文/林文轩
进入十月，气温开始下降，一阵风吹来不禁冷得直哆嗦，回到家干紧穿上在衣柜底下塞了大半年的秋裤。
伴随着秋天的到来，预示着2017年也很快将要过去，天气虽然凉了，但汽车市场依旧是红红火火，我们不妨来看几组数据。
中国汽车工业协会公布的数据显示，2016年中国汽车产销规模双双超过2800万辆，已经连续八年蝉联全球汽车市场第一名。
在刚刚过去的9月，汽车产销分别完成267.1万辆和270.9万辆，同比分别增长5.5%和5.7%，环比分别增长27.6%和23.9%。
在今年1至9月，汽车产销分别完成2034.9万辆和2022.5万辆，同比分别增长4.8%和4.5%。
从销量上来看，如今的汽车市场的确很火爆，这也可以反映出国内消费者的购车需求非常旺盛。
有庞大的需求，意味着有了“商机”，随着市场的完善和买车理念的变化，人们不再局限于传统的买车模式，“平行进口车”逐渐进入大家的视线。
什么是平行进口车？
大家对“进口车”是再熟悉不过了，比如奔驰S级，宝马7系，路虎揽胜等都是进口车。那什么又是平行进口车？和普通进口车又有什么区别？
平行进口车又称“平贸车”，简单来说，平行进口车是指未经品牌厂商授权，贸易商直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。根据进口车的不同，车源又可以分为欧规车、美规车、加版、中东版等。
而我们常见普通进口车，一般为官方进口车，是通过原厂授权引进的，即由品牌原厂（比如奔驰、宝马）授权引进的车辆，通常在4S店或二级经销商里销售。
看到这想必大家也明白了，平行进口车和官方进口车最大的区别就在于：平行进口车是没有经过品牌授权销售的汽车。
由于平行进口车已经非常透明化，只要是通过正规渠道购买，也不用担心是否会上当，贸易商一般会告诉你车源的来历。
平行进口车有哪些优势？
对于消费者来说，用最少的钱，买到最划算的车型，这算是最理想的买车选择了。
很多平行进口车都是从天津和上海港口运到国内，一般来说，官方进口车售价往往要比国外的高，并且还要“忍受”4S店无理的捆绑消费，选好的车有时还要等上几个月左右，消费者也是一肚子苦水。
平行进口车抛开了4S店的运营成本及加价，消费者不用忍受4S店捆绑消费等无理要求，且定价不受厂商的限制，比较自由，大大降低了进口车的价格，通常平行进口车比中规车价格要低10%～20%，以2017款美规3.0T奥迪Q7为例，美规3.0T中配价格约70万，而中规指导价为84.78万。
另外，平行进口车的车型种类非常丰富，能够买到中国没有的海外车型，比如中东版、美规、加规、欧规等都能在贸易商找到，消费者也不用担心要经过漫长的等待，基本上店内就有现车，完全不用等，并且新车质保与4S店不再挂钩，大大降低了进口车的日常保养费用。
中规车和平行进口车买哪个好？
前面提到了平行进口车相比于官方进口车（中规车）的一些优势，比如价格较低、车型丰富、无须等待；但平行进口车同时存在一些不透明的商业死角，它和我们去4S店看车买车的区别还是不小。中规车虽然价格稍贵，但享受厂家三包的服务，无论是维修还是保养甚至是一切的售后服务都是相对省心而正规。
如果预算足够，还是建议买中规车更为稳妥，同时也相对省心；如果对配置有单独的要求，同时对汽车后市场的情况轻车熟路，买平行进口车也是不错的选择。
总之，买车也要做到“货比三家”，只有完全的对比才能买到称心如意的车。
