哪个省份最爱宝马，哪个省份最爱奔驰，哪个省份最喜欢雷克萨斯？不同地方的人肯定对车有着不同的喜好，这些根据地域的差异，喜好的差异会有多大呢？所以第一集我想先通过省份和品牌的交叉查询，看看主流的豪华品牌的的喜好差异有多大。
首先，就像之前说的，不同的地区人口不同，GDP不同，所以买车的总数本身就不相同。如果拿数量直接去比，肯定是错的，比如山东广东这样的大省，你拿宁夏，海南的销量和他们比，任何一种车都是少的多的，所以，我们应该去拿某个品牌的销量去和当地全部的品牌的销量比，得出一个百分比，就代表在当地100台车里，几辆是这个品牌的。再用这个比例去横向比较。
首先，我们应当了解基数，也就是每个省的总销量是多少，我选取了2007年1月1日到2013年12月31日的7年的总数。
这个没什么好说的，应该就是和各省的GDP有关，但是上海老早就实行了车牌拍卖的制度，所以上海的上牌量肯定和上海的GDP没什么关联，而北京是2011年开始摇号，所以总数上也少了不少。
图片说明：绿色柱状代表上牌的绝对数量，红色区域的百分比就是由绝对数量除以本省的全部数量得到的，可以理解成在这个省份里有多少台这个品牌的车。红色的深度是31个省份的排名，越深代表越高。
数据展示给大家，大家可以自由的进行分析，说说你观察到了什么现象，你觉得这是为什么？
比如：
1 上海的总数虽然排在17名，但是豪华品牌的车不少，基本上各个品牌的都占到前列。
2 广东省接受日系豪华车的就非常明显的高，雷克萨斯和讴歌，都是排在第一的。但是英菲尼迪为什么没排在第一呢？还不如北京，更不如上海。
3 北京明显奥迪比奔驰宝马占优势，这肯定和当官的多，以及想冒充当官的多有关系。
4 山东虽然车多，但是豪华车不多，应该都是普通的品牌，以后再单独查看吧。
5 沃尔沃，上海和北京比较认，第三名快要比他们少一半了，特别是像浙江这样的省份，奥迪宝马都不少，但是为什么不认沃尔沃呢？觉得太低调吗?
来源：汽车之家
