今年的豪华车市场仍然是BBA的天下。
价格交换的战略确实击中了中国消费者对面子的偏好。
如果你去过BBA的4S店，你就会发现：不降个6、7万，你都觉得根本没有优惠，当下，一款入门级BBA 20万以内即可买下。
但购车时有没有想过，当车辆发生碰撞时，零件维修的费用是否能承担得起呢？
今天就给大家盘点下BBA维修时，哪些易损零件修起来是最贵的？
不知道的话，如果真的发生，你可能卖车的心都有了。
奔驰：
维修最贵零件：前保险杠
说实话，每次发生事故，保险杠被碰撞的概率最大。
开玩笑的说，或许奔驰4S店就是看中了这一点，来进行赚钱收割。
因为奔驰的前保险杠的维修费用高的离奇，怎么说呢？
就以奔驰销量最高的车型C级车举例，其维修保险杠的费用竟然高达1.6万元，相比同级别的奥迪A4L的8000元，足足高了一倍。
而宝马3系的前保险杠在BBA中最低，为6000元，看起来还略微合理一些。
此外，奔驰的车门也是BBA中最贵的，单侧前后车门的维修费分别为9000元和1万元，而门也是最容易被维修的零件。
看起来，奔驰是哪个零件容易坏，哪个零件维修费就高，果然是赚钱好手。
宝马：
维修最贵零件：侧围
宝马以驾驶乐趣著称，这也意味着宝马超强的操控。
很多消费者买好宝马就开始飘了，在路上闪转腾挪，以展现自己的操控实力。
一旦出事故看到账单，这下傻眼了，特别是当宝马侧围需要进行维修时。
我们依然拿宝马3系为例，一个侧围单侧的维修费用高达2万元，这比奔驰C级的1.5万元要高不少，和奥迪A4L的6000元贵得也不是一个数量级的。
因此，当你踩下油门准备秀操控的时候，心中一定要有一张账单，或者保护好你的侧围。
奥迪：
维修最贵零件：大灯
奥迪作为灯厂，其大灯的酷炫可以说是品牌的一张招牌。
当然一旦大灯被碰撞需要维修，这价格自然是很贵了。
一个奥迪A4L的单个大灯在4S店的维修费用为3.3万元，而宝马3系和奔驰C级的单个大灯维修费用费别为1.7万元和1.6万元，奥迪足足贵了一倍。
谁让这零件是奥迪的看家货呢。
从零整比而言，奔驰C级以835.29%占据首位，而宝马3系和奥迪A4L分别是559.27%和383.33%。
可见，如果你买奔驰的时候，你得想想，是否养得起，全部修一下可以买8辆奔驰呢？
