建议高速行驶的司机们高速行驶30辆,开车不再糊涂,收藏起来
在中国,很多高速事故是可以避免的。大部分司机缺乏在驾校要学的必要知识,因此发生了很多冤案。
准备高速跑。
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第一,前几天刹车系统、空调、是否漏油、任何小细节都是高速致命的!测试其实很简单。4S店提供免费测试。每次跑高速的时候,让我去4S店跑高速,我就知道该检查哪些项目了。
检查最重要的当然是轮胎!高速朋克基本上存活率很低!因此,发生事故时,与其努力挽救自己的生命,不如事先做好准备,提前预防。
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所以长跑前一定要检查轮胎!
2、任何时候,副驾驶都要系好安全带!长途旅行后座乘客也必须系安全带!
如果对此不屑一顾的同学,你可以做这样的实验。你坐副驾驶,让司机以25公里/H的速度急刹车。看你能不能见面!经历之后,你知道系安全带真的很重要。
3.任何时候,儿童都不能坐在副驾驶上,必须配备专用安全座椅,必须放在后排。
中国大多数家庭都是一个孩子。如果因为自己的疏忽而给孩子带来安全问题,那将是一辈子的痛。要给孩子配备专用安全座椅,要把孩子放在后排,4岁前的孩子要把安全座椅朝前放。更大的孩子可以前进。
4.有什么方法能正确抓住方向盘,单手开车容易发生交通事故!
正确握方向盘很重要!
首先,开车必须用双手!
很多司机都很酷,一只手开车,一只手握方向盘,另一只手放在齿轮上,或者喜欢抽烟。高速单手开车很危险。因为速度快,如果发生紧急事故,方向盘会剧烈晃动。这时候,一只手抓住方向是不够的!养成好习惯,重要的时候会救你的命!
5、后视镜调整。
后视镜的用途很大,其作用不仅仅是变道的时候。通过观察后视镜避免麻烦的方法。如何调整这么有用的工具才能发挥最大的作用?
很多新手不知道怎么看后视镜,更不要说正确调整后视镜了。
左右两个后视镜的调整方式不同。
左侧后视镜调整:
把远处的地平线放在左边后视镜的二分之一,自己的车屁股占后视镜的四分之一。
后视镜调整:
把远处的地平线放在右边后视镜的三分之二处,自己的车屁股占后视镜的四分之一。
为什么左右后视镜调整不一样?中国司机在左边,对左边的情况更敏感,所以右边后视镜提高地平线的位置是为了更快地发现后面的车辆。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)这对高速行驶至关重要!
6、汽车座椅调整。
长途旅行还有一件事不能忽视,要合理地调整坐姿。这不仅有助于缓解疲劳,而且不会对突发事件发生时坐姿造成的不当处置。
7.高速长途驾驶,请清理车上的玩偶和其他无法固定的装饰用品。
很多司机在车里放置很多吊坠或陈列柜,使车内更漂亮或更有个性。有些女司机喜欢在后挡风玻璃前放一堆玩偶,其实这很不可取。
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8、墨西哥玉米卷
行车记录仪在旅行中也是好东西,很轻。记录路上发生的一切,防止不良企图碰瓷找茬。安装容易。把台灯贴在玻璃上,戴在录音机上就可以了。
9、车里必备的东西,有这些吗?特别强调要配备破窗工具和灭火器!车上有几个小工具。
内是必备的,在危急时候,会救你性命,这点请大家一定要重视。10、导航必备,但又不能全信导航,旅行前要查好线路导航是个好东西,特别是在市内转和找高速入口的时候。车上最好能配备一个导航,这样省去了找路的麻烦。
特别提醒,在行驶的时候,司机切勿操作导航,走神是高速大忌!应该让副驾驶帮忙操作,或者安全停好车,再来操作,切记!
11、超速驾驶,高速上三大致死原因之首!为了亲人,切莫超速!超速!超速!
交通法规应该对超速行驶实行一票否决制!超速一次终身禁止开车,法规不严导致超速泛滥。超速往往会引起一系列的严重车祸,是一种自杀式的害人害己的举动!如果大家都按规矩开车,那么每年将会有一半车祸可以避免,挽救的是几万条性命,加上那些因为车祸致残的家庭,至少可以挽回十万个家庭的幸福!这还是个小数目么?
高速上,最喜欢超速的是那些20万以上的车,宝马、奥迪等等,把车牌一挡,一脚油门,车主认为自己车好超点速没有关系,愚昧啊!
12、疲劳驾驶,高速上三大致死原因之次,连续行驶三个小时就应该停车休息一会儿!高速路上最容易疲劳!
有人专门研究过,高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次/45km,而且经常是在毫无察觉的情况下,睁着眼睛睡1~4秒。回想自己开长途的情景,是否有这么几秒恍惚过?
高速路上为何容易疲劳?
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1、车速快,超车、跟车、节奏比较快,人精神紧张,容易疲劳。
2、高速公路景色比较单一,很多时候开几个小时,身边景色都差不多,这最容易让人不小心超速,也容易被催眠。
3、车内封闭,噪声单一,座椅有频率得震动,加上车内其它成员有时候在蒙头大睡,这些因素加起来很容易让司机恍惚。
高速路上如何防止疲劳?
1、司机在长途驾驶前一定要保证充足的睡眠时间。
2、长途前,忌饮酒、忌感冒吃药(这点很重要!感冒药最容易让人昏昏欲睡)。
3、连续奋战2、3个小时,一定要到服务区下地休息,吹吹风,这样也对腰椎、颈椎有好处。
4、车内放不同风格的音乐,切勿太闹,影响司机注意力;切勿太柔,容易催眠。
5、开车时候,嘴尽量不要停,要么嚼东西,要么和副驾驶聊天
6、定速巡航是硬币的两面,悲喜参半,请慎用。大家肯定听过很多品牌的原装定速巡航出了问题,导致刹车失灵。梦飞本来想去跟憨总装一个定速巡航,后来都作罢。我开过途观,用定速巡航,确实不错,解放了脚,但是很容易不集中精力!所以请慎重使用,特别是当原车不带,切勿改装!很多改装的地方都说过,不保证安全的!
7、在最容易疲劳的时段,更应该多加注意!比如中午饭后时段,和晚上。这时候超车、行车要格外小心。因为你没疲劳,别的司机可能在打瞌睡!这时候,请常鸣笛,常闪光!
13、违规停车,高速上三大致死原因排第三!第一个就是违规停车,第二个就是应急车道超车!
如果你经常跑高速,如果你稍微心细一点,你就会发现这两个现象非常普遍,或者说你也这么干过!
1、不到万一得以,在高速上不要停车!撑到服务区,到那里随便你如何休息都可以。因为应急车道超车的亡命之徒太多!
2、万一紧急情况非要停车,请打开双闪警示,同时在至少150米处放置三角警示牌!如果没有三角警示牌,可以拿树枝等物品代替,总之,你一定得放点什么,让应急车道超车的人知道前方有车辆。
3、停车地方不能选择拐弯等视线遮挡处,应该选择直道,以方便让后面的司机早些发现!
4、请勿长时间停滞,高速处处险象环生,请勿草菅自己的性命。停车时最好能远离车辆,以防止被追尾!
14、匝道过头,莫惊慌。不能掉头!不能倒车!不能逆行!下个出口做出调整即可。
在高速上,切勿逆行!你这非但是在自杀,还是在谋杀别人!
高速上也是不允许倒车的!道理也是一样,追尾都是一件很严重的事儿,何况是倒车被追尾!
逆行和倒车,非但要被扣除12分,一旦出了人命,还是会被追究刑事责任的!
走过了你应该下的出口并不可怕,在下一个出口掉头就可以了,高速的设计相邻的两个出口不会相隔很远。
15、学会观看路上的提示
高速路上,要学会看提示牌,提示牌会有效得告诉你,前方是什么路况,是否能通行,让你好提前做好准备!非常重要!
16、超速!超速!
在中国高速车祸中一半是来自于超速行驶!无论是媒体还是身边的人,天天说十次车祸九次快!但是还有很多人,图一时之快,超速行驶。
17、保持车距,切勿跟车太近,特别是不能紧跟大车!
在高速上正确跟车太重要了!
远离大车,大车不是好惹的!跟大车非常忌讳,因为视线遮挡太严重,而且一旦追尾,存活率太低!如果万不得已得跟,那就跟它保持远一点的安全距离。然后找机会,尽快逃离!
8、被大车跟,也是一大忌,应找机会远离大车
开车是尽量避免被大车跟,这是一件很恐怖的事情。因为大车自身重、惯性大,有较长的刹车距离,加上紧急情况大车有时候刹车会失灵。所以不要和大车斗,被大车追尾,基本上生还渺茫。
所以,在高速上,除了要观察前面,和前车保持良好的安全距离之外,还要通过后视镜,时刻警惕后车的情况。如果遇到后车有大车跟的情况,应该找机会,超车远离。当遇到前后同时有大车的情况,这时候一定要找机会第一时间远离!
19、正确的超车方式
超车在高速上是一个再平常不过的举动了。
正确的超车步骤。首先,保持与前车一定的安全距离。其次,鸣笛、闪灯,提示前方司机,你将要超车。如果前方司机觉得你超车时机不妥,会打转向灯。这时你应该放弃超车。鸣笛和闪灯必须同时进行,这是前后方司机交流的方式。
最后,时机成熟,不要犹豫,迅速超车。切勿和车并驾齐驱,特别是大车。大车侧翻压到小车的事情,相信大家也听的不少了吧?
20、正确的变道方式
如何正确变道:
1、先在后视镜里,观察后方的车况,如果你所要变的道上车辆非常繁忙,而且车速特别快,就不能心急,等待合适的时机,同时注意好前方的车距。
2、在决定变道的时候,第一件事情是打灯,打灯是给后方车辆一个信息,我要变道。如果有的车辆快速靠近,他就会闪灯,提示这不是你合适的变道时机,这时候你就应该放弃变道。因为强行变道影响到正常行驶的车辆,是你的责任。所以打灯后,等待几秒,等到后面安全的时候,就轻打方向变道。高速打盘过猛是忌讳。
3、变道的线路不是直插90度,而是在前进中慢慢打盘,尽量让车身和前进方向保持平行。速度快的情况下,打盘幅度太大,容易侧翻。
4、变道完成以后,不能马上接着变道。连续来回变道是违规的。
5、变道时,也不能一次性连续跨越多个车道,这也是违规的。
6、在变道超车完了以后,要回到慢车道。小车也不能长期在快车道行驶。
21、应急车道莫超车,紧急停放应该在至少150米处放置三角提示牌
应急车道不要随意停车。尽量少停,停了也一定要在150外放三角警示牌,以防应急车道亡命超车之徒!
22、雨季行车注意事项
雨季高速行车守则:
1、莫超速!保持80KM/H行驶,这样反应时间会增加几秒,制动距离会缩短,救命的距离啊!
2、把雨刮器频率增加,中小雨的时候,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯;大暴雨的时候,一定还要加开打双闪。雨水在玻璃上附着产生光线的折射,最容易模糊视线,也容易误导司机。所以下雨要尽可能的去雨水,排除干扰。
3、切莫乱动作。雨季大家视线都模糊,切莫乱变道、乱超车、乱刹车、乱停车!老老实实开。
4、莫轻易超大车!!!这个是要特别提醒的,因为雨天,大车在高速行驶的状态下,会翻云覆雨。小车在雨天超大车的时候,就会感觉进入到一个完全无法看见的雨区,根本无法看清前面,所以非常危险。雨天就不要乱超大车,下雨、胎噪,大车司机基本就是什么都听不到,而且后视镜又被雨水覆盖,也无法看清。所以万一你超车的时候大货车变道,那后果不堪设想!
5、和前车保持相当长的距离!万一有事儿好处置!特别是万一前车车祸,不会殃及到你!
6、遇险不能猛踩刹车。这其实和爆胎处置是一个道理。紧握方向,松油门,点刹!切勿乱打方向,猛踩刹车!
23、雪天气行车注意事项
冰雪天气,虽然高速公路有关部门都会组织除冰铲雪,但是路面还是会打滑,所以冰雪天气尽量减少出车。
那么冰雪路段行车有哪些需要注意的呢?
1、降低轮胎气压,这样可以增加轮胎和地面的摩擦力,或者加装防滑链。
2、慢起步缓油门,加速时不可猛加油门,要均匀加速,增加和前车的安全距离。
3、遇有紧急情况,应当用发动机制动,减档减速,如果使用刹车,要点刹不要急刹。变道转弯时,降速,缓打慢回。
4、上坡时,要估计好坡度的大小和自车的爬坡能力,提前换入低速档,以免上坡途中因动力不足而换档导致险情;下坡时,亦用低速档利用发动机制动来控制车速,并尽量少用刹车。
5、当汽车发生侧滑时,应使方向盘向后轮滑动的方向适当转动摆正车辆。尽量慢速开车,发现情况提前警觉,提前处理
24、雨天、雾天到底要不要开双闪?什么时候开?
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1、当你在高速遭遇小雨或者小雾的时候,请一定要开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,警示后车。
2、当你遭遇大雨大雾等极端天气,严重影响能见度的时候,请在开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯的同时,打开双闪!
3、雨雾极端天气,请小心慢行,不要轻易变道
4、遇到非得变道的情况,请保证左拐或者右拐灯正常使用!如果遇到双闪的干扰,请关闭双闪。
5、天气非常恶劣的情况,最好的方式是找最近的路口离开高速!
25、隧道行车,入口一定要减速!看提示灯!
中国地理形态多样,很多省份多山多隧道。
在发现前方有隧道,一定要提醒自己减速慢行,首先,隧道口一般都会有各种标志,比如限速多少。特别提醒的是,在隧道的上方都会有隧道路况的标志,而且是每条道都会标明!如果该道里面没事故可以通行,灯会是所示的绿色。出现事故,会一个红色的叉叉。
所以进隧道前一定要看隧道上方的灯提示。否则出现事故,后果不堪设想!
26、隧道中行车一定要开灯,莫超速、莫掉头、莫轻易变道!
隧道内行车准则:
1、进隧道前请开灯,刚进隧道时速度一定要降下来,因为人从亮到暗有一个瞬盲的过程,必须慢速让自己的眼睛从亮到暗有个良好的适应过程。
2、隧道行进中,都有限速提示,莫超速。
隧道是凿山而建的,所以里面拐弯等特殊情况特别多,加之隧道内视线比较差,如果超速行驶,很难把控,最容易出现事故!
3、隧道内是不允许变道、掉头、超车和逆行!
4、特别是当你遭遇雨雪天气,请小心慢行。冷天、长隧道,因为尾气的机油在隧道潮湿的空气中无法挥发,全部会留在地面上,所以会打滑!一定要慢行!!!
5、隧道一般信号很差!一旦出现交通事故,每隔5米就有隧道救援电话,和灭火器等装置。
6、一旦发生事故,不要自己处置,迅速远离车辆,报警,撤离到安全带上等待救援!
27、出隧道,请减速慢行,雨水天气很容易侧滑追尾!
中国有的隧道设计不合理,出口会有大弯或者大坡度。有的司机不了解路况,出隧道的时候盲目图快,一旦碰到大弯、长坡,等你眼睛适应看清,就为时晚矣。
隧道其实是一个事故多发路段。只要进入隧道相关路段,秘诀就是减速慢行。
28、夜间行车,远光灯近光灯应该交替进行。
在中国夜间行车其实非常危险!夜间是大车横行的时段,很多货车司机都是疲劳驾驶,喜欢连夜赶路。有的时候疲惫到打瞌睡自己都毫无察觉!而且中国的货车监管不严,大车屁股后面的灯很多都是坏的。等你跑近了,才发现有一辆大车!
所以能不夜间行车,就不要夜间行车!
29、爆胎处理法则
国内高速公路很多意外交通事故是由爆胎引起的,在120公里时速行驶时,从爆胎到失控,司机的反应控制时间只有3秒钟左右,而时速在160公里以上发生爆胎事故的死亡率接近100%。所以平时养成良好的驾车习惯,心里有所准备,是至关重要的!
遭遇爆胎你将如何处置?
1、紧握方向,切勿乱打、猛打方向盘。乱打、猛打方向盘会导致无法收拾的后果!
2、切勿急长刹车!猛烈得长踩刹车,会导致车辆更加难以控制。应该点刹,什么叫点刹?就是频繁踩,点到为止。而不是一脚下去踩住刹车不放。图中,左边的小猫是点刹,右边的是长急刹。
3、前轮爆胎,握紧方向盘,小幅度调整车头,避免汽车出现强烈侧滑甚至调头。减档、慢慢减速,反复轻踩刹车,将汽车缓慢停下来。
4、后轮爆胎,有一股轻微的力量,会使车子倾向爆胎的那一边,这时车会呈现不稳状态。此时应该反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。
5、停车后,放警示牌,远离车辆等待救援!
30、雾天行车准则
雾重天气切莫行车!这不是技术的问题,是概率的问题!
如果是行驶中间起雾,薄雾,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,不能开远光灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
重雾。除了开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯还应该打开双闪!慢行,找最近的服务区等待雾气散去。
万一还是来不及,遭遇追尾,只有一个字,跑!远离车辆,远离高速。