今年10月，郑科湖心景区推出了新开发的游乐设施，来休闲旅游的游客人数增加，公共交通配套不足的问题备受关注。最近，记者发现，该景区公共交通路线少，班次间隔长，对游客的旅行日程影响很大，有的游客甚至因为“乘车困难”而改变了游玩计划。
记者黄慧媛王桂芝
两条公共汽车路线通过旅游胜地，但班次间隔很长。
12:45左右，记者乘坐公交车到达郑科镇站，湖心也没有前往景区的特定公共交通。在该站工作的司机告诉记者，只有两辆经过湖心岛观光地的车辆。其中一辆是往大麻方向的客运车辆，平均每30分钟运行一次。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，公共汽车名言)第二个是朝白面石方向行驶的车辆，平均每90分钟运行一次。记者蹲着等着，结果发现乘坐麻子的车辆必须在正科客运站对面的路边等着，而乘坐白面席方向的车辆则在正科客运站内等着乘车。也就是说，如果游客决定乘坐大麻挤压方向的车辆去，就要放弃去白面石方向的公共汽车。原来通道车辆少，乘车地点不一致，游客的等待时间增加了。
当地邻居陈阿姨告诉记者，自从湖心旅游地增设以来，去该旅游地的游客人数大幅增加。据说，一些自由行旅客到达正科站后，由于没有特定的公共交通工具，抱怨去旅游景点，影响了旅行计划。陈阿姨说：“开通特定的公交车路线，不仅可以让旅客旅行，还可以让路上的村民日常旅行。”。" "
“某某”是非自愿旅客进入旅游胜地的主要交通工具
由于班车发车间隔很长，在郑科镇区，记者尝试用手机软件乘坐网上预约车前往湖心景区。但是，在30分钟内没有任何种类的网络约车订单。之后记者从当地了解到摩托车是进入湖心景区的主要交通工具。记者看到，当地摩托车司机主要聚集在政科客运站旁边的政科大路两边，穿着便衣，没有按照区“摩擦”管理的相关规定穿特定的摩托车乘客衣服。
近年来，非法摩托车司机运送乘客引发的安全事件时有发生，关于非法摩托车司机的流言被广泛传播。记者访问时发现，在郑科镇，大部分摩托车司机没有穿特定的衣服。据了解，当地摩托车进入景区的费用与乘坐麻子乘坐的班车价格相似，平均价格为4 ~ 5韩元/。另外，湖心岛观光地的各个入口没有固定的摩托车司机等待客人。游客如果骑摩托车进入旅游胜地，那么以原来的交通方式回到正科镇区仍然很难。
记者采访的一位女游客说，这次旅行是一次“叫我去就去”的旅行，所以本来不知道郑科镇的交通环境这么不方便，所以很难计划去湖心景区。这位女游客说：“不管怎样，我是单身女性。由于担心安全，不敢乘坐非正式的摩马，所以去湖心岛观光地的计划只能告吹。”
