我是劲动型嘉年华车主，最近又买了一辆二手领先版GK5（这两个车都是顶配），开了几天了，容我来说说两者不一样的地方。
现实中很少遇到我这类奇葩车主，居然两款都是A0级车，嘉年华的操控和跟随性都比飞度更好，我先来吐槽下飞度，坐垫太硬了，每次开车上下班我屁股都疼，真的很硬！而嘉年华的座椅是真皮和布混搭，材质柔软，长时间乘坐舒适；其次是车身跟随性，嘉年华很灵活，飞度总让我感觉是比嘉年华大一个级别的车；飞度方向更轻，嘉年华更沉重。
后视镜视野
两侧后视镜差别很大，虽然飞度的后视镜面积更大，但是看两侧的景物却远比嘉年华的窄，以至于我在变道的时候不能像嘉年华那么随意，很可能就在我侧后方，而处于盲区内，我没法看到，嘉年华的貌似是双曲率，视野更开阔。
噪音对比
不得不吐槽鸣笛，那声音是个电喇叭，每次按的时候感觉就在副驾驶位置发出来的一样，非常大声，现在我都不太想去鸣笛了。都说本田车噪音很大，我一直以为都被夸大了，现在的我才明白真的很大，比嘉年华大很多，尤其是在隧道内，感觉就是开着窗一样，我开始真以为是窗户没关好，噪音真的太明显了。
轮胎对比
嘉年华轮胎是195 50R16，飞度是185 60R15，嘉年华路感很清晰，过坑洼很干脆，我还没有互换轮毂，准备换来体验下，虽然开快了过坑洼你会觉得心疼悬架。飞度的轮胎更厚，过滤更好一些，但是总感觉有层膜，就像带了套子一样，你懂的。
空间对比
空间飞度不说了，比嘉年华大太多，座椅实在是不得不吐槽啊，太硬了！如果不试驾，只是看下飞度内饰，真的不太可能让我去购买，米色的内饰，地面也是米色，没有真皮就算了，但真的很硬。
行驶质感
飞度的驾驶感觉很轻快，才开始你会很喜欢这种感觉，嘉年华就是需要热血一点去驾驶，发动机转速也很愿意上去，但没有那种轻快感。方向盘也比嘉年华轻很多，指向性感觉不是太准。都是真皮方向盘，但是飞度的很硬，没什么手感，嘉年华的材质更软，手感更好。
CVT的缘故，飞度城市游走很轻快，不顿挫，嘉年华双离合就在市区拥堵时体验差很多。但是如果你想热血一点驾驶，飞度就不行了，不能给你那种感觉，转速也是慢慢的上升，即便是油门到底；还有飞度起步的时候油门要浅一点，深一点的话会一下子往前窜。
油耗对比
从这几天开下来看，虽然我嘉年华油耗都很低了，都是6L以内，但我感觉飞度还要更低，就我同样的上下班路上，温柔驾驶我估计能控制在5L的样子，继续体验才知道。
飞度坐姿更高，有油箱在下方，车头很短，我第一次坐进去感觉是面包车一样（硬座垫，短车头，高坐姿）。
飞度比嘉年华有多处更值得点赞的地方，比如：
无钥匙进入，飞度直接把手放进把手，就解锁了，而嘉年华必须按下把手上面的按钮，仔细看了下飞度把手内测有感应区；
手刹，虽然没有放下手刹，仪表盘都会有个符号亮着，但是行驶中没有放下手刹，飞度会鸣笛提示；
水温表，嘉年华可以看到刻度，而飞度只有在启动发动机到预热好发动机之间这段时间才回亮起，仔细看了下发动机盖，飞度居然是10年20w公里才需要更换防冻液，真是牛逼啊；
飞度多一个倒车影像，还有三种模式，一直没用过倒车影像的我很不适应，看着屏幕判断不了后方距离，还好有雷达，所以我还是坚持原来的习惯看两侧后视镜和雷达感应。
现在写稿时，我屁股还在疼，我本来今天是开车去上牌的，当我到了店里，我真的想退车了，纠结了下，还是决定退了，因为我屁股实在是太疼了！
这点其实可以解决的，但还有一点是没法解决的，就是油门太轻；我穿的是帆布鞋，已经属于轻薄型的了；在市区行走，只需要轻轻挨着油门，如果多踩一点，起步车就会往前窜。这么轻的油门，我想把脚放在油门上都不行，必须时刻悬空着。嘉年华油门更重，我脚自然的放在油门上面没反应，需要踩油门的时候施力就行，很自然。另外我平时右脚可以靠在中控台下方的位置，靠着舒服有着力点。
这是嘉年华（请忽略我的脏鞋）
再次交代下背景，我可能买到了一辆假的飞度。买的二手飞度领先版，里程1.3w公里，两年车龄，车况很好，无事故。
嘉年华后座
在我心里飞度GK5一直是神车，和很多车友一样，开着自己的双离合嘉年华，羡慕路过的飞度，总感觉身轻如燕，动力好强大96kw，我的才81kw，差距好大啊，并且还有堪比中级车的后排空间，甚是羡慕不已。
当我买了一辆飞度，她终结了我的神车梦，从此不再羡慕身边的飞度，因为她并不是我想要的。我很喜欢飞度的这款发动机，如果能配上6AT，也许更好玩，开着更热血，体积很小，却爆发力很强，即便开着身轻如燕，我可能也不会再选择CVT了，太平顺，毫无激情，不会激起你的驾驶欲望。
如果我算矫情，对油门要求那么高，噪音又觉得太大，后视镜范围不够广，那么问下所有的GK5车主，你屁股真的不疼吗？坐垫真的不硬吗？或许我真的买了一辆假的GK5。
飞度堵车的时候很爽，很平顺，这种感觉太美好了，很喜欢，作为使用双离合变速箱的人来说太幸福。其次是飞度发动机转速很低，我跑100公里时速居然还没到2000转，真的有点不可思议，平时开不暴力加速转速也很低，很奇妙，油耗的确更低，按照我上下班来说，油耗在5L百公里没问题。
基于这次苦恼，我下次真不知道怎么买车了，虽然我看过无数文章和试驾视频，想到的唯一办法就是准备买的车到时候去租车公司租来开几天。我发现的这些问题我原来在网上看了那么多的飞度评测视频居然从来没看到有谁车评人提起过，也许是我买到了假的GK5！
嘉年华问题也多，比如可靠性肯定远不如飞度，双离合离合器我就换过一次，还在质保期内免费更换的，堵车时永远顿挫的，起步时离合结合时的不快。后排比飞度小太多，但座垫长度比飞度长。飞度那么好的发动机，cvt不能立马释放出最大能量，有点遗憾。
现在我觉得，整个车辆匹配调教才是最能体现车企能力的地方！
（By 大家CARS 睿轩）
