以前汽车界的豪华品牌都在四五十万甚至百万级别的市场竞争，但随着汽车的普及以及人们生活水平的提高，30万级SUV领域也成为豪华品牌的兵家必争之地，各豪华品牌纷纷亮招，争先恐后的占领市场。
豪华品牌都有一定的溢价，很多品牌为了照顾自己的“面子”，在30万级SUV领域推出的车型蹑手蹑脚，并没有什么诚意，以此来宣示自己高高在上的地位。很多品牌的死忠粉为了自己喜欢的品牌，降低自己的智商，选择了毫无性价比的车型。
例如买奔驰GLA的用户，基本上都是贪恋奔驰品牌形象，认为自己买了奔驰就高高在上，感觉奔驰就是高端，虚伪的贪恋品牌。但其实GLA也就是个样子货，全系都是1.3T引擎，匹配的是双离合变速箱，基本上不懂车的人才会买。半懂车的人可能会选择高配的宝马X1，虽然动力参数一般，但好歹是2.0T+8AT，空间表面上看上去很大，实际后排坐垫很短，只是给人营造出了一种空间大的假象。也有人感觉宝马X1是宝马品牌，而且空间大，买个低配也行，有里有面，其实低配X1是1.5T三缸加双离合变速箱，看似花少钱办大事，实际这车根本不值这价。
真正懂车又务实的老司机，30万的预算买SUV，也会选择豪华品牌，但绝不会选择这些卖标车。他们更愿意选择那些品牌有一定调性，做工精致，性价比又不输普通合资品牌的车型，例如长安林肯的冒险家。冒险家这款车的起售价不足25万，却全系标配2.0T+8AT动力总成，最大拥有245匹马力，峰值扭矩高达390牛米，比2.0T的宝马X1峰值扭矩多出了足足110牛米。而且冒险家还能加92号汽油，四驱版本综合百公里油耗也不过8升。
除了性能超跑外，真正意义上的豪车都有一个共性，那就是隔音一流。冒险家这款车的隔音就很优秀，一点都不输比他高一个档次的车型。汽车行驶过程中噪音主要来自引擎噪音，风噪和胎噪。冒险家为了拥有极致的NVH表现，对各种噪音来源逐一击破。
冒险家引擎舱创新使用了双层隔音设计，隔音棉厚实，尽可能减弱高转速时引擎传递到驾驶舱内的噪音。并且厚道地使用全车双层隔音玻璃，削弱行驶过程中产生的风噪。轮胎方面冒险家也是运用的米其林静音胎。并且全系标配主动降噪功能，用来辅助降噪。多方面协同配合，这才让冒险家拥有了超越同级对手的静音性能。
而且冒险家这款车很实在，全系没有丐版，最入门的一款配置也很齐全。冒险家全系标配2.0T+8AT引擎，7个安全气囊，10个扬声器，带记忆功能的10项电动调节座椅，方向盘加热，前排座椅加热，带记忆功能的电动尾门，全LED光源，后排隐私玻璃等等。入门款配置就比很多竞品车型的中配还要厚道，所以才成为很多懂车老司机30万级SUV的首选。
如果你有30万的预算，想买一款豪华品牌SUV，你会选择林肯冒险家还是哪款车型？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的观点。
