奋斗努力了半辈子,终于有能力换上一辆空间更大,气场更足的车了。
兜兜转转看了许久,最后还是定了性价比更高的CT6,全款购入,优惠也是一样的,只是多送了个全包脚垫。朋友的五系我也试驾过,空间感觉和CT6差不多,配置也好不了多少,但是价格那贵的可不是一点点。对我来说车子主要还是家用,所以空间够用就差不多了。
不知不觉也开了一万多公里了,总结了几点如下:
优点: CT6对我来说最 大的优点就是外观帅气和空间够大,无论开到哪里小六那优雅的车身总能引来不少回头的目光,且车身真的很大很长,超过五米的车身不管停哪里都显得很有场。
空间方面也很满意,我一八二的身材坐前排很富余,后排空间真心大,我坐后面完全可以翘二朗退了,坐三个大人没任何压力。后备厢也很大,没试过能放多少东西,但上次送领导去出机场他提了个28寸行李箱,感觉能放三个都没问题。
油耗也不错,目前的公里数不多,才跑了一万来公里,综合百公里10.2L还是能接受的,毕竟车重摆在那儿呢。要是多跑跑高速估计油耗还能降点儿,不过工作关系我这跑高速的机会不多,正常都是上下班来回还不到80公里,稍微有点儿堵。
舒适性:个人感觉最 舒适的还是空间,毕竟空间大了坐着就舒适,座椅的柔软性很好,加上底盘的调校也很合适所以偶尔的走烂路啊,减速带啊之类的都感觉不到多少颠簸。另外因为我是精英所以少了座椅通风这个功能,我们南方夏天还是很热的,现在有点小后悔没有上豪华了,座椅加热冬天用过,确实很舒适,但南方的冬天不是很冷,不用感觉也能接受。
总体来说对CT6还是很满意的,希望未来的日子时里能陪我安全度过,下次换车估计起码也得6年以后了。
之前看过开CT6去西藏自驾游的,所以真的也很想去西藏看看祖国的大好河山,但是一直抽不出这么长时间,除非不上班,但是那又不可能的,再向往自由也还是得生活啊,真美慕有时间去西藏自驾游的车友们。
不知道开CT6去西藏是种什么体验,看过超跑也去西藏的,不知道烂路上超跑是怎么解决的。
喜欢侧面的图片,感觉很有气场。
这样拍的话真的显得车身很长,也确实长啊,五米多了,很多时候车位要是小了点儿停车都会不太方便的。
气场十足的侧面,也是CT6造型最 好看的角度之一,起码我是这样认为的哈。
18寸多幅轮毂看起来很运动,搭配的是高端轮胎固特异,抓地力和舒适性都很不错。
卡钳有空我得去喷个红色看起来应该会更运动一点儿。
CT6搭配的这款235/50R18 97V的固特异御乘轮胎采用了独创的静音胎面设计,有效降低轮胎接地产生的噪音,为我们的日常驾驶带来静谧舒适的驾乘感受,而且在雨天抓地力效果睛天都差不多,刹车很有信心。
尾部显得简洁干练,四出的排气简让人一看就显得很有力是感。
空间很大,不管是前排还是后排。
座椅很软,坐着的舒适性很好。
后排空间是真大,真的很大。
真皮方向盘,舒适性很好。
一万多公里了什么时候来一场长途自驾就好了。
屏幕操作起来还是很灵敏的。
只有加热没有通风,真的后悔了没上豪华。
玻璃控制键的上方其实还有座椅记忆的键,都很实用。
常用的功能其实都有
后排出风口是独立的,但是不能独立控制,下面这个储物格不错,可以放手机。
钥匙挺有质感的,拿在手里沉甸甸的感觉。