武汉铁路局学的内容：
10月11日
无效星际，无时间互连
咸宁直通天下机场
经由江夏、武昌、汉口等地
意义重大！
咸宁南至孝感东
孝感洞至咸宁南
武汉铁路正式公布
从武汉铁路馆获悉，从10月11日0时开始，全国铁路实行新的列车运行图后，新增了5对在武铁馆内各站之间运行的电动车。分别为信阳东~武汉D5204/1次0.5对、武汉~襄阳东D5202/3次0.5对、汉口~孝感东C5337/8次、C5339/40次2对、孝感东~咸宁南地图调整后无效星际列车。(阿尔伯特爱因斯坦)。
成哲重新燃起了市民们的期待
城际铁路是武汉城市圈内连接武汉、咸宁的城际铁路，也是湖北省第一条城铁，自2013年底开通以来，经过多次协调，在运行中反复论证，在微调中优化。此次公布的运营图可以从咸宁南站直达武汉天河机场，重新唤起了广大市民朋友的期待。
李梦源是咸宁一家商店的经营者，由于长期在外地进货，几乎每个月都去机场。“我以前把出租车搬到包车、自驾和高铁上，需要很长时间，费用也很高。得知这次成哲可以直达机场，真是太高兴了。”李梦源说，运行时间合适，今后将优先选择城铁。
市民李建祥认为，如果城铁真的直通天下机场，对咸宁市民来说真是件好事。不仅如此，武昌和汉口的居民也可以不坐地铁，坐城铁直达机场。车站都停了。一举两得，方便了两个城市
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3月14日
从咸宁市发展改革委员会获悉
城外铁路向东南方向
延长前工作进展顺利
武汉-咸宁城际铁路
2009年开工建设
2013年12月28日正式运作
全程最快的执行时间是40分钟
时间铁路从武昌起来，南湖洞——汤孙湖——妙山——浦安——纸房——乌龙川洞——土地党东3354土地党东3354山坡东——夏胜桥洞——横桥洞3354咸宁洞、咸宁南站，其中咸宁咸宁市委员会第五届第四次全会提出，要建设好“一条路”，加快城铁的扩张。
为什么要延长？
加快推进性
铁线延伸项目建设，既能盘活武咸城铁，又能很好解决咸宁南部不通铁路的历史，提升咸宁在武汉城市圈、长株潭城市群的枢纽地位。目前进展如何？
在2018年底委托铁路规划设计院开展预可研的基础上，咸宁市政府分管领导率市发改委，同铁五院到国家铁总专题汇报后，今年2月底，国家发改委、铁总、铁路局在武汉召开沿江高铁规划会议，咸宁市委主要领导专题向省政府领导汇报，并与省发改委进行衔接。
省政府将武咸城际铁路向东南方向延伸作为四个专项之一，请求国家发改委、铁总、铁路局给予大力支持。3月11日，咸宁市政府分管领导又率市发改委到铁总汇报衔接。
武咸城铁站与光谷火车站
预计2020年
光谷火车站将全面建成
光谷火车站（流芳火车站）位于光谷大道以东、高新大道以南，原流芳火车站区域，是武汉“1+8”城市圈综合交通枢纽站，连接武九客专，武黄、武咸2条城际铁路，地铁2号线南延线、11号线等2条地铁线，以及BRT快速公交及地面常规公交于一体。
光谷火车站建成后，将成为光谷的大型综合交通换乘枢纽和武汉铁路枢纽，实现多种交通方式“无缝换乘”，带动周边经济，形成以交通集散为主导，公共服务、产业、居住为支撑的综合服务中心。
仅供交流，最终以官方发布为准
光谷火车站建成将对市内城铁沿线区域也有利好，更加方便上班族，目前可以直达武昌火车站，换乘地铁7号线和4号线，未来将能直达光谷火车站，换乘地铁2号线、11号线。据此前官方的回复：光谷站建成后，全面优化武咸城际开行方案和停站。
我们相信
城市圈交通更加便利
城铁公交化运作值得期待！
来源 | 武汉铁路官微、咸宁日报、越乔、网络
主编 | 刘蕊俊 王思思
