前两天，宝骏大肆召回近百万辆560和730的新闻冲击着各大汽车媒体的头条。一时间，关于宝骏此次召回事件究竟是出于大企业对消费者的担当，还是事故频发瞒不住不得已而为之的舆论探讨层出不穷。如果你要问小编站哪一方，那小编一定是持支持态度的，毕竟一直以来又要国人的一些保守观念，国产自主品牌对于召回这一行为还是在极力避免的，而此次宝骏能够顶住压力一举召回如此庞大的数量魄力还是值得称赞的。
可惜啊，一朝一夕并不能改变消费者的固有想法，此次召回事件的发生依旧对宝骏的销量和品牌口碑等方面造成了极大的负面影响，甚至有不少媒体认为，神车制造商兴许会就此没落。为此宝骏方面也积极的采用了应对措施，甚至于将后续即将上市的新款主打明星车型宝骏530的售价提前曝光！那么今天我们就来好好说书这宝骏530到底是何方神圣？价格又是否能给我们带来新的惊喜呢？
宝骏530是宝骏品牌年轻化战略下的又一力作，是专门为年轻用户打造的高品质SUV。宝骏530的车身尺寸4655mm*1835mm*1760mm，轴距2750mm，定位A+级SUV，空间媲美B级车型。动力方面新车将搭载1.8L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机，兼顾经济性和动力性。悬挂系统采用前麦弗逊，后多连杆独立悬挂的结构，有利于提高乘坐舒适性和操控稳定性。基于对年轻用户需求的洞察，宝骏赋予了530大胆而前卫的外观造型，采用全新的平行动态（Linear Dynamic）设计语言，车身上大量使用水平特征线，强调与地面的平行关系，展现出稳定的站姿和滑移的动态。干净利落的平直线条，前卫、硬朗的风格，十分符合年轻人有追求有坚持的个性。整体而言，宝骏530的前脸、侧面、尾部的设计协调统一，年轻又前卫，给消费者营造出颇具“高级感”的设计品质。从宝骏530的设计风格能感受到，精耕中国市场7年的宝骏在设计方面越来越自信，在把握年轻人口味方面也拿捏的越来越到位，造型设计水平已经达到相当的造诣。
新车内饰方面采用了较多的家族元素，如中控区域空调面板位置、门把手的立体设计等都采用了旗下畅销车型宝骏510类似的设计，而竖立式大屏则为全新样式。内饰采用黑银双色拼搭，整体风格较为简洁。包括中控台、档把、门板等地方采用了双排缝线，预计新车内饰做工会有不错的表现。方向盘采用平底三幅式设计，集成多媒体控制及定速巡航等功能。仪表方面新车采用机械式仪表指针，转速表时速表中间配有液晶区域以显示车辆行驶信息。配置方面，宝骏530具备ESC电子稳定系统、一键启动、主驾驶位电动座椅、全景天窗及后排独立空调等。新车采用2+3的双排座布局，后座中央地台纯平，更好地照顾到后排中间乘客的乘坐舒适感。
在动力方面，宝骏530采用了与宝骏560一样的动力系统，1.8L和1.5T两款发动机。其中，1.8L发动机的最大功率为137Ps，1.5T发动机的最大功率为150Ps,而底盘悬挂方面低配采用扭力梁，多连杆独立悬挂的组合方式，这样说来的话，在颠簸路面上还是有一些不足，但影响不大。工信部公布的百公里综合油耗也才7.4L，市郊百公里最低6.1L，而实际上应该要比工信部公布的油耗还低吧。
当然了，此次售价的曝光才重头戏。从曝光的1.5T售价来看，最低7.88万的起售价也是堪称良心，与竞品哈弗H6相比，宝骏530售价上的优势已经不言而喻。我们着重圈出一些新车亮点，在这之前小编个人觉得宝骏530的售价会超过8万。但据悉以7万起售的价格上市，真的还是诚意满满。不过似乎也比较合乎常理，毕竟2017款宝骏560的起售价才7.5万。然而更值得一体的是从530上我们可以更加清晰地看到宝骏对于年轻化和品牌溢价的转型考虑。不得不说，此次召回事件对于宝骏来说冲击力还是十足的。甚至于要提前曝光新产品的手机来转移媒体的注意力挽回损失。
