本人90后小伙,此车是我父亲的,平时开开最大的感触动力很好,就是外观有点老,也准备换车啦。新款的E级,从那个穿着笔挺西装,打领带的大叔,多了几分运动与活泼,一下转变成了小鲜肉。十年时间过去,老款的E级即使到了现在,也毫不逊色,虽然很多的配置不如新款的E,但经典才有回味的感觉,致敬经典,我的Benz-E
虽然你年龄已经大了,但还是有着奔驰该有的沉稳大。真不愧是最经典的一代奔驰E级,外观霸气十足,当年真不是宝马、奥迪能比得了的
梅赛德斯奔驰,中网立标,当年身份的象征。现在在路上看到BBA,或者开的时候,感觉也没有以前的高傲感了,毕竟有钱人越来越多,中国杠杠的!
后尾灯,新款的无论是前灯还是后尾灯,实在是太好看了。
尾部来一个大鹏展翅哈哈。
国际惯例,大鹏展翅来一张,这个角度还真有点感觉
坐奔驰开宝马,比奥迪更大气,比宝马更舒服,这台E级可以堪称是奔驰永恒的经典了
原16寸轮毂,后改17寸,轮胎米胖子245 45 17轮胎,很薄....也很容易爆...试过一年弄四次...空间只有两指...坑坑洼洼的地板要开得很小心
远近一体式氙气大灯,照亮效果依旧不错,点个赞。小灯改氙气灯,800一个...烧坏了一个,不准备换新。
四眼造型真的是超经典,怪不得直到现在都被奉为经典呢!
后尾部分,镀铬条设计的很精细,不愧是Benz。
刚刚那个是大鹏展翅,这个应该叫巨鹏展翅了吧哈哈哈
3.0L自然吸气发动机,地板油推背感很足,声音很动听
V6--3.0L自然吸气发动机,大心脏。地板油时带来的推背感依旧强烈,非常够用!
后方的巨鹏展翅
后尾箱下方的备胎,从买来到现在没有用过一次~
后尾箱关手把,好在车身不高,不然没有电动尾门每次关都很辛苦。关起来不费劲,很轻松。
别人的脚鲨鱼鳍。。这个应该叫潜水艇吧
转向方面:拐弯时抓地非常稳,开起来很放心,ESP介入很及时。
悬挂方面:悬挂会稍微硬一点,毕竟不是空气悬挂,面对较烂的路,舒适感不佳,但小颠簸处理的令人满意。
最低离地间隔真的很低很低!!!磨低是经常的事!!
前排座椅舒适性不错,整车很宽,再加上全景天窗,不错~
做工方面:说实话,很多都比现款的车在用料方面不及老款车(不单单指Benz,个人感受),车门厚重感、内饰大部分真皮,很是喜欢。
前排座椅空间很不错,比较舒适;但后排腿部空间以及头部空间都少局促,没有什么豪华感;后尾箱虽然规整,但装的东西也比较少。
后排座椅,角度略直,坐长途是会有些不太舒服。
还是仪表拍,车辆信息显示挺丰富。(歌曲信息、胎压情况、油耗情况、车辆故障等)
六档手自一体,手动模式开着很high,还有只能听音乐的CD机。。按键方面:后排头枕放倒、车辆探测器关闭、ESP关闭、后排电动遮阳帘开启与关闭,以及座椅加热功能。
梅赛德斯奔驰--E级,向经典致敬。
保养、维修方面:保养费用算便宜,有认识的人,保养1500以内(机油、机油滤、四轮保养、发动机舱清洗等)。维修方面不得不说,整车非常多电脑板,维修费用令人捏把汗。
油耗方面:高速路最低开过7.5L/100km,平时路段12-15L之间。油耗还算满意,能接受安全方面:全车8个安全气囊,看着都感觉很安全,为奔驰安全系数点个赞。
(图文来源:Gordon果冻)