故障问题：仪表上PSM故障灯报警，车内照明灯闪烁。
技术解析：
．PIWIS测试，多个控制单元有低电压和通信部可靠故障。当前不存在，删除后路试，故障不能被重新，唯一异常为车内照明灯闪烁，怠速运转时最为明显。电压不稳定。
．蓄电池测试正常。发电机测量时，充电电压波动异常。附件图片。判断发电机整流器损坏。更换发电机后故障排除车内照明灯正常。
．客户使用2000多公里后，故障又重现。
检查正极导线无异常，测量负极线的电压降为1V左右，判断蓄电池负极线有接触电阻，拆卸蓄电池负极线后发现与车身连接处有烧蚀，仔细检查发现接线柱上有原厂的车身胶，造成装配负极线时有间隙。
故障原因：由于车辆在制造时车身胶处理纸漏，引起蓄电池负极线接触有间隙，长期使用后引起触点烧蚀和发电机输出电压不稳定。
解决方案：修理负极接线柱后功能恢复正常。
