【核心总结】广州车展斯科达克柯达的“42”旅行概念“悄悄”造型搭配CODAK
"我们希望更多的年轻人热爱生活，体验生活."
[问]:请先告诉杨聪这次广州车展斯科达带来了什么阵容。有那个亮点吗？
【华南斯科达克杨洋】:事实上，在产品系，我一直认为科卓是最大的亮点。因为这辆车在中国市场首次亮相时，选择了广州车展。这也是我们对广州车展关注的一种表现。包括科迪亚克、速派、名誉等整个产品序列。
从另外一个亮点产品的角度来讲，我认为最重要的就是我们现在柯迪亚克跟速派，从这两款产品来看，我们在整个销售端以及包括促销端，对广州车展都有一些针对的营销包装，主推现在我们的这两款主销车型。【Q】：那柯珞克它作为一种定位为紧凑型SUV的车型，你认为它有哪些优势？
【华南斯柯达 杨阳】：我认为对于消费者来讲，首先应该从我们其它的产品来看，比如我们的柯迪亚克SUV也好，包括我们明锐、速派车型也好，其实更多的是基于消费者用车需求去做的产品设计，在进入中国之前已经都有一些车型细节的调整，这个消费者其实可以在我们展台上实际体验，或者对斯柯达产品慢慢了解都会知道。另外除了最新柯珞克之外，柯迪亚克也是今年上市的，大家在整个主要的垂直网站上都看到，我们整个跟竞品平分比较都是第一名，这个就是用车的人群和媒体对我们柯迪亚克产品一个接受度，或者他们的一个认可。很多东西就是要用了才知道，大概这个意思。至于柯珞克一个亮点其实现在这个节点我不太好说，因为它作为新产品将要上市，从整个产品设计来讲为什么会有柯珞克这样一个车，因为它定义为紧凑级SUV其实是基于中国消费市场。第一个，中国市场对于SUV的这种热衷程度；另一方面，不是说每一家都需要一个很大SUV，包括现在停车以及道路行使都蛮堵的，都不方便。因此，我们再引入紧凑级SUV这样一个序列。之前其实我们有YETI车型，但是它可能从外观以及各方面都和中国消费者的喜爱方面有点偏差。这次我们新推出的柯珞克从它的外形外观来看，其实非常符合中国人审美，具体内部一些详细性能然后包括价格，可能等到上市之后才有更多的揭秘给消费者，大概这样一个情况。
【Q】 ：谈起YETI的话，我个人是很喜欢去年那一波古惑仔结合的宣传广告，那我们的这个柯珞克往后会延续这样一个做法吗？
【华南斯柯达 杨阳】：其实现在整个斯柯达产品序列都是偏向于年轻化去做，包括我们现在的颜色也好，从今天展台上展车颜色也能发现，其实我们都是偏年轻化活力化一点，所以柯珞克定义为紧凑级SUV，它就是偏向针对作为首次购买车辆的家庭需求用户会更多一点，所以说在整个定位里边也会就是延用我们原来好的一些亮点或者设计方案，会策划更倾向于能够让消费者更有带入感的。说白了，你说刚刚谈到五兄弟一个引用，其实它就是跟我们80后这种兄弟情怀去做的，所以说后续我们应该会接受你们的建议，我们会去考虑。
【Q】：能透露一下会大概是哪一些明星，或者哪一些玩法？
【华南斯柯达 杨阳】：现在明星倒也不见得说一定，因为我们包括柯迪亚克也没有去采用什么路线，现有的安排的话，我们会在一些节目植入影响，因为上市日期可能还会隔一个农历的新年，前后会差异比较大了，会根据当下比较热点东西去做一些结合。
【Q】：大概价格区间可以稍微给我们放点风，或者透露一点点吗？
【华南斯柯达 杨阳】：没有，因为时下中国汽车的消费市场，对于价格来讲真的是一日三变，为什么这样说，一是基于我们自己本身的一个情况，另外一个基于市场，作为我们自己产品来讲，其实内部有个成本核算，这个价格是固定的，但是你基于自己去做定价，其实完全是不能符合消费者一个期望值的。那你说每个人卖产品，到时候可能说讲究利润可能要最大化一点，但是也必须满足消费者需求，你不能说闭门造车，我们说我们造车初衷其实是给消费者更好用车理念，所以说在外型感官上，我们已经接受了消费者这种用车喜好程度，其实在价格定位上到最后也会考虑当前的市场，主要竞品也好，或者我作为首选一个入门级车，新采购第一台车来讲，一个家庭里边它能接受消费一个区间是什么程度，我结合这种这个情况来去考量它的，而不是说我们自己核算成本是多少钱，大概去定多少钱，其实这个可能不太能适合当前市场竞争程度了，客观来讲是这样，所以说2018年的事情可能要等到2018才去好去说它，是这样情况。
【Q】：刚刚您提到新车是有考虑到年轻消费者入手，现在80、90已经成为消费的一个主体，那斯柯达今后在击中这些年轻消费者痛点方面有什么考量？
【华南斯柯达 杨阳】：正因如此，柯珞克会作为在第一产品序列上推出的重点产品，另外包括我们的柯迪亚克后期可能也会有一些溜背的设计各方面考虑，都是在从产品设计上这样去长远考虑。另外，在营销上的话我们也会考虑，比如今年前段时间在上海，我们引入了环法自行车赛，柯迪亚斯柯达品牌我们是1895起源的，我们现在也做Club 1895这样概念，它原来是跟新车有非常深厚一个渊源。这个品牌最开始时候是做自行车起家的，后期逐渐衍生到轿车这个概念。所以说包括现在在广州这个大城市里边，大家比如说共享单车之后吧，更倾向于玩单车这种概念。另外汽车去旅行去出游这种概念会越来越多，所以后期我们应该会在这方面做更多一个营销上结合，就是把四加二这种出行概念体现出来。包括现在我们推出的明锐旅行车，展台上我们有一台车其实上边是背了台自行车的，这种都是我们整个斯柯达品牌元素跟文化一个植入，我们希望更多的年轻又热爱生活的人，体验生活，体验生活其实就是斯柯达的用车理念，包括我们造车的初衷，都是想让更多人去热爱生活，体验生活。那我们可能掌握一个点，比如说自行车可能是一个点，是我们有一个品牌内涵一个点，可能在明年比如说一些马拉松赛事，或者是一些健身房，就年轻人喜爱东西，包括现在说有一些娱乐的，包括游戏方面的，可能都是我们后期在市场营销方面去考虑的点，就是更好的跟80、90后去结合。现在我能够明确跟大家说的，我们在华南这块营销方向明年会自行车文化结合，会作为我们斯柯达品牌一个主要主线去做，这个时候可能会体现品牌文化内涵同时，也能够跟80、90后这些人群结合起来去做，因为车只是生活一部分，所以说你要是通过这台车，能够带来给一个人生活更顺畅，或者让他的生活更自由，或者更热爱他的生活，我认为这个是其实每一个产品需要去考虑一个点，我认为是这样情况。
