摩托车怎么保养？使用方便，寿命长吗？
会有很多关于摩托车保养的专业知识和具体标准，每个摩托车都会有详细的保养手册。但是如果按照说明书操作的话，真的可以很好地使用你的爱车，寿命长吗？
其实不一定。首先，乘车状态有不同的前提条件，其次，能否严格遵守保养标准的问题。所以本期的内容不是司机那么武断地讨论，而是修理工，让我们知道什么样的保养会少花钱，寿命长。
1.合理保养，制造商列出的保养标准和细则是关于车辆特性的建议。但是，在实际行驶过程中，如果驾驶习惯不同，车辆的磨损状态也会有所不同，因此必须结合车辆的实际需求进行合理的保养。
那么，什么样的养护才是合理的养护呢？为了简单直接地进入主题，请比喻车友们比较关心的机油。
如果使用频率不高，就要适当缩短更换周期，不需要使用完全合成润滑油。普通矿物质就可以了。相反，如果使用频率高，则必须使用完全合成润滑油。即使是非常普通的125个小踏板也要这样做。
这里的主要原因是润滑油作为发动机的“血液”，不仅是润滑的作用，而且对发动机有加热、密封、清洁、防锈等作用。在这种状态下不当使用机油会导致过度磨损。根据实际情况更换润滑油属于合理保养的范畴。
2.如果定期保养、合理保养是车辆实际状态下的运营标准，定期保养是时间上的正常化工作。
同样，为了表达简单直接的核心观点，以轮胎的保养为例，轮胎在车辆的行驶过程中起着决定性的作用。因为这个零件与地面直接接触。因为车辆的所有行驶动作都与轮胎有直接关系。(阿尔伯特爱因斯坦)。
在这种前提下，我们必须对轮胎进行定期气压检查和磨损状态观察，如果发现任何缺陷和不足，就要及时处理。否则，如果使用方便，使用寿命长，对目前的摩托车来说是无稽之谈。
3.正确的操作其实驾驶习惯也是车辆正常保养的一部分，但有些车友并不重视这一点。从摩托车的许多故障来看，它们都是人为操作不当造成的。比如打牙齿。因此，正确操作也是延长车辆寿命的重要项目。
那么某种操作才是正确的。要想准确地掌握这一点，必须充分理解车辆的特性。如果抓不到车辆的本性，精确操作是不可能的。你所谓的骑马是可以骑的状态，对车辆没有轻松和乐趣。(阿尔伯特爱因斯坦)。
mage/49dd4e9514ba400681f931a19510c484?_iz=31825&from=ar;x-expires=1701807944&x-signature=wUU1v4JrptVZsno524X%2BcxkEK1U%3D&index=5" width="480" height="320"/>例如野蛮起步，高速行驶，经常急刹，低档大油门等等接近于暴力操作的手法，对于摩托车只有坏处没有好处。
当然到这里有的车友可能会唱反调，如果不这么操作，我宁愿走路也不会去骑摩托车，因为它没有任何的刺激感可言。
但事实上骑摩托车真的只是为了，那撕心裂肺的叫声吗？几乎磨破脚蹬的压弯操作吗？显然是不是的，对于大多数车友而言，平平稳稳地将摩托车从出发点骑到目的地，才是它的乐趣所在。这个过程中要想摩托车好用，寿命长，就必须要避免不正规的操作出现。
4.过度疼爱，如果为了延长摩托车的使用寿命，也为了它好用一些，表现得过于热情和疼爱，也是很容易会适得其反的。因为凡事都会有个度，如果超过界限，它也是受不了的。
例如有的车友为了让车辆保持最佳的状态，就会频繁洗车，擦车，没事就往链条上抹油，调整，动不动还会一时心起，对不该保养的项目进行拆解，更有甚者恨不得每天想给摩托车换一瓶新机油。这种过度的保养，只会让车辆提前病入膏肓，所以万万要不得。
综上所述，要想你的爱车好骑，好用，寿命长。一定要养成一个良好的驾驶习惯，并且在这个过程中要定期合理的对其进行适度保养。
不能随心所欲的胡乱操作，如果没有标准的，或者毫无规则性可言的，不结合车辆状态进行保养，根本就达不到最终的保养效果和目的，只会白白浪费时间和精力，并且还会对车辆造成损伤。
大家好，我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发
