【本田缤智中网标怎么拆】年轻人所想 小SUV创酷/翼博/缤智/ix25

小型SUV热潮已经有一段时间了，从刚结束的广州国际车展来看，合资大众、起亚小、雪铁龙以及自主品牌北汽、陆风未来都有小型SUV计划，小型SUV热还将会持续一段时间。如果你现在正好关注小型SUV不妨可先看看以下四款时下可以买到的热门小型SUV。

推荐的四款车来看，虽然皆为小型SUV价格方面还是有较大的差价。最明显的就要数福特翼博，其整体售价都与其他另外三款要低。也正因为如此翼博在这几款推荐车型轴距相对要短也是情有可原。

如果从车身长宽高来看，四款车其实差距都不会很大，差距较大的主要表现在轴距方面。后来者缤智与ix25轴距明显要优于前面两款较早上市的车型，当然如果消费者现在购买前面两款车型会有更大的优惠以及提车各方面会比后面两者更有优势。四款车整体实力都不错的，主打人群均是年轻消费者。可以说消费者选择这四款车更多是对四个品牌信任与个性的选择。

上海通用雪佛兰-创酷

创酷前脸融入家族式的设计元素，盾形双格栅的风格还是可以让人感受得到这是一台雪佛兰，格栅并没有采用讨好国人喜好的镀铬设计，黑色材质包裹的格栅更符合当下年轻群体的口味。底部的银色保险杠在于突显自己的身份，看起来也十分精致，同时兼顾一些实用性。

创酷的尾部整体延续了整车敦厚的风格，不过在细节上加入一些小心思，让整个尾部保持一份独特性。环抱式后风挡是尾部的亮点之一，方正的尾灯与前大灯相互呼应，但卤素光源让尾灯略显逊色，黑色保险杠与银色下护板的搭配，营造动感的视觉效果，并且加强实用性。

创酷沿袭了雪佛兰的内饰特征，包括方向盘、环抱式中控等有着极高的辨认率，仪表和丰富的储物格更注重年轻化风格。为了充分获取价格优势，雪佛兰不得不对创酷的内饰用料成本加以控制，大面积硬塑料的出现在所难免，但中控表面细致的纹路处理对质感的弥补还是起到了至关重要的作用。

创酷的座椅硬朗同时富有贴合，内部填充并不十分柔软，不过包裹性与支撑力度反而十分到位，在座椅功能配置上以实用为主。对创酷这样的小型SUV来说，相对宽裕的乘坐空间表现能加分不少。超过24个的车内的储物空间让车内的置物选择十分便利。

创酷搭载通用的1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW（140Ps）/4900-6000rpm；最大扭矩200N·m/1700-4800rpm。相同的数据表明创酷与昂科拉在发动机调校方面并无差异，传动系统依然提供6速手动与6速手自一体两种选择。顶配四驱版车型仍将搭载一套由多片离合器式中央差速器构成的AWD智能适时四驱系统。

点评：作为通用集团下年轻的品牌，雪佛兰的产品一直定位年轻时尚，饱满肌肉的外观设计以及18寸轮毂很好的表现美式力量感。此外创酷相比另外三款车型最大的亮点就是全系标配1.4T发动机。

长安福特翼博

长安福特翼搏拥有流线、动感的车身线条，大尺寸的梯形格栅让全新福特翼搏拥有了福特标志性的家族式前脸设计，细长的前大灯是福特全新动感设计语言的另一个标志性符号，而宽大、短促的发动机舱盖与倾斜的A柱设计则传达出翼搏动感的设计理念。

翼搏黑色的B柱设计与侧车窗形成一体，车顶行李架以及较高的离地间隙都与其SUV定位相符。车辆尾部，后挡风玻璃的环绕式设计延伸至车身两侧，带来个性化的视觉效果。大尺寸尾灯造型独特并具有良好的显示效果。最吸引眼球的是翼搏装在侧开式尾门上的备胎，外挂式的设计散发出浓厚的越野气息。

长安福特翼搏的内饰设计相信可以符合大部分年轻消费者的口味，以实拍的高配车型为例，纯黑色的中控台点缀以银色的装饰面板，整个内饰环境看上去兼具时尚及运动气息。

福特翼搏座椅采用织布包裹性、透气性、舒适度都还不错，调整方式以手动调节。整体的空间表现让人满意，基本能满足日常家用，后排的空间尤为给力，而且在将第二排座椅向前翻折之后，储物和搬运大件的能力大大增加。

动力方面，福特翼搏将搭载两款发动机，其中1.5L发动机最大功率110马力（81kW），峰值扭矩140N·m，传动系统匹配的是5速手动和6速PowerShift双离合变速器。另一款匹配1.0 GTDi涡轮增压直喷发动机，最大功率125马力（92kW），峰值扭矩170N·m，传动系统仅匹配5速手动变速器。

点评：福特翼搏采用福特家族化设计，动力虽然不是特别强劲但胜在保持了福特家族优良的驾驶感受。此外其价格也是四款车型中最为实惠的车型。

广汽本田缤智

缤智作为广汽本田首款SUV，与雅阁、飞度一样是一款全球车型，缤智在外观上与日本本土的VEZEL和北美地区目前放出的HR-V官图非常接近，并未做出过多的本地化修改，缤智的车头前脸明显能看出本田对家族设计的传承。

缤智的车顶从B柱开始迅速下滑，与车尾形成了相对圆润的弧线，处理得倒是自然流畅，也让这款SUV多了些运动的味道。车身侧面的曲线与现款的本田CR-V颇有几分相似，而且在车门处还采用了用以凸显动感风格的凌厉腰线。

缤智的内饰延续了本田新一代车型所强调的简洁设计，同时还能一些经典的设计，例如向驾驶席一侧略倾斜的中控，虽然驾驶员一侧的中控部分选择了硬塑料材质，但在中控液晶屏及副驾空调出风口等区域还是比较厚道的采用了软性材质覆盖。悬浮式双色仪表盘、简洁醒目的浮雕式转速针在科技感的营造上更胜一筹。

缤智得益于Honda独创的“MM”理念，即人乘坐的空间最大化（MAX）、机器占用的空间最小化（MIN），在空间方面颇具优势。而且2610mm的轴距十分出色，可以参考CR-V的轴距为2620mm。后排座椅采用了6:4分体式折叠座椅，座椅靠背支持角度调节，空间组合更灵活多样。

动力方面，广汽本田缤智先期推出的是搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为169Nm，传动系统则匹配的是6挡手动变速箱或可模拟7挡的CVT无级变速箱。而日版的VEZEL则直接推出的是搭载1.5L直喷发动机（与新飞度相同，型号为L15B Earth Dreams i-DTEC）并匹配7速双离合变速箱的车型。

点评：推荐的四款车当中缤智轴距是最大的，作为后来者的缤智其产品是相当有竞争力的。其外观内饰秉承了广本一直以来的造成理念，整体质感相当不错。未来将还会推出1.5L车型。

北京现代-ix25

ix25采用了现代最新的“流体雕塑2.0”设计语言，“风暴前沿”式的外观与全新胜达有着很多相似之处。家族式六变形中网虽然要比ix35和全新胜达尺寸小了不少，但内部三条宽大的镀铬饰条依旧让整个车头看起来充满力量感

ix25的尾部的设计简洁而又富有层次感，左右两侧分别是车型排量以及驱动形式的标识。后包围同样使用了大面积黑色塑料以及亚光材质，尾灯造型与前大灯相呼应，内部采用了LED光源，整体感觉显得年轻、干练。

ix25的中控台布局清晰，仪表台表面为硬质塑料材质，并没有使用软性的搪塑工艺材质，但对于这个级别来说也无可厚非。三幅式真皮多功能方向盘采用了镂空设计，造型时尚。在各个出风口和方向盘下方恰到好处的镶嵌了银色饰条活跃了车内的气氛，中控各个按键旋钮的阻尼也都能够提供不错的回馈质感。

ix25主打配置和空间，2590mm的轴距也是同级车型中较高的参数水平了。ix25高配车型前排座椅采用电动调节，靠背以及坐垫位置采用打孔处理，内部填充物较为厚实，舒适度不错。前排两张座椅均配备电加热功能，主驾驶座椅还配备通风功能，这样的配置在同级还真是首次见到。

ix25搭载1.6L两款发动机。1.6L发动机最大功率输出125马力，峰值扭矩为151Nm；2.0L发动机最大功率160马力，峰值扭矩192Nm。传动系统方面，2.0L发动机匹配有6速手动和6速自动变速箱。ix25的1.6L车型将采用半独立悬挂，两款2.0L车型搭载了四驱系统，采用独立后悬挂。

点评：前几面介绍的三款车型一样ix25同样保持了现代汽车家族式的设计，其配备1.6L与2.0L发动机可选车型还是相当的多。整体空间表现与缤智相当接近可以媲美某些紧凑型SUV。

微信搜索“爱卡汽车”或“myxcar”并关注，每天获取汽车圈儿最一手资讯，天天都送小礼品！