时尚、前卫等形容词在起亚跑步中使用较多，整体构成水平上也保持着边际差一贯性价比高的传统。这是一款综合性能比较好，有竞争力的车型。所以受到了较多年轻消费者的关注。究竟那个真正的表现是什么？让我们看看今天车主们是怎么评价的。
slam 2014 2 . 0 l自动双驱动器DLX
优点：外观、前脸霸气。从同等价格的车、翼虎、现代ix35、马自达CX-5来看，没有什么比外观上智力上的跑步更出色的了，2014款DLX更出色。
缺点：1、工作。手艺方面比翼虎差得多。尤其是装修，车门偶尔摇晃，路面偶尔会出现异状。)2、驾驶座不是电动调节的。3.锁住车窗开关，驾驶座也无法控制后窗玻璃。
外观：外观时尚、高档的氛围，可以展现车主年轻敏捷的品性，DLX的全景天窗加上18英寸镜面轮毂，深受年轻人的喜爱。妻子开始觉得Mazuda CX-5很漂亮，但是看到这辆车再对比一下，感觉就不一样了。
装修：与外观相比，装修太普通了。车辆内饰手感塑料感强，但视觉上比较精致。比起国产车，要用同样坚硬的塑料材料制作精美，PU座椅不错，有真皮座椅的效果。全黑装修不太耐脏，孩子上去后很容易留下脚印。
空间：登机空间大。本人1.78米。驾驶位前后左右有足够的空间。后排很宽，可以设置儿童安全座椅，可以并排坐3名中型人。后备箱也很宽。基本上也可以放自驾旅行的全套设备。另外，车内储存空间比较一般，但设计比较人性化，使用访问非常好。
动力：2.0的动力可以满足日常上下班、节假日出行的要求。不久前，自驾高速拉到140公里比较容易。另外，6档自动档变速箱在高速上运行良好，每小时100公里/小时的转速为2200转。
操作：操作性能很好。电动势正确，转向轻，同时路面反馈感也很好。原地和低速旋转轻，60公里/h后方向盘明显加重，高速时抖动轻，几乎没有感觉，协调性也强。刹车踏板踩大踏板方便，刹车反应准确。加速器轻，电子加速器的通病更严重会更好。
燃料消耗：在合理范围内。综合燃料消耗约为9.5左右，我全程开启ECO模式，开车时，应尽量打开ECO灯，并能发挥一定的省油目的。另一个燃料消耗与驾驶习惯有很大关系。——同一个箱子里的油，高速和市内跑的话，我自己开车。也就是9.0的油耗，同事9.5以上的油耗。
舒适度：舒适度好。噪音低于100公里时不大，每小时100公里以上的风噪音和轮胎噪音明显增加。座位柔软的硬度很好。最近自驾，中间堵车，连续600多公里，17个小时没有感到腰疼。
同步2015 2.0L自动2驱动器DLX
优点：大气漂亮的外形，线条流畅，前脸霸气，最好是顶部全景天窗，尾巴性感丰满的大屁股，双菊花。
缺点：悬挂硬，底盘有点低。
p3-sign.toutiaoimg.com/large/2404/1271069602?_iz=31825&from=ar;x-expires=1702117213&x-signature=clYROx7ACHVGUPTs1GyV4hlqfkc%3D&index=5" width="500" height="267"/>外观：紧凑精致，前大灯日行灯和进气栏设计的时尚霸气，尾部运动感十足，双排看着运动范十足。
内饰：仪表盘清晰，高科技的行车电脑一目了然，多功能方向盘舒适实用，中控台做工精细很有手感。
空间：满意，宽大够用，头部空间完全没问题。后排腿部空间非常宽松，后备箱空间家用完全够用。
动力：2.0动力起步速度比较快够用，后期加速也不错，舍得给油三千转之后能体会到推背感。
操控：电子助力，方向盘指向精准，低速轻盈高速沉稳，高速转弯侧倾很小。路感清晰，女孩子也轻松驾驭。
油耗：高速车速90-120油耗在6.5-7个左右。城郊匀速80-90油耗在7-8.5左右，市区油耗9-11之间。作为一款SUV油耗比较经济，在接受范围之内，养车无压力。
舒适：座椅非常舒适，前排还有电加热。后排座椅还能向后调节，长途乘坐舒适度增加不少。空调双区全自动的，后排还有出风口，相当人性化，全景天窗看着就有档次。
总结：
智跑的外形设计上能够比较好的吸引到一些年轻的消费者，不过内饰相对来说就没有外观那样能给到人比较好的印象了，有待提升。不过智跑还是能够继承韩系车高性价比的优势，所以对于那些在外观上追求时尚、前卫，同时又比较注重性价比的消费者来说，智跑或许能比较好的满足你这些要求。
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