不少国人买车都更喜欢买豪车，不过并不是所有的豪车品牌他们都喜欢，豪车也能分个等级，在国人心目中BBA的等级肯定是比雷克萨斯高的。就比如宝马就被称为一线豪车，而雷克萨斯只能屈居二线。为啥会这样呢？其实除了品牌的认知度外，跟两者的性能也是有关系的。不过对很多人来说，就知道它们在品牌上的差异，具体性能上的不同并不清楚。其实想知道这个也很简单，跑圈高速就懂。
宝马其实就是以操控闻名的，所以在这方面宝马是做的很好。早期一些富二代就特别喜欢宝马车，那时候宝马在很多人心中都是很有钱的人才能开得起。现在有钱的人基本上都开始玩跑车了，宝马也成为了不少普通人能开得起的车子了。不过宝马的品质还是没有变，顶级的宝马在操控上还是能做到一流。特别是踩下油门的时候，宝马的推背感十分明显。
雷克萨斯在这方面的表现就明显差了很多，踩下油门后的反应其实是很慢的，它不会立马就加油，而是需要一些时间。所以在动力上的表现要明显弱过宝马。其实这跟两者使用的发动机也有关系。而且在操控这方面，雷克萨斯虽然是豪车，还是比不过宝马。其实不光是雷克萨斯，在操控这方面，就连奔驰都比不过宝马。宝马的操控是它的立足之本，所以在这方面也是能碾压不少其他豪车品牌的。
跟宝马比起来，雷克萨斯就仿佛是进入中年的大叔，虽然看着沉稳，但是该有的激情都不见的。年轻人就不喜欢这样的车，总觉得开起来很肉。但是宝马就不一样了，它正值青春，开的时候也满是活力，给人一种年轻运动系的感觉。而且在外形上，也是尽显年轻化。所以宝马被年轻人喜欢不是没有道理的。哪一个年轻人不喜欢活力满满的宝马呢？
不少人觉得宝马是一线，而雷克萨斯是二线，是因为宝马比雷克萨斯更知名。只能说这只是其中一个原因。真的让这两者跑一趟高速，什么话都不用说，看一眼就能清楚了。不过这并不是说雷克萨斯就没有优点。其实日系车在耐用度上都做得很好，而且用起来毛病也很少。其实从这里也能看出，各个车企都有自己的侧重点，宝马就主打操控，而雷克萨斯就主打耐用性。
