所谓驻车制动，就是我们平时俗称的“手刹”，它的作用就是使车辆停放时不至于溜滑的制动装置。
在当代的乘用车中，驻车制动的操作方式主要分为传统手刹、电子手刹和脚刹三种。
1.传统手刹
传统手刹是目前最为常见的驻车方式，它一般安装在换挡杆附近，其操纵方式也很简单。直接拉起即可起作用；按住手柄端部的按钮稍微向上一提，然后推回原位即可释放“手刹”。
当然，传统手刹虽然没有什么高科技的技术含量，但也可以把造型设计的很个性、很时尚。如下图：
2.电子手刹
电子手刹是近些年推出的新型驻车制动装置，它外形简洁美观、节约空间，多出现在高端中级车型上。但随着汽车市场的激烈竞争，电子手刹逐渐被下放到紧凑车型上。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。电子手刹的使用方式很简单就像使用车窗升降器一样，其锁止方法为用手指上提，解除方法为手指下按。
3.脚刹
脚刹，顾名思义，用脚来操纵的驻车制动，多见于美系自动挡的车型上。这种用脚踩的驻车方式对于广大女性车主来说是个福音，不会因为力量太小而使驻车力不足，容易发生溜车现象。由于其设计的位置与离合器的位置接近，容易使驾驶者出现误操作，因此并未被大力推广开来，算是一种比较非主流的制动方式。
脚刹的锁止方法是用脚直接用力踩下即可。解除方法同锁止方法类似，再次用力踩下后慢慢抬起踏板。
最后提示大家，仪表上有手刹提示灯，行驶前需要注意，避免出现忘松手刹的情况。
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