虽然
东莞车主每天已经把狗塞进去了。
所谓
人生何处不相逢
东莞哪有不堵车的地方。
。
请放心
从7月15日开始，接下来的一个月里，
发动机、喇叭、废气、玩具四重奏接连上演
今天，很多网民看了报纸，在东莞松山湖大道救援站路口过桥修了一个月，让整个网民都懵了！因为即使是每天在松山湖大道上跑步的小编也不知道哪个是救援站路口。经过小编现场调查，其实是中医院附近的那座跨界桥！平时这一段的交通流量相当大，堵车都成了常态。现在这个主动脉又要动手术了，这次工程肯定塞了新的高度。蓝色路线是迂回的车道，中医院旁边的信号灯在调配时会调整，但我认为很难应对车流大军！
从3个方向压缩到4个车道，MOIN后压缩到2个小车道，然后还要转弯2次，这里不堵才怪！
那该怎么破？
环城南路(北线)被转移到松山湖大道。
从循环南路转入松山湖大学后，进入主路的路口被关闭，只能走辅助路，中间可能堵车，甚至直接塞到循环路。
方法是从循环南路提前走一条路口，转入黄沙南路，然后直接右转到中医院路口，避免交通堵塞。
不受交通堵塞和信号灯的影响，直接右转
另一种方法是，从环线提前进入黄沙南路，进入东科，在不灵路(经过不灵湖旁边)行驶，可以直达松山湖大道。
循环路(南行)将转入八一，松山湖大学
如果你在环线南行路想好水道后转到八一路或松山湖大道，就必须绕道。(约翰f肯尼迪，美国电视剧，季节名言)在那个区间，交通流量受到限制，所以要过30分钟才能通行。
与其在这里等你生病，不如提前绕道走
往
城市方向走的话，早点去横塘路，经过天骄峰境，往城市方向走。
往松山湖方向走的话，在正峰附近(元木兰中学)路口出辅助道，在凤庆高尔夫附近过宣教，进入西南路，然后回到松山湖大学。
如果市中心朋友进入松山湖，可以考虑绕过银滩路、石路、松山湖等。
实际上是松山湖大道，循环路的几个路口有瓶颈的交通状况。工程改造？施工期间堵车是不可避免的。修理结束后，可能又跟不上发展形势了。因此，真心希望有关部门对道路规划和建设有更前瞻性的眼光。这才是解决交通问题的重要手段啊！未来一个月经常经过这里的小朋友们，你有心理准备吗？
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