春天到了，很多人已经按捺不住自己的这句话了。那么，选择哪种车是自驾游的正确开放方式呢？今天我想和大家分享我朋友电线型的选择。
凤哥一家三口和中国所有家庭一样，因为传染病，去年一年没有旅行，也没有去过郊区。今年发生了很大变化。传染病控制得很好，进出北京也没有限制，家人开始了已经计划好的自驾游。不用说，都是自驾游的老手。所有必需品都已经准备好了。但是今年最重要的工具——辆车变成了ANCOLA GX。
“我们全家都喜欢SUV”
作为设计师，锋线型和爱人非常注重对事物第一眼的直观感受。Ancola GX的前脸设计是非常典型的别克家庭设计，飞翼格栅仍然是延长横向视觉效果的关键。带有倒勾的前LED灯，使ANCOVA GX在前面看起来非常新鲜。
不仅如此，ANCOVA GX最美的角度应该是45度，这一切都是因为ANCOVA GX拥有宽广的车轮距离和轴距。车后部的尾灯与前大灯相呼应，尾灯与腰线相吻合，后部下半部的视觉效果非常广，有隐隐的别克君威的运动气质。
车辆的内部装饰——包容一体，仪表和一致的中央控制设计，大面积的软皮和整洁的法式缝纫——从配色到风格都反映了别克的高档氛围。
作为司机的前锋，更关注驾驶席的视觉感受。8英寸高清触摸屏非常耐用，配备用于4.2英寸高清彩色驾驶的PC、多流输入(Type A/TypeC/双蓝牙)、iBuick手机应用程序(带OnStar angistar)和eConnect远程连接功能，可以方便地操作主驱动器。
汽车系统也是
是锋哥喜欢昂科拉GX的一个原因。“新版CarPlay让人挺满意的，操作页面也与手机的使用页面一致。连上手机就可以无缝切换歌单了。总的来说，昂科拉GX是紧跟潮流的，坐进来会感觉它的设计很符合年轻人的审美。”“这空间出乎意料”
二人世界需要小隐私，三口之家也需要差不多的空间。有了小孩之后，对于车的空间也会变得异常敏感。
和之前的车比起来，昂科拉GX的后备箱真的大多了。旅行需要的物品，加上两个大箱子，帐篷、孩子的自行车统统都能装下。锋嫂不太懂车，对于一款家用车，她更关注它的实用价值。昂科拉GX后备箱平整，开口也很大，在放置大件物品时的优势非常明显。在春节期间，家里买了一个小型沙发，直接把后排放下来，装进后备箱就拉回家了。
当然，有了小孩的车内，后排是要装安全座椅的。而在安装好增高垫的情况下，昂科拉GX的后排仍然可以乘坐两个成年人，这对于一家五口出行时非常重要。
此外，昂科拉GX的储物能力令人惊喜，遍布全车的前排、后排收纳空间让日常私人物品都能找到合适的存放位置。特别是中央扶手，上下两层的结构让你能轻松地将大小物品进行归类。
全景天窗对于中国人来说似乎是一种视野上的必需，而昂科拉GX较大的开启面积能在好天气时增加一点生活情趣。
“来自1.3T发动机惊喜”
当然，男性司机大多数对于设计的好感都建立在其对于驾驶的体验上的，锋哥也不例外。锋哥说，自己平时开别的车的机会不多，但是与昂科拉GX的第一次接触却并无陌生感。昂科拉GX很容易上手，操作方面也很便捷。”
在整个旅程中，锋哥对于昂科拉GX上的这台1.3T发动机一直有一种错觉，它并不像我们认知中的小排量涡轮增压发动机，更类似于自吸般的平顺。
起步时昂科拉GX并没有涡轮介入时突兀感，小惯量涡轮增压器，单涡轮双涡管的增压系统，让昂科拉GX在1500转就能输出240N.m的峰值扭矩。加上最新的9AT变速箱助力，在速度达到90Km/h就能升到9挡，在转速稳定在发动机最为节油的2000转以内，整个加速过程变得十分线性，这种自吸的感觉正是来源于此。
但是，并不要怀疑它的加速能力，稍微深踩一下，动力的响应也非常，百公里加速9.3秒的实力足以秒掉市面上绝大多数同级的SUV车型。在高速上跑个120Km/h根本不在话下。
非铺装路面上，昂科拉GX再一次给了锋哥新的认知，这套城市SUV四驱系统也十分好用，所搭载4WD电子智能四驱系统能够做到从100:0到50:50的动力分配，即使在交叉轮悬空的情况下也能通过锁止功能来保证车辆的脱困能力。
用锋哥的一句话来说，就是“它不仅可以带给我们更好的操控体验，在轻越野上同样能够带给我们足够的乐趣，而且，昂科拉GX的四驱系统还可以手动断开，在城市路况下做到纯两驱驾驶模式，做到省油与性能的兼顾。”
“有激情更要有安全”
在激情和安全面前，锋哥首选后者，这也是为什么内心激情的锋哥一直选择平稳驾驶的原因。而昂科拉GX可以同时满足他这两个需求。
“昂科拉GX配备了车道偏移辅助和跟车距离预警，这点对我来说非常实用，毕竟难免开车有走神的时候。另外它可以在后视镜上用一个黄灯来提示旁边是否有来车，可以对驾驶员起到一定提醒效果。”锋哥说到。此外，还提供侧盲区检测、泊车预警功能，增加行人监测保护、碰撞缓解、车道保持、提示和前方碰撞预警系统。
锋哥的这台车是高配车型，像6气囊、胎压监测、ESP、倒车影像和Autohold这种较为基础的安全装备当然也都有配备。而让锋哥感受最深的是安吉星APP：“这个APP的实用性挺强的。远程启动、开关门都可以通过安吉星来实现。特别要说的是它有一个‘车停位置提示’，对于经常在地下车库找不到车的人来说是非常实用了。
还有ANC主动降噪功能，它是BOSE提供的解决方案，通过一个反向波来抵消这个发动机的噪音，这个发动机舱的噪音的抑制是非常的好。同时整车隔音应用了Quiet Tuning静音科技，在风噪控制上非常好，在行车中也能让家人得到最好的休息环境。
总结：一次自驾游，对这台别克昂科拉GX的整体了解也就差不多了。具体说来就是各方面的表现均衡，偶尔还能给车主一点小惊喜，它既满足了年轻人追求个性和潮流的一面，又兼顾了全家人的日常用车需求，是一款值得拥有的车型。
