经常有人说“女司机”走在路上一根草都没有,很多行为都令人恐慌。
而今天我们采访到了一位“最强女司机”,她是CFGP中国方程式大奖赛的车手,ADE奥迪驾控汇的女教官,不仅开得一手辣车还能传授驾驶技术,她就是美女车手李嘉楠。
Q1.“女司机”在人们眼中就是个贬义词,常被人嘲笑不会开车又没头脑,对此你怎么看?你在赛车这条路上有比别人付出更多吗?
楠姐:个别女司机确实在很多人眼中就是马路杀手的存在,对于所有新手来说,开车都需要一个适应的过程,只是对于一些女性来说这个过程比较长,车技需要慢慢提升。当然,我们作为专业车手,不管是男的还是女的,在马路上开车都是非常谨慎,必须遵守交规的。
女生在赛车这条路上的付出肯定会更多。我平时跑的是方程式比赛,身体感受的G值比房车赛要高,在比赛中需要保持头部、手部、脚步的姿势,因此对体能的要求非常高,作为赛车手不是在赛车场练车,就是在健身房练体能,一定要有很好的体质。体能训练对于许多男车手来说都是很痛苦的事,女生当然付出更多才能站上赛场。
Q2.女生的爱好一般都是研究化妆品和名牌包包,你为什么会喜欢赛车?这该是汉子的爱好才对。
楠姐:我当然也喜欢逛街买名牌包包,不过在接触赛车以后就发生了变化。毕竟赛车非常烧钱,一场比赛光是轮胎的花费就要两三万了,要是发生了碰撞再算上车损就要花掉十几万,一眨眼一个爱马仕包包就没了,不过一想到能参加比赛,我就会义无反顾。还是要感谢赞助商对我的支持,如果全靠自己的话也烧不起那个钱。
确实很多人都认为赛车是男人的运动,女生不适合开赛车,但是赛车运动拥有独特的魅力,一旦爱上赛车运动就不会放弃。我自从爱上赛车后,以前很多爱好都已经没了。
我一开始是在参加一些厂家的活动,随着自身的驾驶技术的提高,后来就参与了更专业的赛车比赛,然后就一发不可收拾了。每次比赛成绩和技术都会有提升,我的自信心也会提高,为此感到很自豪,每次都想下次成绩更好,因此会不停去赛车。
Q3.跟男车手比,你在比赛中有什么优势?有没有哪场印象特别深刻的比赛?
楠姐:我能想到女车手唯一的优势就是体重比较轻,在方程式比赛中,体重轻个三四十斤,成绩能够快那么零点几秒,但是女车手的体能明显要差不少,和男车手比,女车手的劣势还是比优势明显。虽然比赛很激烈残酷,但是每次自己能发挥到最好,每次都能有进步,那就很欣慰了。
印象最深的是去年6月在北京举办的中国方程式大赛,那场比赛我拿了冠军,比赛当天正好是我的生日,主办方和赞助商在颁奖时给了我鲜花、蛋糕和礼物,送上了美好的祝福,我当时非常开心,确实让人难忘。
Q4.作为车手不仅要开得快,还需懂得一些赛车机械上的原理,平时会和技师讨论赛车调教吗?有没有自己的调车心得?
楠姐:这确实问倒我了,机械知识对于女生来说确实不懂。很多朋友跟我说,如果我能懂赛车机械的结构的话,比赛成绩还能快几秒。因为感受赛车的机械反馈,再调整自身的操作,才能发挥更好。虽然我现在对于这方面不是很懂,但有时还会和技师进行沟通,即使都是些很初级的讨论。听从技师和其他车手的建议,结合自己的感受进行调教试车,最终决定最佳方案。天气、温度、地面都影响赛车的调教,车方面今后还需努力学习,希望会有提高。
Q5.有没有算过从玩赛车到现在花了多少钱?会比男车手更多吗?
楠姐:赛车确实很烧钱,粗略估计,我自从玩赛车到现在至少花了上百万,在方程式比赛上每年就要花掉三十多万,平时还会参加一些房车比赛。一场比赛就光是报名费和轮胎消耗就去了好几万了,有时运气不好,车损要花十几万。我花了上百万,身边有的朋友甚至已经花了上千万了。比赛是不分男女的,只有练得多跑得多成绩才能上去,自然花费也就大。
Q6.赛车有一定的危险性,作为女性是如何客服这种恐惧?
楠姐:没错,每一年比赛都会出事故,不管是男的女的都会害怕。不过一旦上了赛场比赛就不会怕了,每次超车都想要比别人快一点,毕竟每个车手都有求胜心,在比赛中是不会害怕的。
Q7.日常生活中开些什么车代步?有没有特别喜欢的车型?
楠姐:日常生活中我开的是一辆保时捷的Boxster,特别喜欢它的外观,它和我的方程式赛车一样是黄色的。有人说Boxster没有911好,但我觉得Boxster的马力和车身大小更适合在城市里开,小巧又灵活。
Q8.自从当了车手,你最大的改变是什么?
楠姐:最大的改变是性格上的。以前我的性格比较急躁,自从开了赛车就变得细腻,变得谨慎。毕竟开赛车时,每一步的操作都要细腻谨慎,久而久之,就养成了这种性格,不像以前那么急躁了。
还有就是变得更乐观了,赛车让我的生活变得更充实,大部分时间都被赛车占据,满脑子都在想如何提高自己,没心思去想其他东西。要提升成绩,就要通过健身来锻炼体能,做的都是乐观积极正能量满满的事。
轮到你说:你们希望你的另一半是这样的“女司机”吗?