3月9日从北京站到北京西站地下直径线的东隧道区距离北京站西侧几百米，隧道内的双向轨道已经铺设完毕，从地下通往北京西站。本报记者和冠痕照片
本报讯(记者金科)夕阳西下，模仿城墙模样的“前面三条隧道”入口看起来非常古朴优雅，新铺设的轨道线从北京站伸出，进入隧道深处。3月20日，根据铁路调整地图，北京站和北京西站之间的地下直径线将首次承载乘客运行。从北京站到北京西站只需要15分钟。
北京铁路局昨天(9)日公布，从3月20日0时开始调整列车运行图。这次照度中最引人注目的是北京站和北京西站之间的地下联络线正式承载乘客运行。
据赵岛计划显示，从3月20日开始，1对列车运行路径的变更将从石家庄到承德的K742/3、K7744/1次，从北京到长阳村，经由北京直达线、西长线运行。这里说的“北京直达线”就是北京地下直径线。
乘客有了这条直径线，就可以实现京沪、京广主要干线旅客列车的互联互通。例如，以前从东北去北京的旅客如果想换乘京广线列车，就必须从北京站出发，然后坐地铁或公交车换乘北京西站。坐地铁要换乘两次。公交车上有直达车，但线路拥挤，乘客携带大量行李非常不方便。地下直径线开通后，旅客们以后只能再坐一站，直接去北京西站换乘列车。
根据新运行图，开往石家庄方向的K7741列车3点47分从北京站出发，4点02分到达北京西站，运行15分钟。开往承德方面的K7742列车23点50分从北京西站出发，第二天0点05分到达北京站，运行15分钟。
截至昨天20时，调整后的列车信息尚未出现在12306铁路售票网站上，票价也尚未公布。
