汽车发动机的漏油问题总是令人讨厌。我们总是担心机油不足，发动机受损，担心泄漏的机油燃烧等问题，所以不能安心开车。其中，发动机曲轴后油杆的漏油最难解决，拆发动机才能解决漏油问题，既费时又费力。发动机阀门盖漏油现象最常见，也比较容易解决。
前段时间，一辆行驶里程超过18万公里的奥迪V6发动机就遇到了这样的问题，汽修师傅很容易就解决了这个问题。小编曾经介绍过类似的维修案例，本文我们再通过一组图片，简单了解一下汽修师傅的维修过程！
下图所示的就是这辆漏油的奥迪，由于它是气门室盖漏油，所以它基本不需要师傅耗费很多的精力来检查，很容易就找到问题所在。箭头所示，这是V6发动机，2.4排量。红色区域所示，这是拆卸气门室盖的工具。
汽修师傅在拆卸气门室盖时，需要先把点火线圈给拆下来。下图所示，这是师傅拆下来的一个点火线圈。由于气门室盖漏油严重，所以它的点火线圈上面有很多机油，如下图橙色区域所示的情况！
下图所示，这就是气门室盖漏油的一个位置，这里渗漏的机油就会造成点火线圈以及火花塞上面有很多机油！长时间不解决的话，容易导致火花塞和点火线圈出现问题。
下图所示，汽修师傅把火花塞也给拆了下来。下图橙色区域所示，火花塞上面已经被机油覆盖。同时，我们也可以看出红色箭头所示的火花塞电极位置，这里没有问题，不影响点火！
汽修师傅很快就把气门室盖给拆下来了，下图红色区域所示，汽修师傅正在拆卸旧的气门室盖垫。橙色区域所示的是新的气门室盖垫，橡胶材质！
下图所示，这是旧的气门室盖垫，我们可以看出它的橡胶已经老化变硬，不易变形，密封性不好。和上图橙色区域所示的新气门室盖垫比较，新的可以随意折成一团，但是老化的垫子只要折叠一下就会断！
下图所示，这是汽修师傅拆下气门室盖之后的情况。黄色箭头所示，我们可以看出它的进排气凸轮轴上面还是比较干净的，可见车主对发动机的保养还是比较好的！橙色箭头所示，气门室盖渗出的机油已经流到排气歧管上了！
下图所示，汽修师傅正在往气门室盖上面安装气门室盖垫。注意，气门室盖垫是不用涂抹密封胶的！螺丝拧紧就不会漏油！但是不要拧得过紧，也不要被垫子压歪，小编遇到过拧螺丝过紧导致的漏油，也见过把垫子压歪而导致的漏油！
汽修师傅很快就把这两个气门室盖垫给安装好了，同时又把这六个缸的火花塞和点火线圈上的机油给清理干净，然后启动发动机，气门室盖垫已经不会再漏油了！
最后，由于奥迪发动机漏油的时间比较久了，师傅又检查了它的机油，补充了半升多机油才算正常！这就是汽修师傅解决奥迪V6发动机漏油的过程，比较简单，我们车主可以了解一下！
