由于旗下品牌充足，大众似乎最好使用现有平台。
奥迪用了大众用、大众用了斯柯达用、斯柯达用了西雅特用……这样看来，大众集团真的是太会节约了。说起大众的平台，MQB可以算是目前运用最广泛的一个了。比如奥迪新一代Q3和大众新一代途观都将基于大众集团的第二代MQB平台打造。
MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)，简称MQB。它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。简单地说，MQB平台是一种高效的生产方式，他通过模块化的应用，降低设计制造成本，但通过更高级别车型科技配置的引入，实现新车的溢价。
由于衍生性强，MQB平台能够支持包括奥迪A3、大众POLO、甲壳虫、高尔夫、尚酷、Jetta（速腾）、Tiguan，夏朗，Passat以及CC在内车型的设计制造。大众集团第一款使用MQB平台技术打造的车型是新一代奥迪A3，而大众品牌的首款产品则是高尔夫7。
随着该平台在大众集团旗下各品牌发挥越来越出色，未来大众还计划基于该平台推出60多款新车。而其中就包括大众集团旗下的紧凑级SUV——新一代奥迪Q3和新一代途观。
在今年9月开幕的2015法兰克福车展上，大众就为我们带来了新一代Tiguan，该车最大的亮点是采用全新的MQB平台制造，并引入了LED大灯、全液晶仪表盘、自适应巡航等众多高科技配置。作为热门城市SUV途观的换代产品，明年它将继续由上海大众引入国产，售价大约在20万-30万元左右。
国产之后，预计将会继续推出搭载1.4T、1.8T和2.0T汽油发动机的车型，与之匹配的传动系统可能会是7挡双离合变速器。在车身尺寸方面，全新途观长4486毫米，增加了60毫米。轴距加长77毫米，达到2681毫米。新车宽1839毫米，加宽了30毫米。同时，车身高度降低33毫米，长度短了20毫米。
而奥迪也将推出新一代Q3的发动机罩更加圆润，进气隔栅使用了更加夸张的六边形镀铬装饰，配有集成了日间行车灯的LED大灯，同时使用了双五幅铝合金轮毂。全新Q3将在尺寸上进行调整。新车长度将从现款的4388mm增加至4500mm，轴距也将比现款的2603mm增加不少，内部空间因此提升，驾乘体验更佳。
另外，新一代奥迪Q3在应用了大量高强度、轻量化材料后，新车的重量将大幅下降，操控性将有所提升。新车的动力配置将与全新途观相同，有望搭载1.4升和2.0升涡轮增压发动机。
不过问题来了，现款的途观看起来明显要比Q3显得更大，也更为实用。而新一代Q3的个子都长得和新途观几乎一般大了，甚至在长度上还要长一点。如果按照现款车型的价格来看，途观和Q3的价格都有大面积重叠，两款车的新一代车型上市后价格也并不会有大幅改变。到时候选Q3和途观必将掀起一场内部撕逼大战，不知道这两辆车你会选哪个？
