多，最高时速也有优势。
对于绝大多数公路行驶的现代人来说，普拉多已经成为低调有钱人的大玩具，但是并不适合城市行驶。宝马性价比会更高，在购买和使用的程度上，认为宝马X3会更胜一筹。
