引言
如今国内的汽车市场持续火热,各大国产汽车品牌也是大放异彩,但是在豪华汽车领域,德系的三大品牌奔驰、奥迪和宝马依旧是佼佼者,而奥迪、奔驰和宝马在国内市场的口碑也都不一样,有人说,要豪华选奔驰,要运动选宝马,要均衡和科技感就选奥迪,而三个德系品牌在变速箱上也有很大区别,今天就来聊聊BBA的变速箱都是什么来头?
宝马
要说起宝马的变速箱,相信很多人都不会陌生,因为宝马的“大鸡腿”档杆在汽车界一直都小有名气,而宝马大多数车型都是搭载来自德国采埃孚变速箱公司研发的8AT变速箱,采埃孚公司作为世界三大变速箱公司之一,与宝马之间的合作尤为久远,而宝马也是跟这款变速箱匹配最好的汽车品牌,另外宝马的M车型用的是宝马自己研发的双离合变速箱,如今宝马为了抢占市场,还推出了搭载爱信6AT变速箱的车型,未来还有可能推出采用7速双离合的车型。
奥迪
说到奥迪的7速双离合,汽车界也是褒贬不一,双离合变速箱的优缺点也非常明显,虽然奥迪在变速箱的研发上面下了不少血本,并且平顺性也得到了极大的改善,但是有些车型还是会出现低档位顿挫的问题,奥迪的DSG变速箱由大众研发,如今经过十几年的发展也已经非常成熟,在节油方面的表现也特别突出,但是此前大众宣布放弃研发10速双离合变速箱,看来还是有很多技术难点难以攻破。
奔驰
奔驰在今年刚刚换上了9AT变速箱,是目前BBA变速箱里面档位最多的,而9AT基本上已经是顶级水平了,但是本田这个技术党还研发了10AT,并且成功量产,言归正传,奔驰的AT变速箱与宝马不同,奔驰是自己研发的9AT,并且是可以匹配纵置发动机的(采埃孚9AT只能匹配横置发动机),所以应用车型更加广泛,奔驰9AT在提高了传动效率的同时,也降低了油耗,目前这款变速箱在奔驰车型上的匹配程度还是非常不错的。
总结
总的来说,奥迪、奔驰和宝马的三种变速箱也是各有优劣,其实档位数量不是最重要的,还是要看变速箱与发动机之间的匹配程度,比如JEEP用的9AT口碑就不是很好,另外虽然双离合变速箱成本比AT变速箱更低,但是大众在DSG变速箱上花费的研发费用可能也不比奔驰9AT低。
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