随着旅游业的繁荣，各种新的旅游形式不断涌现。此外，由于旅游扶贫的快速开展，偏远和交通不便，经济落后的村庄越来越受到游客的关注，成为旅游扶贫的重点之一。很多山村只有长长的村通水泥路与外部世界相连。自然景观资源独创性不强，文化资源规模小。单从一左山、小河、小村庄来看，作为旅游目的地的资源价值不大。即使建成旅游胜地，旅游吸引力也不强，吸引远方游客的可能性不大。巨大的投资、小的收益、投资和收益率的不平衡。大规模的建设和很多游客也会破坏当地的自然环境，对当地传统文化造成损害。
为了保护自然环境，保护当地传统文化，发展旅游业，使农民脱贫致富，必须探索新的旅游形式。
经过多次调查，发现山地旅游出现了新的变化。 1随着自驾游市场的扩大，山地自驾游也在增加。其次，传统的旅游景点模式已经不适合自驾爱好者的要求。在景区门口停车参观传统景区已经没有意思了。第三，私家车的多样化。根据产地道路情况，都是自驾爱好者驾驶不同性能的车辆。部分道路很差，偏远山区也有私家车旅行车辆到达。第四，符合山地自驾的新景点正在形成。
目前，各产地自驾景区服务设施和管理水平有很大差异。其内容和范围与传统旅游目的地有些不同，应借鉴传统旅游目的地的管理经验，探索新的服务、管理模式。由于大部分山地自驾景区的建设还处于初期阶段，所以要保护资源，利用好资源，开发山地自驾景区，需要注意以下几点3360。
第一，其他山地自驾游区必须有相应的车道。使用村通的道路要形成单行线。山地道路太窄，避免发生交通事故。
第二，山地自驾旅行区内要有足够的景观。包括自然景观、人文景观等。展望道和展望区应该有必要的安全保护装置。
第三，每隔一定的距离，都要有一个小型的私家车营地。为了保护自然，大多数山地自驾旅行区内不适合建大型自驾营地。山地自驾景区内道路狭窄，所以区域内也不适合建拖车营地。小营地应该有洗手间、游客服务中心、购物点等。稍微大一点的营地还要有餐厅、主题酒店等旅游服务设施。
第四，山地自驾旅行区内要严格限制行车速度，严格禁止超速驾驶。特别是在道路狭窄、弯道多的山区，即使限制速度是保证交通安全的重要因素，也有利于游客的参观。
第五，山地自驾景区要有足够的指示系统。包括车辆行驶的指示系统、各警官的指示系统、自驾营地和区内警官的导航系统等。
第六，山区自驾旅行区内要保持畅通的通信系统。保证在景区任何地方都能玩手机和上网。对游客有利的查询、导航、安全也有帮助。
第七，充分利用山地自驾旅游区内村庄的现有条件。在尊重和保护山村传统文化、保护自然环境的前提下，改造或建设农家乐、民俗、客栈、主题酒店、饭店、酒吧、购物店等旅游服务设施。
8是要在山地自驾旅游区内建立垃圾处理污水处理系统。另外，还要设置专门的清扫人员，及时清扫各种“白色”垃圾。
九是有规模的山地自驾景区内行车道长度不小于50公里，这样自驾者才能有足够的时间在旅游区开车和游览。
10是山地自驾景区的管理机关必须有随时出发的救援力量。救援人员、车辆要齐全，救援人员要接受专业训练。
山区自驾游景点不得设置门票。而且，上山自驾游的人毕竟是有限的。有利于环境保护，但服务人员也需要收入，山区农民也需要收入。只有在游客较少的农家乐、民俗、旅馆、小卖部，才能实现脱贫致富的目标。同时，游客们希望在环境保护好的山上购买绿色、无污染的农副产品、民俗、民族文化旅游商品等。
山地自驾景区根据物产资源、文化资源适当发展旅游商品生产、销售，不仅可以摆脱当地农民的贫困、致富，还可以解决服务工作人员的部分收入，满足游客的旅游购物需求是一举一动。
山地自驾游景点是一种新的旅游形式。目前没有明确的管理、服务规范。但是不管怎样，安全是第一位的！要在实践中不断总结，探索山区旅游产品发展、山区扶贫、消除贫困的新途径。(作者：中国旅游商品产学研联盟秘书长陈斌)
