《长江日报》-长江网2月3日新闻(记者郭嘉)2日晚，住在汉口长江航线金色阿源小区刘云的刘云开车去小区附近的快递驿站取快递。“因为快递太多，干脆攒几天快递，下班回家的时候一起拿。”
(晚上快6点的时候，小区快递超市门口已经在排队收快递了。记者郭嘉照片)
刘云说，小区附近有了这个快递站，所以除了一两家快递公司外，快递大部分不再投递。“几百米的路不太远，但拿着快递盒不容易。”
设立快递站是为了方便市民提货，所以“解决最后一公里问题”，但现在连电话都不打，也不征求同意，驿站什么都丢了，刘云不知道这最后一公里到底方便谁。
市民：转2公里，收快递
刘云开车去取快递是因为上个月收到那个快递的经历。
为了方便地把多个快递带回家，很多居民正在快递站直接拆开。记者郭嘉照片)
那天，她从家出发到小区街对面的快递驿站，抱着9个快递罐回家，小心翼翼地担心迷路。从小区过马路到驿站，前后不到5分钟，回家后胳膊也酸了。“家里整天都有老人，为什么不直接送回家？”她向驿站职员抱怨了几次，但都不了了之。
(照片显示了拿着大包快递回家的市民。记者郭嘉照片)
对于同事来说，刘云这周的快递没有及时拿走，而是收集了几天，2天下班后开车在快递站一次性受理。
刘云开车顺路去取快递，但住在胡浩镇合金桥世家的孙老师下班后要开车去驿站，坐快递回家。“因为开车不能逆行，所以从小区的一扇门到另一扇门，小小的也有2公里。”说了。(好吧。)(好吧。)。“工作忙，孙老师家的大米、油、水果一般在网上购买。”以前用快递送到家里，现在要直接去快递驿站取，不方便。“孙老师说，特别是盒子里的水果、食用油、米粉，所以每次拿东西都要开车兜圈。
本月2日晚，陈合金桥世在附近的快递站看到一位女士收到7-8个箱子，站在门口拆包裹用了将近10分钟，最后双手拎满包裹回家。
“东西多的时候可以拖到小拖车里。我们这里也可以租拖车。”对于不少市民的“无法投递”呕吐，驿站总经理提出了这样的建议。
快递员：给驿站分一半
现在快递为什么不寄到家里？
(2月3日18时左右，东西湖区Evergreen花园小区内，多个快递站入口和物流车内堆满了快递货物，等待居民自食恶果。记者刘斌照片)
“发了一小块，只扣了几美分。比以前低多了。”在洪山区的一个快递站门口，一个哥哥向记者做了介绍，不管是送货上门，还是货物送到驿站，都不是他们收入的主要来源，让他们赚钱主要取决于领取。
他说，
花太多时间去上门派件，就没时间收件了，快递驿站的出现，为快递员节省了时间，他们可以有更多时间去收件，“所以像一些小件、轻件，我们都是放在驿站。碰到大件、重件，如果客户有明确要求，有时会考虑送上门。”为了省出时间去多收件，快递员宁愿把送件的提成分一半给快递驿站，也不愿意自己又是打电话，又是一家家上门送件。
“送一个件赚5毛钱，掉一个件成百上千地罚，本来收入就不高，他们根本没有时间送货上门。”街道口一个小区的快递驿站老板为快递员解释。
记者在这个驿站看到，不到十平米的空间，货架上堆满了快件，门口也都是快递件。老板介绍，今年快递件确实比往年多很多，但快递员收入却没有增长多少，不少人的收入反而降了。
（图为快递驿站门口，部分居民同时收到多个快件物品，自取多有不便。记者刘斌 摄）
一名快递小哥为记者算了一笔账，他一趟车差不多可带50件货物，挨家挨户送完这50件大约要花费两个多小时，因为载物筐不能上锁，快递件还有丢失的风险。而他如果将这50件货物直接送到驿站，即使分一半提成给驿站，将更多时间用于收件，一天下来的收益远高于送货上门。
快递员将提成的一半分给驿站，是否意味着驿站有送货上门的义务？
青山一家快递驿站的老板透露，公司有考虑通过驿站进行快件的第二次分发，“也就是说下一步会考虑收费的上门派件，但这一费用到底谁出，还有待进一步考虑。”
快递协会：恶性竞争殃及“最后一公里”
严格意义来说，快递员应该把快递件交到客户手中，才算是派件完成。通过支付费用的方式将快件交付给快递驿站，也合理，但前提是必须征得客户同意，否则，快递员或快递驿站必须履行将快递件送到客户手中的“最后一公里”义务。
“但在实际操作中，很多工作程序被简化了。”武汉快递协会秘书长张玉和说，简化的原因主要是恶性竞争的后果。
张玉和介绍，近年来，由于电商的扩张以及社区团购经济的崛起，网购商品越来越多。“解封”之后，快递件更是爆发式增长，这需要强大的快递网络进行支撑。然而，为了争取越来越多的商家，部分快递公司甚至亏本与商家签下包月、包年合同。如此一来，快递公司的成本就转移了，快递员派件单价随之削减。
但指望快递驿站进行二次送货上门，这也不现实。张玉和说，“从快递员那里分摊的一点点费用，哪能支撑快递驿站进行第二次免费的送货上门。”
记者在探访过程中也发现，不少快递驿站要么是夫妻店，要么是家庭成员帮忙，“能自己做就自己做，忙到不睡觉都行，哪还会专门请人啊。”不少驿站因为取件人多，所有人都忙得脚不点地，根本没有时间去做免费的二次派发。
张玉和说，武汉快递协会留意到目前快递不上门这一问题，将从多个方面着手解决，“我们在积极促进多部门协作，规范快递行业的市场行为。同时也会通过多种方式引导更多快递员服务上门。”
【编辑：姚昊】
