一说到柴油，大家首先想到的肯定不是货车就是运输车，当然有少部分的SUV也是烧柴油的。但是在国外例如德国，很多的车都是柴油车，其中一个原因柴油车起步比汽油车更加暴力，动力快感体验更直接。而在国内情况却大不一样，据说有位奥迪车主去加油站加柴油，听到“加柴油”工作人员一下子还未反应过来，原来豪车也有加柴油的啊。
奥迪A6L在前些年刚推出的一款柴油车，在国内售价50万左右。但是令奥迪官方意想不到的是这款在欧洲受到追捧的柴油车在中国居然遇到了滑铁卢，不知道是不是观念问题，大家都觉得柴油车不够高大上才不买。
这款柴油奥迪A6L外观看起来跟普通版本的没什么区别，明显一点的就是车尾上的logo,别看这款车在国内无人问津，在欧洲像德国，这种柴油奥迪的销量在奥迪总销量的一半以上，究竟是什么原因造成这个差距，这里也不细说了。
在内观仪表上A6L的红线区不到4800rpm，而大排量的汽油车却没有这么低。其中一个原因是某些国家的高速是不限速的，驾驶员可以尽情享受速度与激情，而国内的消费者却不一样，更注重车子的操作性能，所以这款车在国外比国内受欢迎也是情理之中。
奥迪A6L的内饰空间上下了大功夫，尤其是后排空间，大的超乎想象。在前排座椅的后背上还配置了独立的影音系统，很人性化的设计。这个享受只有在A8这些D级车才能享受的。
动力方面，奥迪A6L搭配的是2.7L的V6涡轮增压柴油发动机和号称最理想的汽车变速箱CVT。扭矩最大峰值达到380牛米，动力非常优秀。而且众所周知，柴油车相对汽油车会更省油，所以车主们可以考虑考虑入手一辆自己的柴油车。
想必这款奥迪A6L的车主是不敢随便借车的，万一借车的人脑抽加错汽油就麻烦了。
（作者：张杨）
