上次我借用姨夫的辉瑞写了一篇关于辉瑞的装修，今天我继续讲一下这辆车的操纵。
话就不多说，走一个。
这台辉昂搭载了3.0T V6机械增压发动机，高性能引擎，好马配好鞍，没毛病。这车开起来非常轻松，超过5米的车身长度并没有给我带来多少不适应。配合增强型全时4motion四驱系统，基于奥迪A6相同的平台，总体来说，这是一台开了会上瘾的车。底盘的调教很温和，感受不到太多的激进，非常好的体现了辉昂那种“隐锋芒”的气质，深藏不露，有实力却很低调。
辉昂这套可塑性极强的动力系统配合着S档和气压避震的5种模式，我可以任意切换喜欢的的模式，而每一种模式都是经过精心调校的，带来的感受也都不一样，但都不会差。
另外，HUD平视显示系统的加入，将关键的驾驶信息显示在挡风玻璃上，也为良好的驾驶感受锦上添花。我已默默下定决心，辉昂就是以后奋斗的目标。
