汽车的后视镜在车辆的行驶过程中起着非常重要的作用。转弯、停车、甚至正常直线行驶时，我们要使用后视镜。(约翰f肯尼迪，Northern Exposure，)所以我们经常听到老司机说后视镜是司机在车里长大的另一只眼睛。
很多经常开车的朋友都会有这样的经历。当我们的司机车辆正常在路上行驶时，后方车辆耀眼的前灯会通过车内后视镜的反射直接击中司机的眼睛，甚至会头晕。这不仅对司机的眼睛健康有很大危害，还影响车辆的行驶安全。研究表明，受眩光的影响，司机的反应时间增加了1.4秒。汽车以每小时100公里的速度行驶时，刹车距离几乎增加了一倍，这对驾驶非常危险，防眩光后视镜有效地解决了驾驶员的眩光反应，保证了驾驶的安全。
但是从目前国内市场上销售的车辆来看，大多数车型只配备了手动防眩光后视镜，自动防眩光后视镜大多只出现在这款车系的顶配车型上。因此，拥有这一配置特权的车主并不多。
防眩光后视镜通常安装在车厢内，由特殊镜子和两个感光二极管及电子控制器组成，电子控制器接收感光二极管发出的前后光信号。如果照射车内后视镜(例如，背光大于前光源)，电子控制器将在导电层输出电压。导电层的这种电压改变镜子电话层颜色。电压越高，电话层颜色越深。这时候，即使后视镜发出强烈的光线，通过防眩光车内后视镜反射到驾驶员眼睛上，也会出现暗光，不会耀眼。
防眩光后视镜安装其实很简单，大概只有三个步骤。第一步：找到ACC长电源保险丝(ACC长电源保险丝是指将汽车钥匙作为ACC文件打开，该保险丝长时间通电。)第2步：接线。第三步是布线。整个安装过程不到40分钟。
第一步：找到ACC长功率保险丝。大多数车辆的保险丝盒安装在：1、驾驶员侧车内的引擎盖安装在手柄旁边的装饰板内。2、副驾驶座前手套盒后。3.副驾驶前脚空调出风口等几个常见的地方。当然也有车辆例外。例如，奔驰B级设置在副驾驶员侧地板下。但是，这不会影响安装。找保险丝盒打开的话，里面有详细的说明书，请仔细阅读。
第二步是研究车辆引信的功能。打开汽车钥匙，打开电门，用电笔测量，从ACC中找到长时间供电的保险丝。但是在这个过程中需要注意的是，在没有完全掌握的情况下不要随便拔保险丝。这会给车主带来不必要的麻烦。最常见的问题是车辆的故障灯开错了。同时，还要注意钢笔的阴极接地。汽车电路的特点是高电压、低电流、阴极
铁。（以上操作需有专业汽车电工完成，当然有相关经验的车主可以自行动手）
第三步就是接线，这个过程非常简单。就是将防眩目后视镜的供电线与找出的ACC长供电保险丝紧密的连在一起，并将连好的保险丝插回保险丝盒中，并做好负极搭铁工作。在正常情况下，这时防眩目后视镜的绿色指示灯会自动亮起，这就表示大功告成。防眩目后视镜的电路安装已经结束了。
最后的工作就是布线，布线的第一步，就是要将所有的电线接头都用绝缘胶布（俗称：黑胶布）将电线接头都绑紧，防止意外松脱或短路。
接着就是拆内饰件，这个过程比较的暴力。对拆装东西感兴趣的车主可以自己动手，只要秉持胆大心细的原则就可以。
最后将防眩目后视镜的电线从保险丝合理后方引出，沿车身密封胶条进入A柱，再经由车顶接到位于挡风玻璃上方的后视镜上就可以了。
效果对比：
从上面两种图片，我们可以直观的看出，当防眩目功能自动开启时，整个后视镜的玻璃颜色会明显变深。以此来调节反射到驾驶者眼睛中的光亮。从最通俗的角度来说，防眩目后视镜的工作原理就是:根据其前后两个光敏电阻，当后方光强大于前方时，后视镜自动变暗，反之则变亮。
总结：
安装国产非原厂的防眩目后视镜的大致费用在800元左右，目前部分日系品牌的4S店在售后部门也可以提供防眩目后视镜的加装工作，收费大约在2000-3000元左右。从我们的实际使用情况来看，非原厂的防眩目后视镜在车辆行驶的时候比较容易产生轻微的共振现象，而原厂的则没有这个情况。但非原厂的防眩目后视镜一般采用大视野玻璃，视野更宽，镜面也更大。消费者可以根据自身需求合理选择。
