车主一
虽然丰田不同意德国车推行的ABCD的车型标准，但是丰田的车款却有一一对应的车型，我们来用和丰田全球销量近似的大众集团来对比一下可以看出从最小的A0级，也就是国内所说的微型轿车，当然还有更小的QQ那个级别我在这里就不说了，毕竟丰田和大众都没有把这个级别的车引进中国市场，A0级就是大众波罗和丰田致炫（以前的雅力士），然后A级相对应的就是大众高尔夫（速腾）和丰田卡罗拉，都是各自集团里的销量担当；在这里我们开始插入各自集团的豪华品牌：奥迪和雷克萨斯，它们在A级的对手是奥迪A3和雷萨CT200，往下继续：大众的B级就是帕萨特和奥迪A4了，然后丰田在这个级别是神车凯美瑞和它的豪华版雷克萨斯ES，然而丰田技术储备果然还是强大，在B级还存在着后驱的睿智，当然也有相对应的雷萨兄弟IS系列；C级大众以前没有，现在有了辉昂，当然是从奥迪A6发展来的，丰田则有历史悠久的皇冠以及出身皇冠却一身运动气息的雷克萨斯GS系列……已经说太多了……现在我要说的是，用非常标准的C级豪华车宝马5系来和丰田B级豪华车，凯美瑞平台的ES来比较，是因为价钱吗？
车主二
这两个车都不错，就车本身来说都对得起那个价格，但是从后期保养服务来看，雷克萨斯还是有优势的。宝马让人一看就是豪车，雷克萨斯则低调很多，关键看人，宝马更年轻运动一些，雷克萨斯更适合中年人。
车主三
建议雷克萨斯，现在这个阶段处在油价高峰，首先丰田的高端产品性价比不会比宝马差，再说宝马涡轮增压七八万公里后的确有点小毛病，而且bba发动机渗油和烧机油情况宝马一直存在，买了的话请后箱常备四瓶机油。
虽然不太喜欢丰田的偷工减料，不过雷克萨斯还是可以的。
车主四
这两个车我觉得是这样的。
首先，丰田家的混动技术确实吊打全世界。目前没有哪个车企比得了。另外雷车家做工技术一流，质量问题极少。这两点是雷车很大的优势。
但话说回来，ES根本比不了5系。从品牌上，雷也不具备与bba一比的实力，尤其是bb。另外ES对标的是3系。5系摆在那就已经战胜ES了。
综上，不能因为ES的混动技术牛，质量更好就可以越级挑战5系。所以5系更好！
不过性价比嘛，当然是越便宜，级别越底越高。所以ES胜了！
车主五
这两个车怎么比根本就不是一个档次的，宝马属于豪华品牌，而雷克萨斯就是一个高不成低不就的车。为什么ES价格比宝马5低呢？你看看底盘用料就知道了，宝马5系底盘大部分都是铝合金材质，而且宝马5系前悬挂是双叉臂结构，还有后备箱盖，车门，引擎盖都是铝合金材质。你在看看ES的底盘都是铁的，而且前悬挂还是成本比较低的麦弗逊悬挂，车门，后备箱盖，引擎盖都是铁的。我认为宝马5系符合一个豪华品牌的标准，而ES根本不符合豪华品牌的标准。所以宝马和ES怎么谈性价比。我说就是一分钱一分货。
车主六
相信很多人对这两款车的选择很迷茫，不知道怎么去选择，宝马和雷克萨斯都是国人心目中向往的品牌，也是为时尚的少男少女倾力打造的，今天咱们就对比一下这两款车：
一、宝马530Le
1、外观
2、内饰
3、发动机舱
二、雷克萨斯es300h
1、外观
2、内饰
3、发动机舱
以上是两款车的外观、内饰、发动机舱的对比图，相信你看了以上的对比分析后心里已经有了选择，也清楚了两款车的优势和劣势，个人推荐首选雷克萨斯es300h，因为雷克萨斯后期保养和维护费用都略胜一筹，宝马相对于雷克萨斯来说的话，宝马是后驱的，如果你是风风火火装x小青年的话，选择宝马吧，如果你是35岁朝上包括35岁的话，建议选择雷克萨斯，以上只是个人的想法，不代表对某个品牌的评价个黑，总之希望大家可以选购到自己心仪的车型。
