自从2005年本田奥德赛被引入国内之后，就颠覆了国内消费者对于MPV的印象，以往用户普遍认为MPV就是工具车或家用车，而奥德赛则以时尚的外观设计，以及可与轿车相媲美的乘坐舒适性给用户展示了MPV的另一种形象，给用户带来更豪华更舒适的驾乘感受。发展到现在，奥德赛采用了油电混合动力系统，不仅仅提升燃油经济性，同时也能带来更出色的驾驶体验，尤其是起步变轻快了以后，在城市用车场景下表现更优秀了。不过对于用户来说，日后保养维修是否省心省钱，也是需要考虑的。
现款奥德赛采用的是2.0L发动机，配合总功率为135kW的电机，总扭矩为315牛·米，发动机和电机配合默契，动力响应迅速，而E-CVT变速箱也表现出不错的行驶平顺性，根据车主实测百公里综合油耗为6.2L左右，对于这么一个大个头来说，这样的油耗表现已经是很不错的了。
根据本田奥德赛保养手册来看，这款车的整车质保时间为3年或10万公里，并为消费者提供6个月或者1万公里的易损件保修期限，以先到期限为准，其中蓄电池质保期为12个月。建议首保在行驶5000公里或者3个月以内完成，之后的常规保养周期为5000公里或者半年。
常规小保养需要更换机油，每次机油更换量为4.5L，建议选择SM 5W-30全合成机油，机油滤芯则需要每隔1万公里或6个月更换一次。之后每隔两万公里需要更换空气滤芯和空调滤芯，平时在更换机油的时候也要注意清洁一下空气滤芯，不过这个也是要根据车主本地天气情况来变化的，如果空气质量不好，比如雾霾比较严重的话，可以适当提前更换时间。
此后每隔4万公里需要更换一次变速箱油，更换量为3L；每隔8万公里更换一次汽油滤芯，不过车主同样是需要考虑自己的实际情况来对保养时间进行调整的，如果平时使用的汽油油品不好，那就需要缩短汽油滤芯的更换周期了。
在行驶里程数达到10万公里的时候，还需要更换火花塞；制动液是每3年更换一次，冷却液更换周期更长，为20公里或者10年，此后需要隔10万公里或者5年更换一次。计算以上这些项目的总费用，本田奥德赛行驶10万公里的保养费用大概为1.1万元，根据不同地区配件价格不同，费用可能会有上下浮动。
总体来说，厂家推荐奥德赛使用原厂的全合成机油，所以平时的常规小保养费用还是比较高的，不过奥德赛的大部分配件价格适中，只有部分配件价格相对要高一些，比如说汽油滤清器，4S店报价为500元以上，但是由于这个配件更换频率并不高，所以整体来看，奥德赛的经济性还是不错的。
奥德赛在国内也有比较长时间的发展历史，国内消费者对于奥德赛的认可度还是比较高的，动感时尚的外观设计具有较高的辨识度，内饰也有高级感，再加上还有丰富的舒适性配置，空间也宽敞，在采用了油电混动系统之后，产品力进一步提升，尤其是目前国内市场上20多万元的MPV车型也不是特别多，在这个价位下，奥德赛算是最好的选择之一了。同时，奥德赛在国内保有量也高，三年保值率为74.39%，相比同级产品，比如艾力绅还是很有优势的，同时维修保养也比较省心省钱，油耗不高，不管是作为家用车还是商务接待用车，都是非常适合的。
