我的房东
主编今天下楼的时候时间已经很紧张了，但电梯一点也不着急。几乎所有楼层都要打招呼。电梯终于稳定在负2，班次100米跑到停车场到达停车位的瞬间，为自己争取了10秒，有点高兴，突然发现忘了拿车钥匙。
谁知道车主的痛苦
这种尴尬肯定不是小编独有的。
据调查，98%的车主都有过忘记带车钥匙的尴尬，但是据小编所知，身边几乎所有的朋友同事同学和战友都忘记过带钥匙，不知道其余2%发生在哪里。作为一个车主，除了忘记带钥匙，还会有各种各样的尴尬，以及无处不在的危险。同样据调查，99%的车主和别人发生过擦挂，其中50%发生在停车场。与此同时，中国停车位高度紧张，有时候一个停车位需要面对三辆汽车，而其中相当部分停车位面积严重缩水，导致停车难度进一步加大。更严重的是，中国每年车祸发生数量超过20万起，其中21%的车祸起源于疲劳驾驶。所有每次出车时候，小编都会提高警惕，百般小心，高度紧张。
当然，也不是没有办法降低上述的种种尴尬和危险，最典型就是购买高配置车型，目前很多高配置车型，各种智能驾驶/智能安全的配置丰富齐全，当然价格也是高高在上，至于小编区区十几万的预算，只能望洋兴叹。
12.77万元就搭载自动泊车+人脸实别
所幸这种失望和羡慕，在3月27日划上一个休止符。当天，依靠超高性价比一夜爆款的国民网红长安欧尚X7推出三款智能新品车型，三款车型分别为自动尊享型、自动领航型和人脸识别全自动泊车太空逍遥版（以下简称太空逍遥版），三款车型最便宜起步价10.99万元，最贵车型指导价不过12.77万元。三款车型最大优势就是配置，尤其是在智能配置方面的全面突破。需要说明，这个“突破”并非一个形容词，而是真真正正的事实描绘。
对于长安欧尚X7智能新品车型，至于前排主副气囊/前排侧气囊、车身稳定、胎压监测、定速巡航、驻车雷达以及无钥进入等常规配置不值一提，即便是最低配车型都载车道偏离预警，这是很多20万以上合资车才有的配置；360全景影像，这是20万级别合资车普遍不会搭载的配置；定速巡航+驾驶模式切换——可以大幅度降低驾驶疲劳并且省油；电动全景天窗——晚上可以看星星；液晶仪表盘+大尺寸中控屏——10.25寸的大屏，很豪；电动座椅——一般是豪华车的标配；语音实别——功能极其强大；车联网——赋予车辆千里眼功能；空气过滤——高效抗病毒的过滤器；远程启动——极大拓展了对于汽车的控制能力。
至于指导价12.77万元的太空逍遥版车型，直接引入很多媲美ABB的轻奢级配置，这些配置包括：
疲劳驾驶提醒，这是很多20万以上合资车才有的配置；
自动泊车入位，哪怕一个刚刚拿到驾照的女司机，面对一个狭窄车位，也可以潇洒自如随心所欲的泊车入库；
人脸实别系统，再也不用担心忘记拿钥匙，以后甚至可以直接删除钥匙，也避免了别人借车的尴尬为难；
太空逍遥椅，非常高大上，具体功能需要驾驶员本人解锁：
……
敢和奥迪比高低
总之这个配置水准，不但轻松超过同价位同级别的车型，即便和价格贵了几倍的奥迪Q5L相比也足够分庭抗礼。
让事实说话：
客观评价，指导价超过40万的奥迪Q5L荣享时尚型在配置方面已经达到非常奢华的程度，足够满足绝大多数消费者对于一部汽车的梦想，尤其是真皮座椅/后排空调/感应后备箱以及部分灯光配置等方面确实超过长安欧尚X7太空逍遥版。
但是除此之外很多地方，长安欧尚X7这个后起之秀已经在勇敢超过了老大哥。尤其是在自动泊车方面，在面部实别方面，在疲劳驾驶提醒以及车道偏离预警等方面，这些智能安全配置，对于消费者的驾驶安全有着息息相关的重要意义，并非可有可无的花瓶，而是必不可少的安全保障。在这方面长安欧尚X7显然超过了老大哥奥迪Q5L。当然至于价格，并非我们要对比的选项。
写在最后
作为一款上市不久的次新车，长安欧尚X7展现出了极强竞争力，上市之后月销量迅速过万，目前订单已经超过5万，随着全新三款车型的上市，销量还有进一步提升的潜力。在连续推出几款不够成功的车型之后，长安欧尚终于踏准了节拍，推出了属于自己的爆款。
从目前的发展趋势观察，欧尚X7的爆款之路不过刚刚开始，至于未来创造怎样的奇迹，我们将继续关注。
