车友问：车显示刹车蹄磨损意味着什么？
汽车长鼓网响应：1 -【制动器上安装了报警用金属板，制动板变薄后，金属板发出异常声音，提示需要更换。
2 -在刹车片的摩擦材料和金属内衬之间钉上报警线，导致刹车片磨损到一定厚度时，报警线磨损，报警线断裂，刹车片警示灯亮起。或者这条报警线由于异常损坏，导致开路故障，产生警报，不是刹车片磨损极限。
检查刹车片的实际厚度，并根据时间妥善处理。
闸瓦是什么？
刹车蹄一般称为刹车片，刹车蹄是根据刹车凸轮或从动轮的作用量向外推，刹车起制动作用的部件，其形状为半个月形状。
1.在正常行驶条件下，每行驶5000公里就检查一次制动蹄。不仅要检查剩下的厚度，还要检查蹄子磨损的状态。如果发现双方磨损程度相同、位置是否自由等异常情况，应立即处理。
2.刹车蹄一般由铁衬垫和摩擦材料两部分组成，所以不要等到摩擦材料部分磨损完，更换蹄子。例如，捷达车的前刹车蹄，新片的厚度为14毫米，更换的极限厚度为7毫米，其中包括超过3毫米的铁板厚度和接近4毫米的摩擦材料厚度。有些车辆具有制动蹄警报功能，当达到磨损极限时，仪表会发出更换蹄的警告信息。达到使用极限的蹄子需要更换，即使可以使用一段时间，也会降低制动的效果，从而影响行车的安全。
3.更换时必须更换工厂备件提供的刹车片，这样刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。
4.更换蹄子时，必须使用专用工具重新安装制动泵。不能用其他杠杆强行按压。这样会使刹车钳导向螺钉弯曲，刹车片会死亡。
5.更换后必须踩几下刹车，消除蹄子和刹车盘之间的间隙。第一只脚没有刹车，容易出事故。
6.更换闸瓦后要配合200公里才能达到最佳制动效果，刚换的蹄子要小心行驶。
闸瓦间隙调整
制动蹄和制动鼓之间要有一定的间隔。闸瓦间隙不符合要求，将直接影响汽车的制动性能。
间隔太大，制动延迟时间增加，制动距离增大，汽车行驶安全性下降。间距太小，制动不能完全消除行驶阻力，从而加速制动鼓和蹄子的磨损。
调整方法如下：
抬起车轮，确认轮毂不晃动，卸下调整孔的防尘插头，检查蹄子质量，如果被使用限制标志的梯子磨损，应及时更换蹄子。
检查车轮制动蹄和制动鼓间隙时，将制动踏板踩到底，测量从制动踏板外边缘到驾驶室前周围板的距离不小于指定值，小于指定值将导致制动摩擦板磨损，间隙增大，因此需要调整。
调整时，通过调整孔插入螺丝刀，并按照箭头指示的方向旋转调整齿轮，直到车轮不旋转为止。多次踩刹车踏板，再次确认车轮不能转动，然后翻转4~5个齿(车轮不能移动的情况下)。此时，将厚度适当的塞规插入制动鼓中，拔出塞规时有一定的阻力为宜。如果不满足要求，可以按调整齿轮进行调整。使用相同的方法调整相对的蹄间距。
用手转动车轮，车轮要能平稳转动，不存在打磨现象。如果感觉到磨损现象，可以再次用1~2个齿解开调整齿轮。安装调整孔防尘插头，然后启动汽车，以30公里/h的速度测试刹车的制动效果，检查是否存在偏转刹车或其他异常现象。如果有偏心或其他异常现象，就要重新调整刹车。
部分新车的鼓式制动器配有蹄间隙自调整装置。自救装置在倒车时起作用，所以慢慢倒车时要踩刹车踏板。一些汽车自调整装置通过手刹工作。在这种情况下，如果想拉手刹，就可以达到调整车轮蹄缝的目的。
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