众所周知，中国市场上有“德系车”、“美国系车”、“法系车”、“韩系车”、“日系车”等很多合资车，其中最畅销的可能要数“日系车”。
在“日系车”阵营，有鼎鼎大名的“三剑客”，即——丰田、本田、日产；而在“德系车”领域，则有尽人皆知的“BBA”，即——奔驰、宝马、奥迪。显然，无论是日系的“三剑客”，还是德系的“BBA”，它们在中国市场，都非常火爆。
那么，问题来了，日系“三剑客”与德系“BBA”，究竟谁的销量更高一些呢？或者说，究竟谁的车子，卖出去得更多？接下来，就让我们以2021年整个上半年的统计数据为依据，来聊一聊这个话题吧。
首先，我们先看日系的“三剑客”。
我们国内的“丰田”，有两个，一个是“一汽丰田”，一个是“广汽丰田”，它们的销量情况如下：
“一汽丰田”旗下，卡罗拉的销量最高，为180802辆，RAV4荣放次之，为99045辆，奕泽E进擎最少，为1015辆。数据共统计了“一汽丰田”的10款车型，它的合计销量为411006辆。
“广汽丰田”旗下，雷凌的销量最高，为130664辆，凯美瑞次之，为91110辆，C-HR EV最少，为400辆。数据共统计了“广汽丰田”的也是10款车型，它的合计销量为417228辆。
国内的“本田”，同样也有两个，一个是“东风本田”，一个是“广汽本田”，它们的销量情况如下：
“东风本田”旗下，CR-V的销量最高，为120816辆，XR-V次之，为96532辆，X-NV最少，为355辆。数据共统计了“东风本田”的11款车型，它的合计销量为388732辆。
“广汽本田”旗下，缤智的销量最高，为90447辆，雅阁次之，为89157辆，绎乐最少，为966辆。数据共统计了“广汽本田”的9款车型，它的合计销量为368191辆。
剩下的日产，也就是“东风日产”，它的销量情况如下：
“东风日产”旗下，轩逸的销量最高，为256163辆，逍客次之，为75630辆，蓝鸟最少，为2730辆。数据共统计了“东风日产”的9款车型，它的合计销量为501100辆。
至此，我们便得出了日系“三剑客”的合计总销量，即2086257辆。
接着，我们再说德系的“BBA”。
“北京奔驰”旗下，C级的销量最高，为78172辆，GLC次之，为72437辆，E级新能源最少，为388辆。数据共统计了“北京奔驰”的9款车型，它的合计销量为316000辆。
“华晨宝马”旗下，3系的销量最高，为101025辆，5系次之，为76214辆，宝马X1新能源最少，为1123辆。数据共统计了“华晨宝马”的也是9款车型，它的合计销量为354629辆。
“一汽-大众奥迪”旗下，A6L的销量最高，为92379辆，Q5L次之，为76964辆，奥迪e-tron最少，为940辆。数据共统计了“一汽-大众奥迪”的11款车型，它的合计销量为367108辆。
于是，我们也就得出德系“BBA”的合计总销量了，即1037737辆。
最后，我们对比发现，日系“三剑客”总销量约为200万辆，而德系“BBA”的总销量则约为100万辆。表面上看，日系的“三剑客”比德系的“BBA”整整多了一倍，但是，“BBA”却是豪华车，而“三剑客”不是，所以，从这一点来看，还真不好对比，或者说，并没有什么可比性。然而我们要说的是，德系的“BBA”，果然是豪车的代表，它们的销量不一般。
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